最近，讀了一篇名叫《路標》的文章，很受啟發(fā)，將其內(nèi)涵導(dǎo)入我們班組的安全管理理念和安全管理，不僅對我們有所啟迪，而且大有裨益。

　　文章說的是在荒涼的非洲大草原和沙漠上，有許多的野象群。那些大象們經(jīng)常穿越沼澤地，但卻很少有陷進沼澤的。人們很奇怪，這些狼和斑馬等許多動物的葬身之地的沼澤地，龐然大物大象怎么竟如履平地呢？經(jīng)過多次的探索和研究，人們發(fā)現(xiàn)，原來大象們經(jīng)過這些可怕的沼澤地時，有自己的“路標”。

　　 這些路標是沼澤地上的小樹叢。每一群大象穿越沼澤時都要沿著這些樹叢走，并且用他們有力的鼻子，將樹叢一邊的樹枝和葉子一點點折斷和摘掉。每一群大象都這樣，所以天長日久，危險的沼澤地上都有這樣一種現(xiàn)象：有一行橫穿沼澤地的樹叢，它們往往一邊枝葉茂盛，而另一邊則光禿禿的，幾乎沒有任何樹枝和樹葉，沿著這樣的樹叢走，就會避開許多險境叢生的可怕泥潭，平平安安走過漫漫沼澤地。更令人欽佩不已的是，每一群大象都會小心翼翼地維持這種路標，絕沒有一群大象因為自己的行色匆匆或只是偶爾路過，就放棄這種煩瑣的義務(wù)。

　　我們港口從事的是裝卸生產(chǎn)作業(yè)，就是實現(xiàn)物的位移過程。在這個位移過程中，同樣有類似“沼澤”的危險路段和環(huán)節(jié)，在貨物無論水平還是立體位移流程中，只要一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，一個人不遵守規(guī)則，不履行應(yīng)盡的義務(wù)，就會不僅毀了自己，也毀了這個團隊。難道不是嗎？我們說的“四標”：交標準班，說標準話，干標準活，上標準崗。其中的“交標準班”，不亦如荒涼的非洲大草原和沙漠上那許多的野象群行跡嗎？倘若其中一支野象群不遵守規(guī)則，不履行義務(wù)，而是圖自己的方便，而給身后的來者（接班者）留下安全隱患，你能說或遲或早不發(fā)生陷入“沼澤”的事故嗎？

　　團隊的安危就是自己的安危，反之，做好自身的安全，才能保證團隊的安全。記得有一年在原一區(qū)卸盤元，當班工人圖方便省事，就凈揀眼前好干的卸，等到下一個工班接活時，不得不先處理“高頭（在船艙四周聳立的盤元）”，就在處理這邊的高頭時，由于鋼絲拉動，引發(fā)了旁邊的高頭松動，在邊上指揮的工人，來不及躲閃，就被坍塌的高頭盤元砸倒….。還有一件，也是頗為發(fā)人深省的事故：有一年在一區(qū)五泊位卸美國松木，清晨，下夜班了，工友已經(jīng)洗完了澡，準備回家，卻有一個工友想起某人怎么沒看來洗澡？馬上跟班長講，班長這才發(fā)動大家“找人”！可是，時間已晚了，等找到這個工友時，他已經(jīng)“倒掛”在船艙的木堆上——給倒掛金鉤“爽”死了！細細想想看，這兩起“標準班”是怎么交的?。课覀儗Υ?，也對類似的事故深刻反思之余，不禁會問這樣或哪樣的問題，提出這個或哪個“假如”。筆者長期從事職工教育工作，也每每探討事故發(fā)生的概率和緣由，但是，一個不容忽視的重要事實就是相當一些人心中的“我要安全”意識淡薄，在一些職工心中，仍然存在著安全管理制度是對自己的“管制和約束”，安全教育是一種形式或樣子，有的職工干脆把安全制度片面理解就是“罰款”，雖然我們在安全生產(chǎn)上已經(jīng)發(fā)生了諸多以鮮血和生命為代價換來的教訓(xùn)、制度、規(guī)章，但是，在實際的執(zhí)行中，就不如在荒涼的非洲大草原和沙漠上野象群那樣“循規(guī)蹈矩”了，發(fā)生了事故，再去“亡羊補牢”，再去“追悔莫及”，一切不是都晚了嗎？正如江澤民同志指出：“隱患險于明火”，這不按規(guī)矩的作業(yè)，不盡自己應(yīng)該履行的義務(wù)，不就是給其他同志留下生命的隱患——沼澤地嗎？