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從防盹睡抓起卡死關(guān)鍵環(huán)節(jié)

  
評(píng)論: 更新日期:2012年09月23日

 在汲取以往事故慘痛教訓(xùn)的過(guò)程中,我們分析主要原因之一是機(jī)車(chē)乘務(wù)員在值乘過(guò)程中精力不濟(jì)、打盹睡覺(jué)造成的。因此,我們?cè)诎踩a(chǎn)大檢查、大整治活動(dòng)中突出乘務(wù)崗位關(guān)鍵,制定措施,超前控制,主要解決機(jī)車(chē)乘務(wù)員途中打盹和睡覺(jué)問(wèn)題,卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
               
    通過(guò)宣傳教育,營(yíng)造氛圍。每一項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展都需要廣大職工的理解,才能取得實(shí)實(shí)在在的效果。我們?cè)谧シ来蝽锼X(jué)的過(guò)程中,通過(guò)視頻交班將目的、意義傳達(dá)到每一個(gè)管理者,再通過(guò)出勤指導(dǎo)、途中添乘、公寓學(xué)習(xí)等形式,傳達(dá)到每名機(jī)車(chē)乘務(wù)員,讓機(jī)車(chē)乘務(wù)員把主要精力集中到確保安全生產(chǎn)上來(lái),做到班前充分休息,防止機(jī)車(chē)乘務(wù)員打盹、睡覺(jué)。同時(shí),我們開(kāi)展了致機(jī)車(chē)乘務(wù)員家屬一封信活動(dòng),向全段機(jī)車(chē)乘務(wù)員家屬發(fā)去了言辭懇切的信件,詳細(xì)介紹目前的安全形勢(shì),呼吁機(jī)車(chē)乘務(wù)員家屬當(dāng)好賢內(nèi)助,吹好安全枕邊風(fēng),充分發(fā)揮第二道防線作用。我們還以濟(jì)南西機(jī)務(wù)段歷史上發(fā)生的事故以及今年以來(lái)通報(bào)處理的嚴(yán)重“三違”事件為題材,制作了16塊事故展板,在濟(jì)南、淄博、青島和聊城進(jìn)行了巡回展覽警示,開(kāi)展了以“重溫事故,反思教訓(xùn)”為主題的警示教育活動(dòng),對(duì)近期事故安全通報(bào)及時(shí)進(jìn)行了記名傳達(dá),增強(qiáng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員的安全意識(shí)。
               
    制定措施,嚴(yán)格控制。我們要求段職能部門(mén)、各運(yùn)用車(chē)間、折返車(chē)間層層制定防范措施,嚴(yán)格控制容易產(chǎn)生打盹睡覺(jué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。首先,嚴(yán)格待乘休息管理,認(rèn)真落實(shí)待乘休息制度。以指導(dǎo)組為單位,根據(jù)每名機(jī)車(chē)乘務(wù)員的實(shí)際情況,每月分析確定安全關(guān)鍵人,重點(diǎn)添乘和幫教盯控。對(duì)重點(diǎn)列車(chē)、關(guān)鍵時(shí)間交路的列車(chē)進(jìn)行添乘。針對(duì)機(jī)車(chē)乘務(wù)員超勞現(xiàn)象,加強(qiáng)與調(diào)度聯(lián)系,減少單趟超勞的發(fā)生,對(duì)于已經(jīng)發(fā)生超勞的交路,必須在保證安全的情況下方可繼續(xù)運(yùn)行,在條件允許的情況下安排添乘。遇監(jiān)控裝置故障時(shí)禁止維持運(yùn)行。實(shí)施地乘分離,減輕機(jī)車(chē)乘務(wù)員的勞動(dòng)強(qiáng)度,并減少其值乘時(shí)間,把好休息關(guān),候班樓房間空調(diào)統(tǒng)一管理,根據(jù)天氣情況設(shè)定溫度,防止機(jī)車(chē)乘務(wù)員著涼感冒,并配發(fā)滅蚊驅(qū)蚊藥品和用品,統(tǒng)一配置小藥箱,盡全力為機(jī)車(chē)乘務(wù)員安全行車(chē)創(chuàng)造良好的休息環(huán)境。
               
    通過(guò)加強(qiáng)檢查,超前防范。我們加大待乘情況檢查力度,每天由車(chē)間干部、車(chē)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行檢查,18時(shí)以后、雙休日、節(jié)假日由值班干部負(fù)責(zé)檢查,駐寓大使擔(dān)負(fù)起外點(diǎn)公寓檢查的任務(wù),對(duì)檢查出的問(wèn)題定期通報(bào)。凡休息時(shí)間不足者嚴(yán)禁出乘。對(duì)違反待乘制度,不按規(guī)定時(shí)間待乘者嚴(yán)格按規(guī)定處理。各車(chē)間加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制,成立現(xiàn)場(chǎng)檢查抽查組,加大現(xiàn)場(chǎng)檢查抽查力度。段安全科督查組全部派出進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查抽查,抽查方式以暗查為主,抽查地點(diǎn)以沿線、站點(diǎn)為主,抽查時(shí)間以夜間為主。凡段檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,在考核處理機(jī)車(chē)乘務(wù)員的同時(shí),追究車(chē)間、車(chē)隊(duì)管理干部的責(zé)任。
               
    通過(guò)嚴(yán)肅處理,警鐘長(zhǎng)鳴。在處理過(guò)程中,我們嚴(yán)格執(zhí)行《濟(jì)南西機(jī)務(wù)段嚴(yán)重“三違”處理辦法》,凡發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)乘務(wù)員在值乘過(guò)程中打盹、睡覺(jué)的,立即撤職。通過(guò)嚴(yán)肅處理,使廣大機(jī)車(chē)乘務(wù)員把保列車(chē)安全、保人民生命安全、保國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全與自己的切身利益結(jié)合起來(lái),把“大家”與“小家”結(jié)合起來(lái),增強(qiáng)了機(jī)車(chē)乘務(wù)員的安全意識(shí)。同時(shí),對(duì)負(fù)有直接管理責(zé)任的干部、值班大使嚴(yán)肅追究責(zé)任,明確規(guī)定段及上級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)外點(diǎn)公寓嚴(yán)重違紀(jì)現(xiàn)象,值班大使、值班干部立即撤職,增強(qiáng)干部的現(xiàn)場(chǎng)管理意識(shí)和安全意識(shí)。
               
    通過(guò)抓防盹睡工作,解決了一些影響行車(chē)安全的關(guān)鍵性問(wèn)題,以點(diǎn)帶面,形成了廣大干部職工全力圍殲盹睡頑癥的良好局面,起到了為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航的作用。

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