??? 二、運(yùn)用安全系統(tǒng)工程進(jìn)行管理

??? 我公司在安全管理工作中主要運(yùn)用了安全系統(tǒng)工程中的理論及事故樹(shù)分析法（FTA）等，下面將對(duì)“或門”事故樹(shù)分析法進(jìn)行分析。

??? “或門”事故樹(shù)分析法：是將事故多種原因科學(xué)地歸納為四種：即人的原因，物的原因、環(huán)境原因、管理缺陷。并認(rèn)為這四種原因與事故之間是一種邏輯數(shù)學(xué)上的“或門”關(guān)系，即四種原因中，只要具有其中的一個(gè)原因，就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。這種事故分析法既科學(xué)又易掌握，故在安全管理中很具有實(shí)用價(jià)值，也便于推廣和普及。

??? “或門”事故樹(shù)分析法（FTA）圖：

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???? 下面對(duì)這四種事故原因分別進(jìn)行分析：

??? ① 人的原因（不安全行為）

??? 指人在工作時(shí)的違章作業(yè)等不安全行為。它包括人的安全教育、工作技能、經(jīng)驗(yàn)、身體健康狀況等因素。在生產(chǎn)中發(fā)生的各種事故，其原因無(wú)論是直接的還是間接的，都是由行為失誤所造成的。人的不安全行為可以導(dǎo)致物的不安全狀態(tài)，造成事故隱患，若遇到其它因素就觸發(fā)事故發(fā)生。如高空作業(yè)者朝下扔其割下的角鋼，恰好下面有人經(jīng)過(guò)，就會(huì)對(duì)人造成傷害。為此我公司在對(duì)發(fā)生事故中的“人的原因”這一因素極為重視。比如新工人、合同工、大中專學(xué)生入廠，均必經(jīng)“三級(jí)”及反習(xí)慣性違章安全教育，高空作業(yè)人員均要進(jìn)行體格檢查、機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁無(wú)照開(kāi)車、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽等。加強(qiáng)對(duì)事故中“人的原因”的管理和控制，可以大大減少或避免事故的發(fā)生。如我公司一九八七年八月二隊(duì)職工郭××在升壓站立扒桿，由于地質(zhì)不均勻，三角扒桿傾倒，正好打在郭的頭部，因郭戴有安全帽，而未造成大的傷害?？梢?jiàn)在安全管理工作中加強(qiáng)對(duì)人的不安全狀態(tài)的管理，是非常重要的。

??? ②? 物的原因（不安全狀態(tài)）

??? 指發(fā)生事故時(shí)所涉及到的物質(zhì)的不安全狀態(tài)。它包括生產(chǎn)中的原料、燃料、產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備以及其它非生產(chǎn)物質(zhì)。物之所以成為發(fā)生事故的原因，是由于物質(zhì)的固有屬性或其具有的破壞能力所構(gòu)成的危險(xiǎn)因素存在。常見(jiàn)的各種儲(chǔ)存著能量的物質(zhì)如炸藥、乙炔、氫氣等，它們具有化學(xué)能，在一定條件下會(huì)爆炸、燃燒。

??? 我公司對(duì)物的不安全狀態(tài)，強(qiáng)化了管理和監(jiān)督檢查。例如對(duì)炸藥、雷管、汽油、油漆等易燃易爆物品的存放，庫(kù)房分別修建在遠(yuǎn)離火源、遠(yuǎn)離生活區(qū)的地方。對(duì)氧氣瓶的使用也作了嚴(yán)格規(guī)定，如充氧前必須檢查瓶?jī)?nèi)有無(wú)余氣，表面是否玷污油脂，充滿時(shí)升壓速度不能過(guò)快，并定期對(duì)鋼瓶進(jìn)行承壓鑒定等。由于我公司加強(qiáng)了易燃易爆物品的管理，杜絕了易燃易爆物品的事故發(fā)生。

??? ③ 環(huán)境原因（不安全狀態(tài)）

??? 指生產(chǎn)或工作的地點(diǎn)，場(chǎng)所的不安全狀態(tài)。工作地點(diǎn)、場(chǎng)所的不安全狀態(tài)是直接導(dǎo)致事故發(fā)生的根源。如多層高空作業(yè)不設(shè)可靠隔離層、地面深坑、孔洞不設(shè)圍欄、蓋板，帶電設(shè)備不設(shè)警戒線，標(biāo)志牌等，均易造成人或設(shè)備的事故發(fā)生。我公司在各項(xiàng)目部工程中，加大了對(duì)安全設(shè)施的投入，加強(qiáng)了對(duì)環(huán)境危險(xiǎn)點(diǎn)的檢查，使施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工受到有效控制。

??? ④? 管理原因（或管理缺陷）

??? 指法規(guī)、規(guī)章制度、安監(jiān)機(jī)構(gòu)、安全施工措施等不健全而引起事故發(fā)生的因素。管理原因，它直接制約、影響著物的原因和環(huán)境原因的安全狀態(tài)。為此在控制四種原因中，特別要加強(qiáng)人的原因、管理原因的控制。因?yàn)槲锏脑?、環(huán)境原因是由人去管理運(yùn)作。我公司在安全管理工作中，特別加大了管理原因、人的原因的控制。公司為適應(yīng)安全生產(chǎn)的發(fā)展，堅(jiān)持以人為本，樹(shù)立“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的理念，進(jìn)一步完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，并運(yùn)用職業(yè)安全健康、環(huán)境管理、質(zhì)量管理三大體系進(jìn)行綜合科學(xué)管理；在人的原因方面開(kāi)展了人身安全專項(xiàng)整治、反習(xí)慣性違章作業(yè)等活動(dòng)，提高了企業(yè)綜合管理水平。

??? 安全系統(tǒng)工程是安全科學(xué)的重要組成部分，它對(duì)我們進(jìn)行安全管理具有重大的理論和實(shí)踐指導(dǎo)意義，只要我們嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn)的客觀規(guī)律進(jìn)行管理，就能有效地進(jìn)行控制人為事故的發(fā)生，并創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)高效的精品工程。