實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理與安全管理的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高系統(tǒng)保障能力

　　評(píng)論：　更新日期：2009年12月15日

5、建全完善管控措施，實(shí)現(xiàn)安全長治久安

修定安全確認(rèn)制，細(xì)化崗位確認(rèn)內(nèi)容。按照現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，對當(dāng)前執(zhí)行的安全確認(rèn)制度做出了進(jìn)一步的細(xì)化，經(jīng)修訂后的安全確認(rèn)制包含了設(shè)備點(diǎn)檢、吊物、行車檢修等22項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目、120余項(xiàng)確認(rèn)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)，完全覆蓋了行車系統(tǒng)的作業(yè)項(xiàng)目及流程。

修訂行車系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，狠抓落實(shí)保安全。結(jié)合各跨區(qū)各行車作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)流程，依據(jù)行車系統(tǒng)安全操作規(guī)程、崗位操作規(guī)程、行車系統(tǒng)安全確認(rèn)制、行車運(yùn)行與控制安全管理規(guī)定等，修訂完善了覆蓋加料跨和鋼水接受跨等12個(gè)跨區(qū)、49項(xiàng)作業(yè)項(xiàng)目、138項(xiàng)注意事項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，有效地提高了行車作業(yè)的安全性。

制定九項(xiàng)安全確認(rèn)管理規(guī)定，規(guī)范管理防事故。通過對工作崗位和生產(chǎn)實(shí)踐的綜合分析，按照崗位作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)類別，修訂完善了九項(xiàng)安全確認(rèn)管理規(guī)定，（即：上崗前安全確認(rèn)、作業(yè)前安全確認(rèn)、工作指令安全確認(rèn)、三違行為安全確認(rèn)、互監(jiān)互保安全確認(rèn)、開機(jī)試車安全確認(rèn)、臨時(shí)作業(yè)安全確認(rèn)、工作完畢安全確認(rèn)、隱患檢查整改確認(rèn)）并認(rèn)真抓好了培訓(xùn)學(xué)習(xí)和檢查落實(shí)工作。

討論修訂行車系統(tǒng)事故應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)控事故發(fā)生。針對225T行車主鉤下滑一直未形成一套具權(quán)威性應(yīng)急措施的現(xiàn)狀，車間除組織各操作班班長對原有主鉤下滑應(yīng)急預(yù)案程序重新進(jìn)行審核研討外，多次與電修車間技術(shù)人員交流意見，最后結(jié)合主鉤下滑機(jī)械及電氣原因分析，統(tǒng)籌考慮，創(chuàng)新性的提出了主鉤溜鉤和失速情況下的應(yīng)急處理方式，并形成了具體的應(yīng)急處理措施，在實(shí)踐運(yùn)用過程中，成功避免了一起225t行車主鉤下滑，鋼包傾翻事故的發(fā)生。