??? 二、運用安全系統(tǒng)工程進行管理

??? 我公司在安全管理工作中主要運用了安全系統(tǒng)工程中的理論及事故樹分析法（FTA）等，下面將對“或門”事故樹分析法進行分析。

??? “或門”事故樹分析法：是將事故多種原因科學(xué)地歸納為四種：即人的原因，物的原因、環(huán)境原因、管理缺陷。并認為這四種原因與事故之間是一種邏輯數(shù)學(xué)上的“或門”關(guān)系，即四種原因中，只要具有其中的一個原因，就會導(dǎo)致事故的發(fā)生。這種事故分析法既科學(xué)又易掌握，故在安全管理中很具有實用價值，也便于推廣和普及。

??? “或門”事故樹分析法（FTA）圖：

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???? 下面對這四種事故原因分別進行分析：

??? ① 人的原因（不安全行為）

??? 指人在工作時的違章作業(yè)等不安全行為。它包括人的安全教育、工作技能、經(jīng)驗、身體健康狀況等因素。在生產(chǎn)中發(fā)生的各種事故，其原因無論是直接的還是間接的，都是由行為失誤所造成的。人的不安全行為可以導(dǎo)致物的不安全狀態(tài)，造成事故隱患，若遇到其它因素就觸發(fā)事故發(fā)生。如高空作業(yè)者朝下扔其割下的角鋼，恰好下面有人經(jīng)過，就會對人造成傷害。為此我公司在對發(fā)生事故中的“人的原因”這一因素極為重視。比如新工人、合同工、大中專學(xué)生入廠，均必經(jīng)“三級”及反習慣性違章安全教育，高空作業(yè)人員均要進行體格檢查、機動車輛嚴禁無照開車、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽等。加強對事故中“人的原因”的管理和控制，可以大大減少或避免事故的發(fā)生。如我公司一九八七年八月二隊職工郭××在升壓站立扒桿，由于地質(zhì)不均勻，三角扒桿傾倒，正好打在郭的頭部，因郭戴有安全帽，而未造成大的傷害?？梢娫诎踩芾砉ぷ髦屑訌妼θ说牟话踩珷顟B(tài)的管理，是非常重要的。

??? ②? 物的原因（不安全狀態(tài)）

??? 指發(fā)生事故時所涉及到的物質(zhì)的不安全狀態(tài)。它包括生產(chǎn)中的原料、燃料、產(chǎn)品、機械設(shè)備以及其它非生產(chǎn)物質(zhì)。物之所以成為發(fā)生事故的原因，是由于物質(zhì)的固有屬性或其具有的破壞能力所構(gòu)成的危險因素存在。常見的各種儲存著能量的物質(zhì)如炸藥、乙炔、氫氣等，它們具有化學(xué)能，在一定條件下會爆炸、燃燒。

??? 我公司對物的不安全狀態(tài)，強化了管理和監(jiān)督檢查。例如對炸藥、雷管、汽油、油漆等易燃易爆物品的存放，庫房分別修建在遠離火源、遠離生活區(qū)的地方。對氧氣瓶的使用也作了嚴格規(guī)定，如充氧前必須檢查瓶內(nèi)有無余氣，表面是否玷污油脂，充滿時升壓速度不能過快，并定期對鋼瓶進行承壓鑒定等。由于我公司加強了易燃易爆物品的管理，杜絕了易燃易爆物品的事故發(fā)生。

??? ③ 環(huán)境原因（不安全狀態(tài)）

??? 指生產(chǎn)或工作的地點，場所的不安全狀態(tài)。工作地點、場所的不安全狀態(tài)是直接導(dǎo)致事故發(fā)生的根源。如多層高空作業(yè)不設(shè)可靠隔離層、地面深坑、孔洞不設(shè)圍欄、蓋板，帶電設(shè)備不設(shè)警戒線，標志牌等，均易造成人或設(shè)備的事故發(fā)生。我公司在各項目部工程中，加大了對安全設(shè)施的投入，加強了對環(huán)境危險點的檢查，使施工現(xiàn)場的安全文明施工受到有效控制。

??? ④? 管理原因（或管理缺陷）

??? 指法規(guī)、規(guī)章制度、安監(jiān)機構(gòu)、安全施工措施等不健全而引起事故發(fā)生的因素。管理原因，它直接制約、影響著物的原因和環(huán)境原因的安全狀態(tài)。為此在控制四種原因中，特別要加強人的原因、管理原因的控制。因為物的原因、環(huán)境原因是由人去管理運作。我公司在安全管理工作中，特別加大了管理原因、人的原因的控制。公司為適應(yīng)安全生產(chǎn)的發(fā)展，堅持以人為本，樹立“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的理念，進一步完善了各項規(guī)章制度，并運用職業(yè)安全健康、環(huán)境管理、質(zhì)量管理三大體系進行綜合科學(xué)管理；在人的原因方面開展了人身安全專項整治、反習慣性違章作業(yè)等活動，提高了企業(yè)綜合管理水平。

??? 安全系統(tǒng)工程是安全科學(xué)的重要組成部分，它對我們進行安全管理具有重大的理論和實踐指導(dǎo)意義，只要我們嚴格遵循安全生產(chǎn)的客觀規(guī)律進行管理，就能有效地進行控制人為事故的發(fā)生，并創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)高效的精品工程。