制動性能主要指汽車按照駕駛員的指令，減速以至停車的能力。汽車動力性能越好，對其制動性能要求也越高。資料統(tǒng)計表明，重大交通事故中，隱制動距離太長或緊急制動時側(cè)滑失控等情況而產(chǎn)生的占40%-50%。只有良好的制動性才能保證在安全行車的條件下提高行車速度，獲得較高的運輸效率。
        汽車制動性能的評價包括：
        （1）制動效能，即制動距離或者制動減速運動。制動距離最直接影響行車安全，是人們最關心的指標。但是，制動距離受車速影響，也受道路條件、駕駛員反應靈敏程度等非汽車本身結(jié)構因素的影響。檢測汽車制動距離和制動減速度需要較高的道路條件，檢測效率較低，很難適應大量汽車的檢測。制動減速度是由地面制動力產(chǎn)生的，故可以利用車輪的地面制動力來計算出汽車的減速度，即可以用制動力的檢測來代替汽車制動減速度的測量。
        （2）制動效能的恒定性。主要檢查連續(xù)制動后，汽車制動效能下降的程度，這對連續(xù)下坡的汽車的安全也很重要。
        （3）制動時的方向穩(wěn)定性。這是指制動時汽車不能跑偏，側(cè)滑及失去轉(zhuǎn)向的能力。
        以上三個方面對汽車行駛安全又影響，是汽車制動性能的重要指標，其中制動效能的影響是最經(jīng)常、最重要的。隨著道路的改善，汽車動力性能的提高，制動跑偏、側(cè)滑對安全的影響也十分突出，因此方向穩(wěn)定性也是一個必須保證的重要指標。新型的轎車制動系統(tǒng)要求在制動時不抱死跑偏，其制動系裝有車輪制動自動防抱死裝置，可在保證一定制動效能的前提下緊急制動而不會側(cè)滑，并且駕駛員還有一定的方向控制能力。