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煤礦軌道運(yùn)輸安全規(guī)定

  
評(píng)論: 更新日期:2014年04月30日

??????? 二、大件運(yùn)輸安全技術(shù)措施
??????? (一)、絞車部分安全措施
??????? 1、運(yùn)輸前,運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)派專人協(xié)助設(shè)備庫(kù)檢查運(yùn)輸系統(tǒng)各部絞車完好情況,確保絞車基礎(chǔ)牢固、制動(dòng)可靠、鋼絲繩符合規(guī)程要求、信號(hào)及保護(hù)靈敏可靠,并有記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。
??????? 2、運(yùn)大件前必須檢查所有運(yùn)輸路線,道軌、道岔質(zhì)量合格,絞車鋼絲繩要求無(wú)斷絲、斷股,不打結(jié),無(wú)變形現(xiàn)象,并符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩和聯(lián)接裝置,如達(dá)不到要求,提前處理。
??????? 3、必須堅(jiān)持“行人不行車,行車不行人”制度,必須派專人在坡頂、坡底和偏口處站崗警戒。
??????? 4、攔罐繩捆在罐車及平板車上,預(yù)防掉落。運(yùn)輸大件一次只能掛一輛且必須低速運(yùn)行。
??????? 5、絞車司機(jī)必須慢速起動(dòng)絞車,待鋼絲繩拉緊受力后再均勻加速;提(放)空車時(shí)將鋼絲繩排好,防止咬繩。
??????? 6、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時(shí),不得提(放)車輛。
??????? 7、絞車運(yùn)行過(guò)程中,絞車司機(jī)必須精力集中,發(fā)現(xiàn)絞車轉(zhuǎn)動(dòng)異常、亂繩、咬繩等異常情況時(shí),必須立即停車,且牢牢閘緊制動(dòng)閘,不得離人。處理后,方可開(kāi)車。
??????? (二)、運(yùn)輸部分安全措施
??????? 1、使用平板車裝運(yùn)設(shè)備前,必須要先檢查平板車的完好狀況,不完好平板車嚴(yán)禁使用,
??????? 2、然后把設(shè)備裝在平板車上,用雙股8#鐵絲將設(shè)備固定在平板車上,不得超高、超寬,必須重心合適,嚴(yán)禁偏載。
??????? 3、運(yùn)送設(shè)備時(shí),必須使用好保險(xiǎn)繩。掛鉤頭時(shí)要經(jīng)常檢查設(shè)備的捆綁及車輛連接情況,發(fā)現(xiàn)異常要停止運(yùn)輸進(jìn)行處理。
??????? 4、運(yùn)行中發(fā)生落道立即停車處理。
??????? ①處理落道時(shí),應(yīng)先將絞車停電、再把絞車及掉道車穩(wěn)住,繩要掛好并使其有一定張緊度,絞車剎好閘,上好阻車器,方可處理,處理掉道罐時(shí),絞車司機(jī)不許離崗,防止處理過(guò)程中罐車滑動(dòng)。
??????? ②處理掉道時(shí)要站在落道車的斜上方,下方、側(cè)下方嚴(yán)禁站人,坡底要派專人站崗警戒,整個(gè)操作過(guò)程要有跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮并有專人觀察車輛狀態(tài),防止傾翻傷人。
??????? ③掉道車處理好后,重新檢查繩的聯(lián)接及裝車固定情況,一切正常后,把阻車器去掉,所有人員必須撤離到安全地點(diǎn),電話聯(lián)系后,再打號(hào)開(kāi)車,方可開(kāi)車。
??????? 5、每次掛鉤前,扒鉤工一定要詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、聯(lián)接裝置是否完好;車輛的連接和裝載情況;做到一切完好無(wú)誤后方可掛鉤。
??????? 6、整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程要有專人指揮,要求分工明確,責(zé)任到人。
??????? 三、超長(zhǎng)、超寬、超高物料運(yùn)輸安全技術(shù)措施
??????? 1、三超物料的尺寸,不得超出軌道坡安全設(shè)施的尺寸。
??????? 2、對(duì)超長(zhǎng)、超寬、超高設(shè)備、物料運(yùn)輸前必須捆綁牢固可靠,由運(yùn)輸隊(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)或把鉤工負(fù)責(zé)檢查。
??????? 3、對(duì)超長(zhǎng)、超寬、超高物料運(yùn)輸,為保證安全,根據(jù)物料實(shí)際類別進(jìn)行裝車、運(yùn)輸。
??????? 4、對(duì)超長(zhǎng)鋼軌、水管、工字鋼等材料,不得混裝,在進(jìn)行裝車、捆綁、運(yùn)輸時(shí),根據(jù)物料的尺寸裝車、捆綁,保證在運(yùn)輸過(guò)程中平衡、平穩(wěn)安全運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn)。
??????? 5、裝運(yùn)要求:
??????? (1)、1T棚子車裝運(yùn):22Kg/m鋼軌不超過(guò)10根;2寸鋼管不超過(guò)20根;3寸、4寸鋼管不超過(guò)12根;6寸鋼管不超過(guò)6根;8寸鋼管不超過(guò)4根。
??????? (2)、裝車要求: a:“超長(zhǎng)”物料:必須使用一噸倒鏈和ф12.5mm鋼絲繩在車體的左右兩端同時(shí)牢靠地固定在棚子車上,嚴(yán)禁物料與車體之間出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng);用舊皮帶將所有物料兩端兜住,使物料與棚子車成為一個(gè)整體,預(yù)防運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)滑落。b:運(yùn)輸超長(zhǎng)物料的棚子車連罐時(shí),把罐銷插好,外聯(lián)一段合適長(zhǎng)度的40T溜子鏈與絞車鋼絲繩通過(guò)連接環(huán)鏈接,以方便摘掛鉤。c:固定所用倒鏈或鋼絲繩必須確保完好無(wú)損。d:超寬物料裝車必須前后、左右平衡、重心在平板車中間,必須與平板車成為一整體,預(yù)防運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)掉道、翻車。
??????? (3)、運(yùn)輸過(guò)程中如有異常立即停車檢查處理,如情況嚴(yán)重匯報(bào)調(diào)度室和帶班領(lǐng)導(dǎo),等候處理。
??????? (4)、處理好后,方可開(kāi)車運(yùn)輸。
??????? 6、其它未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行
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