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消防逃生疏散輔助設(shè)施

  
評論: 更新日期:2015年03月14日

(2)沿疏散走道設(shè)置的燈光疏散指示標(biāo)志,應(yīng)設(shè)置在疏散走道及其轉(zhuǎn)角處距地面高度1.0m以下的墻面上,且燈光疏散指示標(biāo)志間距不應(yīng)大于20.0m;對于袋形走道,不應(yīng)大于10.0m;在走道轉(zhuǎn)角區(qū),不應(yīng)大于1.0m。疏散指示標(biāo)志應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《消防安全標(biāo)志》GB13495和《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)》GB17945的有關(guān)規(guī)定。

(三)應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志的共同要求

1.建筑內(nèi)設(shè)置的消防疏散指示標(biāo)志和消防應(yīng)急照明燈具,應(yīng)符合《建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》、現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《消防安全標(biāo)志》GB13495和《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)》GB17945的有關(guān)規(guī)定;

2.應(yīng)急照明燈和燈光疏散指示標(biāo)志,應(yīng)設(shè)玻璃或其它不燃燒材料制作的保護(hù)罩;

3.應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志備用電源的連續(xù)供電時(shí)間,對于高度超過100m的民用建筑不應(yīng)少于1.5h,對于醫(yī)療建筑、老年人建筑、總建筑面積大于100000㎡的公共建筑不應(yīng)少于1.0h,對于其他建筑不應(yīng)少于0.5h。

二、避難袋

避難袋的構(gòu)造有三層,最外層由玻璃纖維制成,可耐800℃的高溫;第二層為彈性制動(dòng)層,束縛下滑的人體和控制下滑的速度;內(nèi)層張力大而柔軟,使人體以舒適的速度向下滑降。

避難袋可用在建筑物內(nèi)部,也可用于建筑物外部。用于建筑內(nèi)部時(shí),避難袋設(shè)于防火豎井內(nèi),人員打開防火門進(jìn)入按層分段設(shè)置的袋中,即可滑到下一層或下幾層。用于建筑外部時(shí),裝設(shè)在低層建筑窗口處的固定設(shè)施內(nèi),失火后將其取出向窗外打開,通過避難袋滑到室外地面。

三、緩降器

緩降器是高層建筑的下滑自救器具,由于其操作簡單,下滑平穩(wěn),是目前市場上應(yīng)用最廣泛的輔助安全疏散產(chǎn)品。消防隊(duì)員還可帶著一人滑至地面。對于傷員、老人、體弱者或兒童,可由地面人員控制從而安全降至地面。

緩降器由摩擦棒、套筒、自救繩和繩盒等組成,無需其他動(dòng)力,通過制動(dòng)機(jī)構(gòu)控制緩降繩索的下降速度,讓使用者在保持一定速度平衡的前提下,安全地緩降至地面。有的緩降器用阻燃套袋替代傳統(tǒng)的安全帶,這種阻燃套袋可以將逃生人員包括頭部在內(nèi)的全身保護(hù)起來,以阻擋熱輻射,并降低逃生人員下視地面的恐高心理。緩降器根據(jù)自救繩的長度分為三種規(guī)格。繩長38m適用于6-10層;繩長53m適用于11-16層;繩長74m適用于16-20層。

使用緩降器時(shí)將自救繩和安全鉤牢固地系在樓內(nèi)的固定物上,把墊子放在繩子和樓房結(jié)構(gòu)中間,以防自救繩磨損。疏散人員穿戴好安全帶和防護(hù)手套后,攜帶好自救繩盒或?qū)⒑凶訏伒綐窍拢瑢踩珟Ш途徑灯鞯陌踩^掛牢。然后一手握套筒,一手拉住由緩降器下引出的自救繩開始下滑。可用放松或拉緊自救繩的方法控制速度,放松為正常下滑速度,拉緊為減速直到停止。第一個(gè)人滑到地面后,第二個(gè)人方可開始使用。

四、避難滑梯

避難滑梯是一種非常適合病房樓建筑的輔助疏散設(shè)施。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)病房樓中的傷病員、孕婦等行動(dòng)緩慢的病人,可在醫(yī)護(hù)人員的幫助下,由外連通陽臺進(jìn)入避難滑梯,靠重力下滑到室外地面或安全區(qū)域從而獲得逃生。

避難滑梯是一種螺旋形的滑道,節(jié)省占地,簡便易用、安全可靠、外觀別致,能適應(yīng)各種高度的建筑物,是高層病房樓理想的輔助安全疏散設(shè)施。

五、室外疏散救援艙

室外疏散救援艙由平時(shí)折疊存放在屋頂?shù)囊粋€(gè)或多個(gè)逃生救援艙和外墻安裝的齒軌兩部分組成?;馂?zāi)時(shí)專業(yè)人員用屋頂安裝的絞車將展開后的逃生救援艙引入建筑外墻安裝的滑軌,逃生救援艙可以同時(shí)與多個(gè)樓層走道的窗口對接,將高層建筑內(nèi)的被困人員送到地面,在上升時(shí)又可將消防隊(duì)員等應(yīng)急救援人員送到建筑內(nèi)。

室外疏散救援艙比縮放式滑道和緩降器復(fù)雜,一次性投資較大,需要由受過專門訓(xùn)練的人員使用和控制,而且需要定期維護(hù)、保養(yǎng)和檢查,作為其動(dòng)力的屋頂絞車必須有可靠的動(dòng)力保障。其優(yōu)點(diǎn)是每往復(fù)運(yùn)行一次可以疏散多人,尤其適合于疏散乘坐輪椅的殘疾人和其他行動(dòng)不便的人員,它在向下運(yùn)行將被困人員送到地面后,還可以在向上運(yùn)行時(shí)將救援人員輸送到上部。

六、縮放式滑道

采用耐磨、阻燃的尼龍材料和高強(qiáng)度金屬圈骨架制作成可縮放式的滑道,平時(shí)折疊存放在高層建筑的頂樓或其他樓層。火災(zāi)時(shí)可打開釋放到地面,并將末端固定在地面事先確定的錨固點(diǎn),被困人員依次進(jìn)入后,滑降到地面。緊急情況下,也可以用云梯車在貼近高層建筑被困人員所處的窗口展開,甚至可以用直升機(jī)投放到高層建筑的屋頂,由消防人員展開后疏散屋頂?shù)谋焕藛T。

此類產(chǎn)品的關(guān)鍵指標(biāo)是合理設(shè)置下滑角度,并通過滑道材料與使用者身體之間的摩擦有效控制下滑速度。

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