??????? 車輛司機(jī)保護(hù)電力設(shè)施意識差
??????? 目前，靈武市由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，寧東基地的興建，煤炭的大量開采，幾座電廠的建設(shè)及市區(qū)建筑工地的增多，使各種本地和外埠車輛往來頻繁，大量的運(yùn)輸車輛、自卸車輛、吊車給線路運(yùn)行帶來了威脅，因此對司機(jī)進(jìn)行保護(hù)供電設(shè)施的宣傳和教育就顯得尤為重要。
??????? 外力破壞的預(yù)防應(yīng)對措施
??????? 說到外力破壞的預(yù)防措施，有人可能會說：賊什么時候偷竊我們不知道，車輛撞桿我們也無法預(yù)知，“防不勝防”啊！雖然有一定的道理，但也不免有為自身開脫之嫌。雖然外力破壞是外在因素造成的，可預(yù)見性低，但做到基本防范，努力做到少發(fā)生還是可能的。
??????? 要預(yù)防外力破壞必須采取多管齊下的手段，僅僅依靠某種措施是不行的，筆者認(rèn)為應(yīng)主要從兩個方面入手：
??????? 組織措施
??????? 加強(qiáng)同城建、規(guī)劃部門的溝通、協(xié)調(diào)與聯(lián)系。使規(guī)劃更加合理，使城市建設(shè)與電力建設(shè)和諧發(fā)展，做到既不影響城市規(guī)劃建設(shè)，又可保證電力設(shè)施的安全運(yùn)行。城建部門給予供電部門知情權(quán)和一定的審批權(quán)限，在各類工程開工建設(shè)前，在施工區(qū)域內(nèi)有電力設(shè)施時，經(jīng)過城建部門審批的同時，還要向供電部門申報，與電力部門一同制定現(xiàn)場安全措施，并獲取電力線路及地下管線分布圖，區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁使用大型機(jī)械施工，以防外力破壞的發(fā)生，一旦發(fā)生，就要迅速向供電部門報告。
??????? 各類建設(shè)施工企業(yè)司機(jī)是重點(diǎn)的教育對象。比如，對全市的建筑施工單位和吊車、鏟車、挖掘機(jī)、翻斗車司機(jī)等進(jìn)行摸底調(diào)查，掌握準(zhǔn)確數(shù)字，對其進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，發(fā)放宣傳手冊，同各類施工企業(yè)簽訂施工作業(yè)責(zé)任書等；供電部門還要熟悉掌握本市的規(guī)劃建設(shè)情況，了解目前有哪些施工工地，哪些又對電力設(shè)備存在威脅，主動走出去，早做準(zhǔn)備，保證不留死角，為施工建設(shè)單位主動上門服務(wù)則是非常必要的。
??????? 加大宣傳力度，宣傳電力設(shè)施保護(hù)知識。要通過各種渠道，諸如上街宣傳，分發(fā)宣傳單，在電視和報紙等媒體上廣泛宣傳《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》等法律法規(guī)，讓更多的人了解電力設(shè)施保護(hù)的意義和注意事項，讓更多的人認(rèn)識到保護(hù)好電力設(shè)施是利已利民利國的行為，是每個公民的義務(wù)與責(zé)任。
??????? 制定目標(biāo)，落實責(zé)任，加大考核。根據(jù)電力線路的分布情況，劃定重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域，由責(zé)任部門，如線路運(yùn)行班來具體施行，要求責(zé)任部門加大巡視力度，一旦出現(xiàn)電力設(shè)施被盜或野蠻施工破壞的現(xiàn)象，即對責(zé)任部門和責(zé)任人進(jìn)行績效考核，實行重獎重罰，以此調(diào)動對口人員的積極性與責(zé)任感。供電部門的用電檢查班、安全員等相關(guān)人員要密切注視各種基建臨時用電、工程用電等電力設(shè)施的保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)違章者，書面通知限期整改，對不聽勸阻者，可依法對其進(jìn)行臨時中止供電，直至其整改完畢。
??????? 廣泛發(fā)動群眾，實施群防群治。僅僅靠供電部門幾個運(yùn)行人員的力量將外力破壞杜絕或遏制住，顯然是不夠的，要發(fā)動群眾，依靠群眾，用廣大人民的力量打好防外力破壞攻堅戰(zhàn)。諸如聘請護(hù)線員，對線路進(jìn)行巡視；實行線路缺陷報告獎勵制度，調(diào)動人民群眾維護(hù)電力設(shè)施的積極性。在2007年發(fā)生的多起車輛撞桿事故中，由于群眾的及時舉報和大力配合，供電部門雖不能阻止停電事件的發(fā)生，但卻在最短的時間內(nèi)恢復(fù)了送電，減少了用電客戶的損失。同時，由于抓住了肇事車輛，供電部門的經(jīng)濟(jì)損失也得到了一定的賠償。
??????? 警企聯(lián)手，依法護(hù)線。加強(qiáng)與工商、城管、公安等部門的密切合作，對全市的廢品收購點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和集中整頓，對從事收購被盜電力物資器材的收購點(diǎn)予以取締，切斷盜竊分子的銷贓渠道，在電力設(shè)施失竊高發(fā)季節(jié)，聯(lián)合多部門進(jìn)行巡邏，集中人員力量給犯罪分子以嚴(yán)厲的打擊。
??????? 加強(qiáng)線路與電纜的設(shè)計施工管理。對新建工程，設(shè)計走徑時要考慮外力破壞的預(yù)防。筆者在蘇州學(xué)習(xí)時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐碾姉U基本都在非機(jī)動車道向外3米處，基本杜絕了大型機(jī)動車撞桿的可能性。因此在城區(qū)的線路，盡量與交通要道保持一定的安全距離，不要緊挨道路。而對于電纜，則在以后的施工中，盡可能地修建電纜溝或電纜管道，而不是采取直埋的方式，當(dāng)施工方發(fā)現(xiàn)電纜管道或電纜溝后，知道有電纜，就會起到一定的提醒和警標(biāo)作用。其實很多工作我們都要從自身尋找原因，電纜直埋，距地面又只有六、七十厘米，又不設(shè)電纜標(biāo)識樁，電纜被挖斷，不能光怪別人，自身也難辭其咎。
??????? 技術(shù)措施
??????? 加裝拉線防護(hù)套。在重要負(fù)荷線路和人口、交通密集地區(qū)，交通要道等，對線路拉線加裝專用防護(hù)套，引起駕駛車輛司機(jī)的注意，在一定程度上可防止過往車輛掛壞或掛斷拉線。
??????? 貼反光膜和砌水泥防護(hù)墩。在一些位于道路中間及交通要道口的電桿，可在桿身上貼上顏色醒目刺激的反光膜，晚上也具有反光作用，另外就是在桿根處砌水泥防護(hù)墩，此法具有一定的效果。前些年在靈武市崇興鎮(zhèn)街面的電桿每年都要被撞4、5次，而在進(jìn)行貼反光膜及砌防護(hù)墩后，電桿被撞的次數(shù)大幅下降，2007年僅發(fā)生一次。
??????? 埋設(shè)電纜標(biāo)識樁。在一些已經(jīng)敷設(shè)電纜的地方，要在地下電纜走徑的正上方隔幾十米就埋設(shè)一根電纜標(biāo)識樁，用以提醒施工單位注意。而這項工作我們做的還不夠，有些是由于地理條件的限制，而更多的則是我們的不作為。
??????? 懸掛警示牌或標(biāo)高。在一些跨路的電力線路中，由于線路對地距離不是太高，一些自卸車、裝載機(jī)等車輛通過時存在危險，因此，可在線路上懸掛一些標(biāo)識和警標(biāo)牌，如“禁高5米”、“注意上方線路”、“保護(hù)電力設(shè)施、人人有責(zé)”、“超高車輛，注意線路”等。在一些鐵塔或鋼桿上，懸掛“電力設(shè)施、嚴(yán)禁破壞”、“嚴(yán)厲打擊盜竊電力設(shè)施行為”等警示語，對偷盜者起到一定的威懾作用。
??????? 進(jìn)行架空線路改電纜工程。靈武局的城區(qū)供電線路主要由東山變527市區(qū)線、靈武變514市區(qū)線、靈武變521工業(yè)園線為主，靈武變513絨化線、東山變518化肥線為輔，而這些線路無一例外全部位于靈武城區(qū)的東、南、西、北環(huán)城路上，而這些道路由于路況較好，機(jī)動車一般速度比較快，因此，外力破壞的概率也加大。而城區(qū)內(nèi)的高低壓線路由于路況較差，車流量又大，也存在著較大的危險。因此，如有可能，應(yīng)加大投資對城區(qū)及主供線路進(jìn)行入地改造，從地上轉(zhuǎn)移到地下，并做好管道砌護(hù)和標(biāo)示工作。
??????? 供電安全關(guān)系到每一個人，只要每個人都有保護(hù)電力設(shè)施的意識，相信外力破壞隱患會越來越少，供電部門的服務(wù)也會更加優(yōu)質(zhì)，老百姓及全社會各個方面的用電會更加安全、方便、可靠。
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