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安全管理網(wǎng)

交通安全管理工作如何抓

作者:韓紅平  
評論: 更新日期:2010年12月01日

  近年來,隨著經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)快速發(fā)展,交通流量迅速增長,道路交通運輸日益繁忙。人、車、路發(fā)展不協(xié)調(diào)的矛盾也日益突出,給交通安全管理工作帶來了一定的難度。那么如何抓好交通安全管理工作,我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個方面努力:

  一、制訂出嚴(yán)明的規(guī)章制度

  一是我們常說:"寧聽職工的罵聲,不聽家屬的哭聲",顧名思義,制度定得嚴(yán)了,職工不理解,可能會招來罵聲,作為管理者應(yīng)該能夠理解、能夠接受,可我們誰都不愿聽到事故發(fā)生后,家屬撕心裂腹的哭聲。為此,各車管單位一定要制定出嚴(yán)格科學(xué)的車輛安全管理規(guī)章制度,用制度來管理約束駕駛員的行為,用規(guī)程來規(guī)范駕駛員的操作。同時,要加強規(guī)章制度的宣傳教育力度,要使駕駛員懂得安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是經(jīng)過多少人的鮮血和生命及沉痛教訓(xùn)寫成的,是交通安全的保護(hù)神,按規(guī)章制度和操作規(guī)程運作就是珍惜生命、珍惜父母的養(yǎng)育之恩,珍惜家人和兒女的情感。不論涉及到誰,如果違犯了規(guī)章制度,決不姑息遷就,決不手軟,堅決按制度進(jìn)行處罰,以達(dá)到處罰一個,教育一片的目的,用嚴(yán)格的制度把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  二是規(guī)章制度要細(xì),要具有可操作性。制度是用來管理的,不是應(yīng)付檢查做樣子的,所以要涉及管理和工作中的方方面面,不能看著有制度,用起來才感覺沒有相關(guān)的條款,我們?nèi)f不可憑主觀臆斷來約束處罰人,這樣既沒有約束力又會招致質(zhì)疑。所以,只有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)才有統(tǒng)一的要求;規(guī)章制度沒有明確規(guī)定的行為不為違章或違規(guī)行為。這一點必須引起管理者的高度重視。

  二、改變交通安全管理理念

  一是改變"不發(fā)生事故不死人"就是安全的觀念。安全第一,預(yù)防為主"的安全生產(chǎn)方針執(zhí)行了幾十年,但我們?nèi)匀换ㄙM了大量的人力財力在事故的善后和處理上,交通安全管理仍然是事后處理型,把"不發(fā)生事故不死人"當(dāng)作交通安全管理的成效和目標(biāo),只是半截子工程,是交通安全管理工作在"低層次循環(huán)"的反映。交通安全管理是一個系統(tǒng)工程,要逐步樹立本質(zhì)安全理念,將交通安全寓于生產(chǎn)、管理和科技進(jìn)步之中,不斷研究解決安全生產(chǎn)的深層次問題,注重源頭治理,克服體制機制的弊端,實現(xiàn)本質(zhì)安全,才是科學(xué)的安全觀。

  二是改變片面搞"檢查整改"就是管理的觀念。所謂"檢查整改"只是安全管理工作的一部分,是針對某一時期、某一薄弱環(huán)節(jié),所采取的一種管理手段,是安全管理工作的一項重要內(nèi)容。但是隱患查而不整改的現(xiàn)象和重復(fù)出現(xiàn)的現(xiàn)象仍然存在,仍然是交通安全工作的薄弱環(huán)節(jié),必須運用系統(tǒng)原理,樹立抓根本的理念,從整改事故隱患中查找根源、總結(jié)經(jīng)驗,及時制定出如何避免類似問題發(fā)生的具體措施,隱患整改做到既治標(biāo)又治本,堅持實事求是,全面審視,改變片面"檢查整改"的思維定勢,從根本、基礎(chǔ)、全局、長遠(yuǎn)出發(fā),扎實開展交通安全管理工作。

  二、狠抓駕駛?cè)藛T的管理

  一要加強駕駛員學(xué)習(xí)的自覺性,提高業(yè)務(wù)技能、熟記交通法規(guī),培養(yǎng)安全行車的意識,不斷提高自身整體素質(zhì)。車管單位也要加大駕駛員培訓(xùn)力度,給他們創(chuàng)造學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機會,通過技能培訓(xùn)、法規(guī)學(xué)習(xí),使駕駛員對交通安全工作的重要性的認(rèn)識得到提升,切實提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能,做到自覺遵守交通法律法規(guī),牢固樹立安全第一的思想,時刻繃緊事故防范這根弦。

  二要加強車輛保修和檢驗。要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確保修理、換件的各個環(huán)節(jié)有完整的痕跡資料,建立一套規(guī)范的操作流程,是使車輛物理性保持最佳狀態(tài);檢驗是對車輛行駛中的機械發(fā)生松動、脫落、磨損得以及時發(fā)現(xiàn)并消除機械安全隱患,是對保修的進(jìn)一步延伸和補充。所以,駕駛員的自檢自修是安全管理中的一個重要環(huán)節(jié),嚴(yán)禁帶病車輛上路行駛。

  三要注重良好職業(yè)道德養(yǎng)成。駕駛員要有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,聽從命令,服從安排,遵守交通規(guī)則,特別是遇有雨、雪、霧等特殊天氣,要嚴(yán)格按操作程序操作,減速慢行,避免事故的發(fā)生。平時做到不開英雄車、斗氣車,酒后不駕車,不把車輛轉(zhuǎn)交給無證人員駕駛等。

  四要落實風(fēng)險提示制度。車管單位要對區(qū)域內(nèi)的道路狀況進(jìn)行全面風(fēng)險識別和評估,對風(fēng)險系數(shù)較大的道路要制定出針對性措施,同時要加強對駕駛員宣傳教育,讓每個駕駛員都清楚轄區(qū)內(nèi)的道路狀況及具體的防范措施。要針對駕駛員流動性大,不便集中學(xué)習(xí)的特征,應(yīng)采取靈活簡便的方式言簡意賅地把道路風(fēng)險、氣象狀況等安全管理的信息告知他們,利用發(fā)車前、休息中、閑聊時等一切機會強調(diào)安全行車的重要性,告知珍惜生命、謹(jǐn)慎駕駛的安全宗旨。

  五是對駕駛員的交通違法違規(guī)行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。此外,還應(yīng)堅持開展技能培訓(xùn)、法規(guī)學(xué)習(xí),切實提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能,定期組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故,使駕駛員對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識,做到自覺遵守交通法律法規(guī)。

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