根據(jù)XX公司安全貫標精神,結(jié)合zz高速公路總監(jiān)辦工作特點,特制定本程序:
1. 目的:通過實施本程序?qū)λ泄ぷ骰顒蛹肮芾砘顒又械奈kU源進行全面的辨識與評價,實現(xiàn)對職業(yè)健康安全風險的全面管理和有效控制。
2. 適用范圍:本程序適用于zz高速公路總監(jiān)辦項目部工作活動及管理活動所產(chǎn)生的與職業(yè)健康安全有關的危險源辨識、風險評價和風險控制活動。
3. 職責
3. 1 項目部安全小組負責項目所涉及的辦公區(qū)、項目工作活動及項目管理活動的危險源辨識、風險評價和風險控制工作。
3. 2 項目安全管理領導小組負責編制危險源辨識清單和風險管理方案,經(jīng)項目經(jīng)理審批并報XX公司安全管理辦公室備案。
4. 工作程序
4. 1 準備
4. 1. 1 XX公司安全管理辦公室根據(jù)評價情況制定安全目標和風險控制方案。
4. 1. 2 項目部應首先成立安全生產(chǎn)領導小組,小組負責組織對本項目進行危險源辨識與評價工作。小組組長由負有安全生產(chǎn)第一責任的項目經(jīng)理承擔,成員應由各部門負責人組成。小組成員應參加安全知識培訓。
4. 1. 3 項目部專職安全員應對施工全過程所涉及到的活動、設備、設施及辦公室、生活區(qū)、試驗室的危險源編制《危險源辨識及風險評價表》,安全領導小組根據(jù)《危險源辨識及風險評價表》對危險源做出評審,制定安全目標及管理方案,進行風險控制。
4. 1. 4 項目部專職安全員將評審記錄進行整理和匯總,經(jīng)項目經(jīng)理批準,并上報集團公司安全管理部備案。
4. 2 工作步驟
4. 2. 1 項目安全生產(chǎn)領導小組對辦公、生活的設備、設施、作業(yè)活動和管理活動進行分類(分階段)。
a. 進場階段。
b. 臨時設施施工階段。
c. 基礎施工階段。
d. 結(jié)構(gòu)施工階段。
e. 其它輔助活動。
4. 2. 2 辨識工作活動和管理活動中的危險源。
4. 2. 3 進行危險源的定性和定量評價。
4. 2. 4 確定風險級別。
4. 2. 5 制定風險控制方案
4. 3 危險源辨識
4. 3. 1 危險源辨識范圍
為充分辨識危險源,根據(jù)項目的工作活動和管理活動存在的不安全因素的特點,對容易導致高空墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、坍塌、中毒、火災、職業(yè)病等方面的危險源進行危險源辨識(包括進入作業(yè)現(xiàn)場的相關方人員的活動,使用的設備、設施、物資等)。
4. 3. 2 危險源辨識方法
(1)詢問和交流
?。?)現(xiàn)場觀察
(3)查閱有關記錄
?。?)獲取外部信息
?。?)工作任務分析
(6)安全檢查表
?。?)危險與可操作性研究
?。?)事件樹分析
(9)故障樹分析
4. 4 風險評價
4. 4. 1 采用定量計算的評價方法分析每個危險源導致風險發(fā)生的可能性和后果,確定危險程度的大小。評價方法采用定量計算法進行。
定量計算法:用與系統(tǒng)危險性有關的三個因素指標之積來評價系統(tǒng)人員傷亡危險的大小,其簡化公式是D=LEC
式中:
L—發(fā)生事故的可能性
E—暴露于危險環(huán)境的頻繁程度
C—發(fā)生事故的后果
D—危險性分值
?、?L—發(fā)生事故的可能性
事故或危險事件發(fā)生的可能性,當用概率來表示時,絕對不可能的事件發(fā)生概率為0,而必然發(fā)生的事件概率為1。但在考慮系統(tǒng)安全時,絕對不發(fā)生的事故是不可能的,所以人為的將“發(fā)生事故可能性小”的分數(shù)定為0.1,而必然要發(fā)生的事件分數(shù)定為10,介于這兩種情況之間的情況指定為若干個中間值,如表1所示。
表1 事故發(fā)生的可能性(L)
分數(shù)值 事故發(fā)生的可能性
10 完全可以預料
6 相當可能
3 可能,但不經(jīng)常
1 可能性小,完全意外
0.5 很不可能,可以設想
0.2 極不可能