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攔焦車安全維護檢修技術規(guī)程

　　
評論：　更新日期：2015年04月15日
4.3.1 走行裝置

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故 障 現(xiàn) 象
產 生 原 因
處理方法
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異
常
振
動
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①??? 減速器地腳螺栓松動
②聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓松動或損壞
③軌道不平或彎曲變形或有異物存在
④車輪軸承損壞
①緊固螺栓
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②緊固或更換
③調校軌道或清理
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④更換軸承
減速機運行時異響
①軸承損壞
②齒輪磨損嚴重
①更換軸承
②更換齒輪
減速機接合面
或軸封處漏油
①油面過高
②接合面螺栓松動或平面變形
③上下接合面密封失效
④軸封損壞
①將油放到規(guī)定位置
②緊固螺栓、研磨平面
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③重新密封
④更換軸封
減速機殼溫度高
①缺潤滑油
②軸承損壞
③超負荷運行
①加油到規(guī)定位置
②更換軸承
③降低負荷
停車時滑行距離太長
①抱閘太松
②磨擦片損壞
①調整抱閘
②更換磨擦片
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4.3.2液壓系統(tǒng)

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故 障 現(xiàn) 象
產 生 原 因
處 理 方 法
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油泵啟動后噪聲大
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①電機、油泵地腳螺栓松動
②泵出口溢流關閉
③泵吸油口溢流閥關閉
④泵未吸入油或油粘度高或吸程太長
①檢查墊平緊固
②檢查閥門使之全開
③檢查閥門使之全開
④檢查吸程和油粘度
查出原因后再點動試車
泵加壓力發(fā)出噪聲
①管路較長，固定未做好
②溢流閥及管路引起共振
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③泵吸油不足負壓超過規(guī)定
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①檢查固
②溢流閥升壓時離開某一點噪聲消失
③吸程阻力過大檢查疏通
泵啟動后壓力不穩(wěn)定
①系統(tǒng)內有空氣
②壓力表接管內有空氣未排盡
③泵站放置不平，壓力升高產生振動
①運轉3－5分鐘重新調整溢流閥
②排盡空氣重新啟動
③調平后壓緊地腳螺栓
泵啟動后無壓力
①泵未吸入油液
②溢流閥未起作用
③系統(tǒng)油液直接回入油箱
①檢查吸入閥及油液粘度
②檢查溢流閥
③檢查系統(tǒng)管路
有壓力調不到額定壓力
①泵吸入油液不足或吸入阻力大
②控制元件內漏嚴重
①檢查吸入管路
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②檢查控制元件
有壓力液壓缸不動作
①換向閥未動作
②節(jié)流閥調整不當
③液壓缸入油口堵塞
①檢查換向閥
②重新調整
③檢查入油口
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4.4緊急情況停車
4.4.1突然發(fā)生異常響聲。
4.4.2突然振動過大。
4.4.3電機電流超過額定值。
4.4.4輸出軸連接銷扭斷、變形。
5、檢修周期和檢修內容
5.1檢修周期

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中??? 修
大??? 修
12個月
36個月
5.2檢修內容
5.2.1平時經常性的維護保養(yǎng)
5.2. 1.1檢查、緊固各部位連接螺栓。
5.2.1.2檢查、更換刮板機鏈條側銷及柱銷。
5.2.1.3檢查、更換各走行輪潤滑銅管及油分配器。
5.2.1.4檢查液壓系統(tǒng)各部接頭。
5.2.1.5檢查各減速機有無不正常振動。
5.2.2中修
5.2.2.1包括平時維護保養(yǎng)內容。
5.2.2.2檢查更換各液壓缸密封元件。
5.2.2.3檢查各零部件運行情況，測量間隙，修復或更換易損件。
5.2.2.4檢查更換緊固件。
5.2.2.5檢查更換軸承及密封件。
5.2.2.6檢查更換連軸器上的易損件。
5.2.2.7消除運行中的缺陷及漏點。??????????????????????????????????????????????????
5.2.2.8所有電機中修
5.2.2.9檢查各部導向輥視磨損情況進行修復或更換軸承。
5.2.2.10檢查各部傳動機構的銅套。
5.2.2.11檢查清理液壓站各部濾油器。
5.2.2.12液壓泵中修。
5.2.2.13集中潤滑泵中修。
5.2.2.14各部機殼防腐處理。
5.2.2.15各車輪軸承檢查。
5.2.3大修
5.2.3.1包括中修內容。
5.2.3.2檢查更換導焦柵導軌及導向輪。
5.2.3.3檢查更換刮板機鏈條及刮板。
5.2.3.4檢查更換導焦柵。
5.2.3.5各部機殼檢查修理
5.2.3.6各軸承磨損情況檢查、更換。
5.2.3.7車輪軸承及車輪檢查、更換。
5.2.3.8軌道連接螺栓檢查、更換，軌距、標高檢查、調整。
6、檢修方法及質量標準
6.1走行減速器拆卸順序簡述
6.1.1松開聯(lián)接螺栓，將電機和機齒殼分開
6.1.2取出全部銷套
6.1.3取出軸用檔圈后取出軸頭的軸承及擋圈
6.1.4取出上面的一片擺線輪及間隔環(huán)
6.1.5取出轉臂軸承
6.1.6取出下面的擺線輪
6.2機座
6.2.1機座與針齒殼結合面應平整光嚴密滑，保證裝配嚴密。
6.2.2殼體不應有裂紋和砂眼。
6.3擺線針輪減速機外殼
6.3.1檢查針齒銷孔磨損情況。針齒銷孔極限尺寸見下表

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