3 檢修與質(zhì)量標準
3.1?兩主軸承底座的相對標高允差度為0.5mm,并應(yīng)保證進料端高于出料端。
3.2?兩主軸承座底板縱向中心線不重合度≤0.5, 橫向中心線不平行度 ≤0.5/1000,兩底板中心線間距偏差<1.5mm。
3.3?主軸承座底板不平行度≤0.1/1000。
3.4?軸承座與軸承底座的接觸面沿其四周應(yīng)均勻接觸局部間隙不得大于0.1mm,累積總長度不超過四周總長的1/4。
3.5 主軸瓦背與軸承座的球形面應(yīng)接觸度120,接觸點在50 ×50平方毫米面積內(nèi)不應(yīng)小于4點,球形面邊緣四周應(yīng)均勻間隙在0.2—1.0mm,其深度在30—50mm,球形面不對稱度不大于1.5mm。
3.6?主軸瓦和中空軸接觸角在120°,接觸點每平方厘米不少于1點,側(cè)間隙在1.0~1.8mm。
3.7?軸瓦和軸瓦壓板之間應(yīng)有3—4mm間隙。
3.8?軸瓦密封架應(yīng)根據(jù)應(yīng)隨軸瓦磨損情況調(diào)整,以保證密封圈與中空軸的良好接觸。
3.9?進料端軸頸各軸瓦在軸間尺寸相差28mm,允許軸頸在軸瓦上軸向竄動。
3.10 中空軸的端面跳動允差1mm
3.11 大齒輪的法蘭端面與筒體端面應(yīng)貼合緊密,如有間隙不應(yīng)大于0.15mm
3.12 對合大齒輪在對接法蘭處的間隙不應(yīng)大于0.1mm。
3.13 大齒輪裝在筒體上時,大齒輪端面跳不大于0.35mm/每米,大齒輪徑向跳不大于0.25mm/m節(jié)園直徑。
3.14?傳動軸與筒體中心線的不平行度≤0.15/1000。
3.15?裝配后大小齒輪的齒側(cè)間隙應(yīng)在1.4~1.8mm。
3.16?大小齒輪嚙合的接觸斑點,沿齒高不應(yīng)小于40%,沿齒長方向接觸斑點小于50%。
3.17?大小齒輪裝配的頂間隙為0.25~0.30mm。
3.18?各連接的傳動軸同軸度誤差不得大于0.2mm,彈性聯(lián)軸器之間留5mm間隙,兩端面四周間隙差不得大于0.2mm。
3.19?進料端鼓形給料器與筒體同軸度誤差為1mm。
3.20?軸瓦安裝后,應(yīng)對軸瓦進行壓力試驗,其值應(yīng)高于高壓油泵額定工作壓力,時間為30min。
3.21?在安裝上蓋前,應(yīng)對主軸承進行水壓試驗,試驗壓力為0.6MPa,試驗時間為30min。
3.22?潤滑系統(tǒng)檢修后,其運行參數(shù)應(yīng)達到銘牌規(guī)定,潤滑系統(tǒng)投用前應(yīng)進行水壓試漏。
?潤滑系統(tǒng)耐壓試驗壓力為:冷卻水道試驗壓為小于0.45MPa,高壓管路試驗壓力不低于高壓泵額定壓力試壓時間為30min。
?潤滑系統(tǒng)檢修后其運行參數(shù)應(yīng)達到銘牌規(guī)定要求。
4 試驗與驗收
4.1?試車前準備
4.1.1?檢查各部件質(zhì)量符合要求各部螺栓已牢固,擰緊。
4.1.2?試車前必須清理現(xiàn)場,一時無法清理的以不防礙操作安全為準。
4.1.3?各潤滑和冷卻系統(tǒng)應(yīng)符合要求,油、氣、水流量和壓力應(yīng)達到規(guī)定值。如在冬季應(yīng)將各部潤滑油加熱至20~25℃。
4.1.4?各處的安全聯(lián)鎖信號和安全保護裝置應(yīng)靈活可靠,顯表顯示準確,并做空投試驗。
4.1.5?各附屬設(shè)備應(yīng)安裝完畢,磨機起動后物料暢通無阻。
4.1.6?慢速裝置操作應(yīng)靈活可靠,不用時離合器應(yīng)處于脫開位置。
4.2?試車
4.2.1?試車前應(yīng)盤車檢查,確定無異常情況。
4.2.2?磨機大修后空負荷試車(不加鋼棒和物料),應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)24小時。
4.2.3?磨機第一次負荷試車應(yīng)加入20t鋼棒帶煤連續(xù)運轉(zhuǎn)48小時,再加入10t鋼棒應(yīng)帶煤連續(xù)運轉(zhuǎn)48小時,如煤漿粒度不合格則逐步加棒調(diào)整。
4.2.4?磨機空負荷試車和正常運行時,不允許不加物料連續(xù)運轉(zhuǎn)超過半小時。
4.3?驗收
4.3.1?小修由車間組織驗收。
4.3.2?中修和大修由設(shè)備部及各相關(guān)單位技術(shù)人員參加驗收。
4.3.3?檢修質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)程要求,檢修試車記錄齊全準確。
4.3.4?空載試車主軸承溫度不超過50 ℃,負荷試車主軸承溫度低于65 ℃,回油溫度應(yīng)低于50℃。
4.3.5?工作狀態(tài)應(yīng)平穩(wěn)無異常振動和響聲,各部件運轉(zhuǎn)正常。
4.3.6?電氣儀表設(shè)備運行正常,主電機電流無異常波動。
4.3.7?各主要操作指標,達到額定能力可辦理驗收手續(xù)正式移交生產(chǎn)。
4.4?設(shè)備完好標準
4.4.1?設(shè)備零件
4.4.1.1?主、輔件零部機齊全完整,質(zhì)量符合要求。
4.4.1.2?儀表、信號聯(lián)鎖和各種安全裝置,自動調(diào)節(jié)裝置齊全完整、靈敏、準確。
4.4.1.3?基礎(chǔ)、機座穩(wěn)固可靠,地腳螺栓連接齊全緊固,襯板螺栓部位無漏漿現(xiàn)象。
4.4.1.4?管線、閥門、支架等安裝合理,牢固完整 ,標志分明符合要求。
4.4.1.5?防腐、保溫、防凍設(shè)施完整,標志分明。
4.4.2?運行性能
4.4.2.1?設(shè)備潤滑良好,潤滑系統(tǒng)暢通,油質(zhì)符合要求。
4.4.2.2?各零部件,基礎(chǔ)和管道支架等無異常響聲和振動。
4.4.2.3?各部溫度、壓力、電流、流量等運行參數(shù)符合要求。
4.4.2.4?主軸承溫度低于65 ℃,回油溫度低于50℃,小齒輪軸承溫度應(yīng)低于85℃。
4.4.2.5?生產(chǎn)能力和出料合格率應(yīng)達到規(guī)定要求。
4.4.3?技術(shù)資料
4.4.3.1?安裝使用說明書,設(shè)備制造合格證,裝配總圖。
4.4.3.2?有安裝試車驗收資料。
4.4.3.3?設(shè)備檔案,檢修及驗收記錄齊全,填寫及時準確。
4.4.3.4?設(shè)備運轉(zhuǎn)時間統(tǒng)計及時準確。
4.4.3.5?設(shè)備零件圖紙齊全。
4.4.3.6?設(shè)備履歷卡片,歷年設(shè)備缺陷及事故記錄齊全。
4.4.3.7?設(shè)備潤滑記錄完整。
4.4.3.8?設(shè)備操作規(guī)程,維護檢修規(guī)程齊全。
4.4.4?設(shè)備及環(huán)境
4.4.4.1?設(shè)備清潔,表面無灰塵、油垢。
4.4.4.2?基礎(chǔ)及周圍環(huán)境整潔。
4.4.4.3 ?設(shè)備及管線,閥門等無泄漏。
4.4.4.4?動靜密封點達到檢驗標準。
4.4.4.5?設(shè)備防腐完整。
5 維護與故障處理
5.1 日常維護
5.1.1嚴格按照操作規(guī)程啟動、運轉(zhuǎn)、停車及控制各項技術(shù)指標,并做好記錄。
5.1.2?按規(guī)定路線、內(nèi)容、時間巡回檢查。
5.1.3?嚴格執(zhí)行“設(shè)備潤滑管理制度”按規(guī)定補充潤滑油,發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不合要求時,應(yīng)更換潤滑油。
5.1.4?按時檢查油泵及潤滑控制系統(tǒng)保持油壓在規(guī)定范圍內(nèi)。
5.1.5?按時檢查軸承溫度并做好記錄。
5.1.6?按時檢查各連接部件是否有異常響聲,發(fā)現(xiàn)異常及時查找原因,并進行處理。
5.1.7?設(shè)備進出料端及設(shè)備本體無泄料現(xiàn)象。
5.1.8?冬季停用時,應(yīng)排凈冷卻水,做好防凍。
5.1.9?長期停用時,高壓油泵每隔一段時間應(yīng)開車四分鐘,很長時間停車,應(yīng)將鋼棒倒出并每隔一段時間慢驅(qū)盤車一次,以免筒體變形。
5.2常見故障及處理方法
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故障現(xiàn)象 | 故 障 原 因 | 處 理 方 法 |
1、磨機內(nèi)撞擊聲大 | 1.進料量太少 2.襯板脫落 3.鋼棒太多 4.亂棒 | 1.加大進料量 2.急停,固定襯板 3.調(diào)整鋼棒量 4.緊急停車,調(diào)整 |
2、噪音過大 | 1.大小齒輪嚙合不好 2.嚙合面潤滑油量不夠 3.大齒輪螺栓松動 4.大齒輪碰撞防護罩 | 1.調(diào)整齒輪嚙合間隙 2.檢查干油噴射系統(tǒng) 3.緊急停車,緊固螺栓 4.緊急停車,修理防護罩 |
3、電機電流不穩(wěn) | 1.進料量不穩(wěn) 2.軸承配合不好 3.電氣故障 | 1.穩(wěn)定進料量 2.調(diào)整軸承間隙 3.電氣處理 |
4、軸承溫度過高 | 1.潤滑油少 2.油內(nèi)有臟物 3.負載過大 4.冷卻水中斷 | 1.檢查潤滑系統(tǒng),使之正常供油 2.更換過濾器或潤滑油 3.降低負荷至額定范圍 4. 檢查水路系統(tǒng),使之正常供水 |
5、潤滑油泵振動大 | 缺油 | 檢查油泵及管路使油路暢通、清洗或更換過濾網(wǎng) |
6、主軸瓦振動 | 齒頂間隙不一致 大齒輪偏心 球面接觸不良 | 調(diào)整齒輪 調(diào)整 研磨球面 |
7、進出料端蓋漏煤漿 | 安裝未裝緊 橡膠填料或密封墊損壞 運轉(zhuǎn)中螺栓松動 | 拆開清理,重新安裝 更換 緊固螺栓 |
8、煤漿達不到要求 | 鋼棒配比不合理或有斷棒 提升條磨損嚴重 滾動篩堵塞或損壞 | 重新配比或更換新棒 更換 清理修復(fù)或更換滾動篩 |
9、離合器閘與鼓輪不能脫開 | 釋放彈簧壞 離合器被腐蝕,閘瓦無法返回 充氣膠囊硫化變硬 氣囊的排不掉 | 更新彈簧 維修閘瓦 盡快更換 檢查氣路 |
10、磨機加速失敗,即大于7秒 | 空氣管路或旋轉(zhuǎn)密封閥有漏氣 空氣壓力不足,電磁閥沒做充氣動作 單向節(jié)流閥壓力設(shè)定過大 電磁閥故障 | 立即維修或更換 檢查空壓機,提高空氣壓力 重新調(diào)整至適當(dāng)值 電儀維修 |
5.3?緊急情況停車:
5.3.1?大小齒輪嚙合不正常,突然發(fā)生較大震動或異常響聲。
5.3.2?潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障,不能正常供油時。
5.3.3?襯板,回轉(zhuǎn)件發(fā)生松動或折斷脫落時。
5.3.4?主軸承,小齒輪軸承,溫升超過規(guī)定值。
5.3.5?主電機,電流和溫度超過規(guī)定值。
5.3.6?筒體內(nèi)鋼棒亂棒時。
5.3.7?輸送設(shè)備發(fā)生故障并失去輸運能力時。
5.3.8?筒體或進出料系統(tǒng)發(fā)生產(chǎn)生泄漏時。
5.3.9?在遇到緊急情況而影響系統(tǒng)安全時。