1 總 則
??????? 1.1?為了加強汽車船安全監(jiān)督管理，保障海上人命和財產(chǎn)安全，保證安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效地完成商品車輛的運輸，根據(jù) 《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》、《SOLAS》公約等有關(guān)法規(guī)制定汽車船安全管理規(guī)定。
??????? 1.2?本規(guī)定適用于汽車船（PURE CAR CARRIER）。
??????? 1.3?上汽車船工作的船員，必須經(jīng)過管理公司有關(guān)部門安排的有關(guān)汽車船特殊操作的培訓(xùn)。
??????? 1.4?管理公司負(fù)責(zé)制定培訓(xùn)教材，并把培訓(xùn)教材分發(fā)到各船舶。
??????? 1.5?直接受派上船的船員未經(jīng)過公司培訓(xùn)的，必須由船長或其指定人員對其進行培訓(xùn)。
??????? 1.6?培訓(xùn)內(nèi)容至少包括以下幾項：
??????? 1.6.1??? 觀看《汽車專用船裝卸作業(yè)、預(yù)防車體受損指南》的錄像或VCD。
??????? 1.6.2?學(xué)習(xí)《防止車輛損壞手冊》（船員必讀）（碼頭工人必讀）。
??????? 1.6.3?學(xué)習(xí)管理公司有關(guān)《船岸汽車船貨物運輸操作須知》。
??????? 1.7?本規(guī)定下列用語的含義是：
??????? 1.7.1?“滾裝船舶”，是指具有滾裝裝貨處所或者裝車處所的船舶，包括滾裝客船和滾裝貨船。
??????? 1.7.2?“汽車船”，是滾裝貨船的基礎(chǔ)上派生而出的一種專用船舶，以汽車作運輸貨物，分別承運同類或多種類別的車輛。
??????? 1.7.3?“裝車處所”，是指滾裝船舶的有隔離艙壁的甲板以上或者甲板以下用作裝載機動車、非機動車并可以讓車輛進出的圍蔽處所。
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??????? 2 汽車船消防管理
??????? 2.1?汽車船的消防方針是“以防為主、防消結(jié)合、立足自救”。
??????? 2.2?為了落實船舶消防方針，船舶必須建立防火安全小組。
??????? 2.3?船舶應(yīng)制定一個完善和詳細(xì)的消防滅火部署即應(yīng)急滅火行動計劃，來貫徹落實消防方針，確保船舶安全。
??????? 2.4?汽車船發(fā)生火災(zāi)比其它船舶更為嚴(yán)重，火災(zāi)一旦發(fā)生，就會迅速蔓延，難以撲救，而且危險大，損失也大，這是汽車船火災(zāi)的特點。船舶應(yīng)根據(jù)這一特點和本船實際情況制定出一個較周密的防火工作計劃。
??????? 2.5?汽車船應(yīng)按規(guī)定間隔進行防火教育：
??????? 2.5.1?理論知識教育。指派專人負(fù)責(zé)講解有關(guān)防火滅火原理以及防火滅火設(shè)備、器材的正確使用、清潔、保管、消除火災(zāi)能源和隱患的內(nèi)容。
??????? 2.5.2?經(jīng)常收集最新火災(zāi)案例，用所學(xué)到的理論知識聯(lián)系火災(zāi)案例的實際，通過討論的方式進行訓(xùn)練。
??????? 2.5.3?加強每個船員對防火滅火設(shè)備、器材等的實際操作能力的訓(xùn)練，以提高防火滅火能力。
??????? 2.6?按期對防火、滅火設(shè)備、器材、裝備、用品等進行維護保養(yǎng)，使它們始終處于良好并立即可用狀態(tài)。
??????? 2.7?定期進行演習(xí)，以增強船員的防火滅火能力。
??????? 2.8?為了做好貨艙內(nèi)的防燃、防爆工作，應(yīng)指派人員經(jīng)常測量裝車處所內(nèi)可燃?xì)怏w的濃度，并進行必要的通風(fēng)工作，防止火災(zāi)和重大事故的發(fā)生。
??????? 2.9?航行中每班堅持巡艙檢查制度，以便及早發(fā)現(xiàn)火警，控制火情。
??????? 2.10?裝卸車作業(yè)期間的防止火災(zāi)措施應(yīng)包括：
??????? 2.10.1?禁止在裝車處所吸煙，通道口應(yīng)懸掛“NO SMOKING"標(biāo)志。裝車處所內(nèi)墻壁應(yīng)有“NO SMOKING”的標(biāo)志并保持清晰。
??????? 2.10.2?裝卸車期間，如車輛需加油時，應(yīng)在值班人員的監(jiān)督下進行。并確認(rèn)周圍沒有煙火，盡可能拖到碼頭進行。
??????? 2.10.3?當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛漏油的情況，值班人員應(yīng)立即擦掉，并采取防止漏油的措施。車輛電池需充電時，應(yīng)在安全地帶進行。
??????? 2.10.4?注意提醒裝卸工人盡量避免長時間怠速運轉(zhuǎn)汽車或同時啟動汽車，以降低汽車排出的廢氣污染。
??????? 2.10.5?裝車時確保滅火器和消防栓的周圍留有足夠的消防通道。
??????? 2.10.6?裝/卸車作業(yè)完成后，大副確認(rèn)所有的氣密門、水密門、通道門處于關(guān)閉狀態(tài)。
??????? 2.10.7?裝/卸作業(yè)完成后應(yīng)及時檢查確認(rèn)火災(zāi)警報器和煙霧探測器工作正常。
??????? 2.10.8?值班駕駛員應(yīng)每班檢查確認(rèn)火災(zāi)警報器工作正常。
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??????? 3 裝/卸車作業(yè)前準(zhǔn)備及裝卸操作。?
??????? 3.1?裝車前必須做好下列各項工作：
??????? 3.1.1?清掃、整理貨艙及裝車甲板，保證裝車處所清潔、干爽、明亮。
??????? 3.1.2?對甲板通風(fēng)筒進行除銹保養(yǎng)，特別是貨艙內(nèi)風(fēng)道門口的垃圾應(yīng)清理。
??????? 3.1.3?清潔貨艙內(nèi)的油污并檢查液壓油管及接頭，確保管路無漏油。
??????? 3.1.4?船舶修理完成后，應(yīng)清除貨艙內(nèi)剩余的鋼板、焊條等雜物。
??????? 3.1.5?檢查通過大艙的冷卻水管系和消防水管系，確保沒有漏水，發(fā)現(xiàn)問題及時修理滅漏。
??????? 3.1.6?根據(jù)配載圖中車輛的高度要求，調(diào)整好活動甲板的位置。
??????? 3.1.7?檢查布置好貨艙內(nèi)的安全標(biāo)志及標(biāo)示、通道等。
??????? 3.1.8?嚴(yán)禁到港前7天內(nèi)給裝車甲板打油漆，防止污染車胎。
??????? 3.1.9?抵港前應(yīng)檢查污水井，清除污水井內(nèi)垃圾雜物，每年2次對污水井進行除銹油漆保養(yǎng)。每年2次對污水井進行抽水試驗，以證明貨艙污水系統(tǒng)處于正?？捎脿顟B(tài)。
??????? 3.1.10?利用潮汐表計算可使用汽車吊橋的時間。
??????? 3.1.11?確保裝車處所有足夠的照明。
??????? 3.2?卸車前還應(yīng)做好下列各項工作：
??????? 3.2.1?對裝車處所進行充分的通風(fēng)。
??????? 3.2.2?了解作業(yè)的時間安排、堆場的情況。
??????? 3.2.3?布置人員注意尾跳的安全操作角度。
??????? 3.2.4?告知駕駛員只能從駕駛門進入汽車,注意防止車門受損。
??????? 3.2.5?起動車輛前,確認(rèn)手動檔放置在空檔位置而自動檔放置在泊車位置。
??????? 3.2.6?制定排放壓載水計劃，布置具體實施。
??????? 3.3?在裝卸/貨之前，船方應(yīng)與有關(guān)各方就下列內(nèi)容召開裝/卸貨碰頭會議。
??????? 3.3.1?裝/卸、積載情況和裝/卸計劃。
??????? 3.3.2?綁扎和解綁的基本方法。
??????? 3.3.3?重型車輛的積載與綁扎的特別要求。
??????? 3.3.4?超高車和高度許可的裝載甲板。
??????? 3.3.5?裝載甲板重量限制。
??????? 3.3.6?裝車/卸車所使用的駕駛路線和裝／卸車輛的操作順序。
??????? 3.3.7?工班的數(shù)量和組成，工人在艙內(nèi)作業(yè)時應(yīng)注意的事項。
??????? 3.3.8?收／放妥尾跳、移動跳板和升降甲板的大概時間。
??????? 3.3.9?根據(jù)貨艙的特點要求特別注意的事項。
??????? 3.3.10?測量管，開／關(guān)道門的應(yīng)留出的地方。
??????? 3.3.11?出現(xiàn)緊急情況時應(yīng)報告的部門和人員名單。
??????? 3.4?在防止貨艙內(nèi)發(fā)生碰撞事故的預(yù)防措施
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??????? 3.4.1?應(yīng)用交通錐、交通標(biāo)識來指示安全的駕駛路線。
??????? 3.4.2?在貨艙內(nèi)標(biāo)識限制速度（最大20公里/小時）。
??????? 3.4.3?保證行駛中的車輛間在貨艙內(nèi)有15米的安全間距。
??????? 3.4.4?應(yīng)滿足駕駛所需的照明，但照明燈光不能耀眼。
??????? 3.4.5?應(yīng)徹底清除甲板上的油漬。
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??????? 3.5?裝卸貨期間的安全措施：
??????? 3.5.1?控制汽車的流向、流量，避開已發(fā)生危險的區(qū)域。
??????? 3.5.2?在裝車處所小心工作和行走，行走時應(yīng)面對汽車來向。
??????? 3.5.3?開始啟動汽車時，禁止人員進入兩車之間。
??????? 3.5.4?貨艙內(nèi)所有工作人員必須穿反光衣、戴貨艙專用安全帽。
??????? 3.5.5?裝卸過程中防止船舶過大的艏傾或橫傾。
??????? 3.5.6?不同港口的車輛應(yīng)用不同顏色的隔票帶進行標(biāo)識分隔
??????? 3.6?值班人員應(yīng)監(jiān)督裝車司機做好裝車工作：
??????? 3.6.1?車門應(yīng)關(guān)閉
??????? 3.6.2?車燈應(yīng)熄滅。
??????? 3.6.3?窗戶應(yīng)關(guān)閉。
??????? 3.6.4?天線應(yīng)縮入。
??????? 3.6.5?車門不應(yīng)上鎖。
??????? 3.6.6?拉緊手剎。
??????? 3.6.7?撥出鑰匙。
??????? 3.6.8?燃油沒有泄漏。
??????? 3.7?車停后應(yīng)把變速器操縱桿換到下列位置：
??????? 3.7.1?自排檔汽車：變速桿推到“停車檔”。
??????? 3.7.2?手排檔汽車：當(dāng)停放在甲板上或上行斜坡時，變速桿推到“低速檔”。
??????? 3.7.3?手排檔汽車：當(dāng)停放在下行斜坡時，變速桿推到“倒車檔”。
??????? 3.8?裝卸中防止人員墜落的措施：
??????? 3.8.1 設(shè)置安全繩/網(wǎng),利用交通錐、防滑膠等以防止人員從船上設(shè)有汽車尾跳的位置或可移動跳板上滑落。
??????? 3.8.2 在通知工頭并采取必要的安全措施后才可調(diào)節(jié)尾跳或移動跳板。
??????? 3.9?為了避免發(fā)生越港貨應(yīng)做到：
???????? 3.9.1確保每一卸貨港口的車輛積載區(qū)分隔標(biāo)識是清楚的。
???????? 3.9.2港口標(biāo)志類似的貨物要在現(xiàn)場清點。
???????? 3.9.3完貨后要在易漏卸艙室內(nèi)檢查是否漏卸。
???????? 3.9.4全部完貨后，重新檢查所有區(qū)域以確認(rèn)沒有車輛漏卸。
???????? 3.9.5最后的檢查，大副必須參與監(jiān)督。
??????? 3.10 卸車時發(fā)現(xiàn)車鑰匙丟失和打不開時：
??????? 3.10.1立即報告裝卸工班組長和船長。
??????? 3.10.2聯(lián)系代理安排鎖匠上船開鎖。
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??????? 4 靠離泊期間的注意事項
??????? 4.1?系泊期間遭遇強風(fēng)強流時的措施：
??????? 4.1.1?應(yīng)停止裝卸作業(yè)。如需裝卸作業(yè)，應(yīng)在公司許可下安排拖輪協(xié)助裝卸。
??????? 4.1.2?防止船舶吹離碼頭的最有效是增加系纜數(shù)量。
??????? 4.1.3?在上述情況下應(yīng)收起尾跳以防損壞。
??????? 4.2?特別注意擺放在碼頭前沿的車輛，防止污染和損壞碼頭車輛的措施包括：