一、工程概況
?? ?杭州北站一期工程主要工程內(nèi)容:接長橋涵11座、鋪設線2.25公里、鋪設道岔5組、折除既有線道岔3組、填土石方為49萬方。新建房屋總面積3.7萬平方米,其他水、電、道路、生產(chǎn)房等同步配套建設。其中(1).K230+280為既有永安路公鐵立交橋,其規(guī)模為7.7+16.6+7.7米分離式框架結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆砼接長5米。(2).K230+088為既有沈半路公鐵立交橋,其規(guī)模為7. +11. +11. +7.米分離式框架結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆砼接長5米。(3).上塘河過水橋為老橋(K230+161.88現(xiàn)狀1-10.0米上鈑梁)拆除和橋涵新建(K230+192.63和K230+161.88里程9.0~10.4m架框橋和一座,新建框架橋位于宣杭線中心部分采用頂進施工,位于新牽出線部分采用現(xiàn)澆施工。(4).K228+449為1-5.0×3.5貨場排水涵,接長采用3.3米框架涵頂進,外加3.7m砼片石擋墻。(5).K229+260、 K229+381均為1-0.6直徑排水圓涵,接長8.0米,為明挖基礎,管節(jié)采用工廠預制,現(xiàn)場安裝。(7).K229+526為1-3.0×2.35人行通道涵,接長17.0米明挖現(xiàn)澆。(8).K229+624為1-1.0直徑排水圓涵,接長16.0米,為明挖基礎,管節(jié)采用工廠預制,現(xiàn)場安裝。(9).K229+869為1-0.6直徑排水圓涵,接長16.0米,為明挖基礎,管節(jié)采用工廠預制,現(xiàn)場安裝。(10).K229+856為1-1.8×2.0人行通道涵,接長16.0米,為明挖現(xiàn)澆。(11). K230+121.5 、K230+228.5分別為1-3.5×2.5人行通道框架涵,接長8.0米,為明挖現(xiàn)澆。 (13). K228+425-K230+691段路基為既有線幫寬,單面坡坡率為4%。(14). K228+425-K230+691段軌道工程,有碴線路、鋪軌2.25公里、采用50kg鋼軌、混凝土枕1600根/公里
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施工機械主要有汽車吊、挖掘機、裝載鏟車、振動式壓路機,混凝土泵車,鉆孔灌注樁機、旋噴樁機等。
主要使用分布區(qū)間一般為:汽車吊在永安路、沈半路等中橋吊裝拆除模板及鋼筋安裝等處作業(yè)及機械進出場;挖掘機、裝載鏟車、振動式壓路機主要在既有線區(qū)間、車站路基施工及橋墩基坑開挖、回填等作業(yè);混凝土泵車,專用于橋涵混凝土澆筑作業(yè);鉆孔灌注樁機施工主要為上塘河橋涵支墩基礎和圍護樁作業(yè);旋噴樁機為橋涵旋噴樁地基加固和止水帷幕作業(yè)。
1、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10401.1—2003。
2、上海鐵路局局長一號令。
3、鐵路工務安全規(guī)則。
4、上海鐵路局建設管理處—建工函[2009]260號。
5、上海鐵路局工務處—工路橋函[2009]181號。
6、上海鐵路局機務處[2009]150號、上海鐵路局工務處[2009]192號和杭州鐵路樞紐建設有限公司的相關文件。
1、既有線上或營業(yè)線旁施工必須執(zhí)行鐵道部、上海鐵路局有關既有線施工確保行車安全的規(guī)定。
2、國家規(guī)定的特種作業(yè)人員,以及在勞動過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關作業(yè)人員,必須經(jīng)專業(yè)培訓和考核合格取得特種作業(yè)操作證后,方準上崗。
3、施工現(xiàn)場應設置安全防護設施。進入施工現(xiàn)場的人員,應按規(guī)定使用勞動保護用品。
4、施工所用各種機具設備應定期進行檢查,不合格者嚴禁使用。
5、在埋有電纜、管道的地點作業(yè)時,施工前應在地面設立安全警示標志,并制定相應的施工安全措施。未探明地下設施位置走向前,應由專人現(xiàn)場監(jiān)護作業(yè)。嚴禁使用挖掘機、裝載機、推土機等大型機械盲目作業(yè)。
6、鋼絲繩的使用應符合下列規(guī)定:
(1)用于走行的鋼絲繩不得有接頭、扭結(jié)、變形;
(2)起重用鋼絲繩的接頭,必須采用插接,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,總長不得短于300mm;
(3)鋼絲繩有磨損或銹蝕時,應按規(guī)定進行折減,并按折減結(jié)果決定降低使用等級或更換;
(4)鋼絲繩斷絲達到下表的規(guī)定時,應更換。
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起重吊裝鋼絲繩的安全系數(shù)
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用?途 | 安全系數(shù) | 用?? 途 | 安全系數(shù) |
纜風繩 | 3 | 吊索(無彎曲時) | 6 |
手動起重設備 | 4.5 | 捆綁吊索 | 8 |
機動起動設備 | 5 | 載人升降機 | 14 |
7、起重吊裝作業(yè)應符合下列規(guī)定:
(1)起重指揮應由技術(shù)培訓合格專職人員擔任。作業(yè)前,應對起重機械設備、現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進行了解,確定吊裝方法。
(2)有下列情況之一者不得起吊:
a、起重臂和吊起重物下面有人停留或行走時;
b、吊索和附件捆綁不牢時;
c、吊件上站人或放有活動物時;
d、重量不明、無指揮或信號不清時。
8、起重機的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應齊全完整,靈敏可靠,不得用限位裝置代替操縱機構(gòu)進行停機。
9、不得使用起重機進行斜拉、斜吊。起吊重物時,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。
10、起重吊裝物件時,不得忽快忽慢和突然制動。非重力下降式起重機,不得帶荷自由下落。
11、在高壓電線下附近作業(yè)或通過時,施工機械與輸電線之間的安全距離不得小了下表規(guī)定。
施工機械與輸電線路之間的安全距離(m)
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類別 ?Kv 位 置 | 起?重?機?械 | 其 它 施 工 機 械 |
<1 | 1~15 | 20~40 | 60~110 | 200 | <1 | 1~25 (不含) | 25~110 (不含) | 110~200 (不含) |
沿垂直方向 | 1.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 1.0 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
沿水平方向 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 1.0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 |
12、在建工程吊裝拆卸作業(yè)
(含腳手架具)的外側(cè)與外電架空線路邊線之間應保持下表規(guī)定的最小安全操作距離。