1、總則
本規(guī)程適用于5.5米搗固焦爐FRC5521.00裝煤車的維護檢修。
2、裝煤車的用途及機構(gòu)與結(jié)構(gòu)說明
2.1 ?本設備的主要用途:
FRC55521.00裝煤推焦車為5.5米搗固焦爐配套的主要機械設備之一,運行在焦爐的機側(cè)。主要功能是將煤槽內(nèi)配合煤料搗固成的煤餅,從機側(cè)裝入焦爐炭化室進行高溫干餾煉焦。
本裝煤車設置了兩臺余煤回收處理裝置,相對的提高了機械化作業(yè)水平。在自動化控制方面增加了自動識別爐門號及自動對位系統(tǒng)。??????? ????????????????????????????????????????
2.2?主要結(jié)構(gòu)簡述
搗固焦爐上使用的裝煤車分為左、右型,煤塔右邊的炭化室使用左型裝煤推焦車。左邊的炭化室使用右型裝煤推焦車。
裝煤推車由鋼結(jié)構(gòu)、走行裝置、余煤回收裝置、裝煤裝置、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等七部份組成。
2.2.1、鋼結(jié)構(gòu)
??? 裝煤車鋼結(jié)構(gòu)主體采用高架龍門式結(jié)構(gòu)組裝而成。承受裝煤裝置、司機室及電氣室、液壓設備、電氣設備等全部載荷。
2.2.2、走行裝置
走行裝置在鋼結(jié)構(gòu)前、后端梁的底部,由四組臺車組成,通過電機、減速器、車輪驅(qū)動整機在軌道上運行。每組臺車由平衡架、走行輪及傳動裝置組成。為了降低輪壓,提高裝煤車的平穩(wěn)性,在前、后端梁底部各裝有一組彈性輪裝置,在走行臺車的驅(qū)動下從動運行。每組臺車均由一臺YPT225M-6調(diào)頻調(diào)速電機(30KW?980r/min)驅(qū)動,經(jīng)聯(lián)軸器、電液制動器、減速器使車輪轉(zhuǎn)動。
走行臺車采用90°角式軸承座使更換車輪非常方便。
2.2.3、裝煤裝置
裝煤裝置安裝在鋼結(jié)構(gòu)上,用于在搗固機搗固力的作用下使煤餅成型,并將其成型的煤餅送入炭化室。該裝置由裝煤裝置、煤槽的左、右活動壁、裝煤底板、前擋板部件、后擋板及鎖閉機構(gòu)、前部鏈輪、后部鏈輪、后擋板卷揚機、移動機構(gòu)、鏈條及鏈條的上下托輥、落煤裝置等組成。
裝煤傳動由一臺電機(YZR400L1-10?160KW?588r/min)驅(qū)動,制動由電液制動器(YWZ3B-710/180-12.54)和渦流制動器(WZ400-4410)來完成。
前部鏈輪由一對角式軸承座、鏈輪和軸等完成。軸承座把前部鏈輪聯(lián)在鋼結(jié)構(gòu)上,鏈輪Z=15 P=200mm把裝煤傳動來的力通過鏈條傳給托煤底板,以完成將煤餅送人炭化室和退回裝煤底板的操作。
煤槽左、右活動壁是煤餅成型的重要部件。兩個煤槽活動壁通過正弦杠桿機構(gòu)與煤槽兩側(cè)的立柱相連。煤槽左、右活動壁是用28#槽鋼和28#工字鋼及厚度δ=20的16Mn鋼板等焊成。每側(cè)活動壁由10組油缸通過正弦杠桿機構(gòu)驅(qū)動,當油缸活塞行程248.1mm完成時,活動壁各移30mm,此時活動壁與搗固成的煤餅脫開,為向炭化室裝煤做準備。左、右活動壁可以同時打開,同時閉合;也可以單獨打開,單獨閉合。在正弦杠桿的支座下面設有調(diào)整組墊,可將煤餅寬度調(diào)整至440~450mm。
前擋板部件也是煤餅成型號的重要部件之一。它和左、右活動壁、裝煤底板、后擋板組成一個箱形煤箱。
后擋板鎖閉機構(gòu)由兩個油缸驅(qū)動,當裝完煤后,鎖閉機構(gòu)和后擋板進入工作位置,鎖閉油缸驅(qū)動鉤住后擋板上齒條板。當抽裝煤底板時,鎖閉機構(gòu)使后擋板停在原位置。擋住煤餅使其不從炭化室內(nèi)退出。
2.2.4、余煤回收裝置
此裝置主要是將裝煤時由炭化室口帶出的煤粉、焦粉以及散落在大車上平臺上的煤粉等收集起來送入料斗中,由運輸車輛送至指定地點。本裝置由1#、2#刮板運輸機和料斗組成。刮板輸送機由帶電機的行星擺線針輪減速機帶動鏈條、鏈輪,通過傳動主軸帶動鏈條與刮板將收集起來的煤粉刮入料斗。料斗側(cè)面裝有一臺振動電機和驅(qū)動閘板開閉的油缸。閘板開啟放料時,振動電機啟動,煤粉即可在自重力及振動的同時作用下,順利排放到余煤回收車廂內(nèi)。
2.2.5、液壓潤滑系統(tǒng)
裝煤車的液壓系統(tǒng)由液壓室內(nèi)兩臺葉片泵供給液壓油(其中一臺為備機)。各液壓缸的控制開關(guān)安裝在司機室操作臺上,工作介質(zhì)為L-HM46#抗磨液壓油(GB/T7631.2-1987),系統(tǒng)清潔度等級ISO19/16。
裝煤車的潤滑方式主要有:a、電動集中給脂; b、油槍給脂;c、油杯給脂;d、涂抹給脂;e、油池潤滑;
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2.3主要技術(shù)性能
2.3.1走行裝置
?(1)軌型…………………………………………………………………………..QU120
(2)軌距……………………………………………………………………….12000mm
?(3)車輪直徑…………………………………………………………….… φ1000mm
(4)走行速度…………………………………………………………….…7.5~75m/min
2.3.2裝煤裝置
(1)托煤底板總長…………………………………………………………….…21410mm
(2)托煤底板行程…………………………………………………………….…17880mm
(3)托煤主動輪直徑…………………………………………………………φ961.95mm
(4)托煤底板速度…………………………………………………………1.6~16 m/min
(5)后擋板卷揚速度…………………………………………………………21.8 m/min
(6)前擋板開閉角度…………………………………………………………….…90°
(7)煤槽活動壁行程……………………………………………………………2×30mm
(8)傳動鏈條節(jié)距…………………………………………………………….…200mm
2.3.3液壓系統(tǒng)
(1)設計壓力…………………………………………………………………….…7Mpa
(2)工作壓力………………………………………………………………….…6.3Mpa
(3)工作介質(zhì)…………………………………………………………N46#抗磨液壓油
(4)系統(tǒng)最大流量…………………………………………………………….…370L/min
2.3.4余煤回收
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? | 名 稱 | 1#刮板機 | 2#刮板機 | 料??? 斗 |
規(guī) 格 | 機長 | 11370 | 6975 | 容積 | 5m3 |
機寬 | 690 | 690 |
鏈條間距 | 480 | 480 |
工作能力 | 10t/h | 10t/h |
鏈條速度 | 9m/min | 9m/min |
2.3.5 其它
(1)設備外形尺寸……………………………………………25670×14180×12713mm
(2)設備重量……………………………………………………………………439.64t
3、設備完好標準
3.1、零部件
3.1.1?主機輔機的零部件完整齊全質(zhì)量符合要求
3.1.2?連鎖信號和各種安全裝置齊全靈敏可靠
3.1.3?管線管架管件等安裝合理牢固
3.1.4?防腐完整有效
3.2、設備性能
3.2.1?運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音和異常振動
3.2.2?設備潤滑良好各部油品符合要求
3.2.3?生產(chǎn)能力達到指定能力
3.3、技術(shù)資料
3.3.1?有設備總圖、產(chǎn)品合格證和使用說明書
3.3.2?設備檢修記錄、運行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全
3.3.3?有關(guān)檔案、資料按時填寫,內(nèi)容完整準確
3.4、設備及環(huán)境
3.4.1?設備清潔
3.4.2?基礎(chǔ)及環(huán)境整潔
3.4.3?設備及管線無跑、冒、滴、漏
4、設備的維護
4.1、日常維護
4.1.1?嚴格按操作規(guī)程啟動,運行和停車按時填寫運行記錄。
4.1.2?經(jīng)常檢查各機構(gòu)限位開關(guān)是否正常,每次交接班檢查各機構(gòu)限位是否正常。
4.1.3?定時、定點、定人檢查各部聯(lián)接螺栓,傳動鏈條的運行情況,鏈輪的銅套及軸承每班潤滑一次。
4.1.4 檢查走行傳動、裝煤傳動、后擋板卷揚機的制動器運行情況。
4.1.5 檢查各潤滑點,防止污物卡住不靈活。嚴格執(zhí)行潤滑制度,認真做好“五定”“三級過濾”保證潤滑良好。
4.1.6?檢查液壓系統(tǒng)有無泄漏、各油缸動作是否到位、正常。
4.1.7?檢查各減速器、液壓系統(tǒng)油箱油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
4.1.8?檢查液壓系統(tǒng)各濾油器指示是否正確。
4.1.9?每班對各活動壁連桿軸套進行一次潤滑。
4.1.10 每班檢查走行電液制動器,閘瓦磨損后要及時更換,使制動器處于良好狀態(tài)。
4.1.11 檢查各部連接螺栓,及時緊固。
4.2、檢查部位及周期
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部件 | 部位 | 內(nèi)容 | 日 | 周 | 月 | 季 |
裝 煤 傳 動 | 減 速 器 | 油位是否滿足要求 | ? | ● | ? | ? |
箱體固定螺栓緊固情況 | ? | ● | ? | ? |
運轉(zhuǎn)是有無異常噪音和 振動 | ● | ? | ? | ? |
制 動 器 | 制動輪磨損情況 | ? | ● | ? | ? |
制動閘瓦磨損情況 | ? | ● | ? | ? |
固定螺栓緊固情況 | ? | ● | ? | ? |
? | 聯(lián)軸器 | 連接螺栓狀況 | ? | ● | ? | ? |
裝煤 底梁 | ? | 襯板是否磨損 | ? | ? | ● | ? |
? | 螺栓緊固情況 | ? | ? | ● | ? |
裝煤 底板 | ? | 變形狀況 | ● | ? | ? | ? |
? | 鉚釘是否松動 | ? | ● | ? | ? |
后 擋 板 卷 揚 機 | 制 動 器 | 制動輪是否磨損 | ? | ● | ? | ? |
制動閘瓦是否磨損 | ? | ● | ? | ? |
固定螺栓是否緊固 | ? | ● | ? | ? |
卷 筒 | 鋼繩有無斷股或損壞 | ? | ● | ? | ? |
運行時有無其它異常狀況 | ? | ● | ? | ? |
裝煤行程指示 | 電氣 限位 | 裝煤底版在原始位置時,行程是否顯示“0” | ● | ? | ? | ? |
其 它 | ? | 各機構(gòu)限位開關(guān)動作是否正常 | ● | ? | ? | ? |
? | 各機構(gòu)聯(lián)鎖正常 | ● | ? | ? | ? |
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4.3、潤滑周期
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序號 | 名?稱 | 潤滑方式 | 潤滑油牌號 | 潤滑周期 | 備注 |
1 | 走行減速器 | 稀油油池 | N46# | 3個月?lián)Q一次 | ? |
2 | 裝煤減速器 | 稀油油池 | N150# | 3個月?lián)Q一次 | ? |
3 | 后擋板卷揚減速器 | 稀油油池 | N46# | 3個月?lián)Q一次 | ? |
4 | 各石墨銅套 | 填充 | 石墨棒或MoS2 | 大修時 | ? |
5 | 各滾動軸承 | 填充 | 1#鋰基脂 | 3個月?lián)Q一次 | ? |
?
4.4、常見故障及處理辦法
4.4.1走行裝置
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故 障 現(xiàn) 象 | 產(chǎn) 生 原 因 | 處理方法 |
? 異 常 振 動 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? | ①??? 減速器地腳螺栓松動 ②聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓松動或損壞 ③軌道不平或彎曲變形或有異物存在 ④車輪軸承損壞 | ①緊固螺栓 ? ②緊固或更換 ? ③調(diào)校軌道或清理 ④更換軸承 |
減速機運行時異響 | ①軸承損壞 ②齒輪磨損嚴重 | ①更換軸承 ②更換齒輪 |
減速機接合面 或軸封處漏油 | ①油面過高 ②接合面螺栓松動或平面變形 ③上下接合面密封失效 軸封損壞 | ①將油放到規(guī)定位置 ②緊固螺栓、研磨平面 ③重新密封,更換軸封 |
減速機殼溫度高 | ①缺潤滑油 ②軸承損壞 ③超負荷運行 | ①加油到規(guī)定位置 ②更換軸承 ③降低負荷 |
停車時滑行距離太長 | ①抱閘太松 ②磨擦片損壞 | ①調(diào)整抱閘 ②更換磨擦片 |