預(yù)計工程投資總額：

計劃工程的總工期（日歷天）及開竣工日期：

預(yù)計工程質(zhì)量等級：合格

設(shè)計及施工總承包單位名稱：

建設(shè)單位：

設(shè)計單位：

總承包單位：

勘察單位：

二、 安全監(jiān)理工作依據(jù)

1.????? 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》國家主席令?第70號

2.????? 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》中華人民共和國國務(wù)院令?第393號

3.????? 關(guān)于加強《工程建設(shè)標準強制性條文》實施工作的通知（建設(shè)部建標(2000)?第248號）

4.????? 《關(guān)于進一步加強安全監(jiān)理工作的通知》滬建安質(zhì)監(jiān)（2006）第129號

5.????? 《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99

6.????? 《懸挑腳手架安全技術(shù)規(guī)程》DG/TJ08-2002-2006

7.????? 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91

8.????? 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2001

9.????? 《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》DGJ08-903-2003

10.?已批準的安全監(jiān)理方案

11.?已批準的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施、專項施工方案和專家組評審意見

三、安全監(jiān)理工作要點、檢查方法、頻率和措施

（一）審核核驗

1、督促施工單位報送與懸挑腳手架相關(guān)安全管理人員報審和方案報審，并填寫相關(guān)報審核驗表。

2、審核施工單位報送與懸挑腳手架相關(guān)安全管理人員報審和方案報審資料，提出監(jiān)理意見，對不符合要求的應(yīng)要求施工單位完善后再次報審。

3、審核懸挑腳手架驗收手續(xù)。

（二）巡視檢查

1、檢查施工單位安全生產(chǎn)人員到崗工作情況；

2、施工現(xiàn)場與施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施、專項施工方案和安全防護措施費用使用計劃的相符情況；

3、施工現(xiàn)場存在的安全隱患，以及按照項目監(jiān)理機構(gòu)的指令整改實施的情況；

4、項目監(jiān)理機構(gòu)工程暫停令實施情況。

5、危險性較大工程根據(jù)作業(yè)進展情況，每日不得少于1次，并填寫危險性較大工程巡視記錄。

6、對施工總包單位的安全生產(chǎn)檢查每月抽查一次，節(jié)假日、季節(jié)性、災(zāi)害性天氣期間以及主管部門有規(guī)定要求時應(yīng)增加抽查次數(shù)，并填寫安全監(jiān)理巡視檢查記錄；

7、參加建設(shè)單位組織的安全生產(chǎn)專項檢查，并應(yīng)保留記錄。

（三）告知

1、項目監(jiān)理機構(gòu)以聯(lián)系單告知建設(shè)單位應(yīng)盡的業(yè)務(wù)責(zé)任以及相關(guān)事宜，如建設(shè)單位組織的安全生產(chǎn)專項檢查。

2、項目監(jiān)理機構(gòu)以聯(lián)系單告知施工總包單位安全監(jiān)理工作要求，及其他提示性要求。

（四）通知

1、項目監(jiān)理機構(gòu)在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，或違反工程建設(shè)強制性標準，未按照施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施、專項施工方案施工的，應(yīng)及時簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單，指令限期整改；

2、監(jiān)理工程師通知單應(yīng)發(fā)送施工總包單位并報送建設(shè)單位；

3、施工總包單位針對項目監(jiān)理機構(gòu)指令整改后應(yīng)填寫監(jiān)理工程師通知回復(fù)單，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)復(fù)查整改結(jié)果。

（五）停工

1、項目監(jiān)理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)安全事故隱患情況嚴重的以及施工現(xiàn)場發(fā)生重大險情的應(yīng)簽發(fā)工程暫停令，并按實際情況指令局部停工或全面停工；

2、工程暫停令應(yīng)發(fā)送施工總包單位并報送建設(shè)單位；

3、施工單位針對項目監(jiān)理機構(gòu)指令整改后應(yīng)填寫工程復(fù)工報審表，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)復(fù)查整改結(jié)果。

（六）會議

1、每次例會由施工單位和監(jiān)理機構(gòu)總結(jié)上次例會后的安全工作情況并結(jié)合下一段施工情況提出安全工作應(yīng)注意的問題，特別是重大危險源。

2、必要時組織安全專題會議。

3、結(jié)合上級部門發(fā)布的安全文件組織學(xué)習(xí)。

4、會議要形成紀要，參會代表要會簽。

（七）報告

1、施工現(xiàn)場發(fā)送安全事故，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)立即向本單位負責(zé)人報告情況緊急時可直接向有關(guān)主管部門報告；

2、對施工單位拒不執(zhí)行監(jiān)理機構(gòu)指令，對施工現(xiàn)場存在的安全事故隱患拒不整改或不停工整改的，項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)及時報告有關(guān)主管部門，以電話形式的應(yīng)有通話記錄，并及時補充書面報告；

3、針對某項具體安全問題，項目監(jiān)理機構(gòu)可以專題報告形式向本單位、建設(shè)單位和安全監(jiān)督部門報告。

（八）監(jiān)理日記

1、項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)在監(jiān)理日記中記錄安全監(jiān)理工作情況；

2、監(jiān)理日記應(yīng)記錄當(dāng)日安全監(jiān)理狀況，主要存在問題和處理情況。

（九）安全監(jiān)理月報

項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)將月度安全工作監(jiān)理情況以安全監(jiān)理月報形式向本單位、建設(shè)單位和安全監(jiān)督部門報告；

四、安全監(jiān)理工作巡視檢查主要內(nèi)容

（一）督促總承包方必須按施工組織設(shè)計的安全技術(shù)措施、專項施工方案實施，并監(jiān)督：

1.???? 分析許多倒塔事故的發(fā)生，其主要原因都是由于超載造成，之所以形成超載一是由于重物的重量超過了規(guī)定：二是由于重物的水平距離超過了作業(yè)半徑所致。安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導(dǎo)致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時，即自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出報警信號，防止發(fā)生事故。

2.???? 目前力矩限制器有兩種，一種是電子型，另一種是機械型。電子型在顯示上可以同時讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時，有預(yù)警信號、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機械型無顯示裝置也無預(yù)警信號，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡單損壞率低。

3.???? 塔吊在轉(zhuǎn)換場地重心組裝、變換倍率及改變起重臂長度時，都必須調(diào)整力矩限制器，電子型的超載報警點也必須以實際作業(yè)半徑和實際重量試吊重新進行標定。對小車變幅的塔吊，選用機械型力矩限制器時，必須和該塔吊相適應(yīng)，（應(yīng)選擇同一種廠型）。

4.???? 裝有機械型力矩限制器的動臂變幅式塔吊，在每次變幅后，必須及時對超載限位的噸位，按照作業(yè)半徑的允許載荷進行調(diào)整。

5.???? 進行安全檢查時，若無條件測試力矩限制器的可靠性，可對該機安裝后進行的試運轉(zhuǎn)記錄進行檢查，確認該機當(dāng)時對力矩限制器的測試結(jié)果符合要求，和力矩限制器系統(tǒng)綜合精度滿足±5%的規(guī)定。

6.???? 超載限制器（起升載荷限制器）。按照規(guī)定有的塔吊機型同時裝有超載限制器。當(dāng)荷載達到額定起重量的90%時，發(fā)出報警信號；當(dāng)起重量 超過額定起重量時，應(yīng)切斷上升方向的電源，機構(gòu)可作下降方向運動。進行安全檢查時，應(yīng)同時進行試驗確認。

1.???? 超高限位器。也稱上升極限位置限制器，即當(dāng)塔吊吊鉤上升到極限位置時，自動切斷起升機構(gòu)的上升電源，機構(gòu)可作下降運動，安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。

2.???? 變幅限位器。包括小車變幅和動臂變幅。安全檢查時應(yīng)做試驗驗證。

l??????? 小車變幅。塔吊采用水平臂架，吊重懸掛在起重小車上，靠小車在臂架上水平移動實現(xiàn)變幅。下車變幅限位器是利用安裝在起重臂頭部和根部的兩個行程開關(guān)及緩沖裝置，對小車運行位置進行限定。

l??????? 動臂變幅。塔吊變換作業(yè)半徑（幅度），是依靠改變起重臂的仰角來實現(xiàn)的。通過裝置觸點的變化，將燈光信號傳遞到司機室的指示盤上。并指示仰角度數(shù)，當(dāng)控制起重臂的仰角分別到了上下限位時，則分別壓下限位開關(guān)切斷電源，防止超過仰角造成塔吊失穩(wěn)。

現(xiàn)場做動作驗證時，應(yīng)由有經(jīng)驗的人員做監(jiān)護指揮，防止發(fā)生事故。

3.???? 行走限位器。對軌道式塔吊控制運做時不發(fā)生出軌事故。安全檢查時，應(yīng)進行塔吊行走動作試驗，碰撞限位器驗證可靠性。