二、運政管理部門在道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù)

　　根據(jù)交通部門在道路運輸安全生產(chǎn)上的管理職責(zé)，各級運政管理機構(gòu)的工作重點是搞好對道路運輸企業(yè)、營運車輛、營運駕駛員和汽車客運站場的源頭管理，做好道路交通事故預(yù)防工作。概括說來，就是“把住三個關(guān)口，搞好一個監(jiān)督”。

　?。ㄒ唬﹪腊堰\輸經(jīng)營者市場準入關(guān)。主要是完善道路運輸市場準入制度，嚴把市場準入關(guān)。在進行經(jīng)營資質(zhì)等級評定工作中，要嚴格資質(zhì)條件，把運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)條件作為市場準入和確定經(jīng)營范圍的重要依據(jù)。

　?。ǘ﹪腊褷I運車輛技術(shù)狀況關(guān)。主要是嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)等級評定制度，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好，減少因車輛機械故障原因造成的事故。

　?。ㄈ﹪腊褷I運駕駛員從業(yè)資格關(guān)。主要是嚴格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術(shù)考試合格的基礎(chǔ)上，進一步加強對營運駕駛員進行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識的培訓(xùn)、考核，確保營運駕駛員素質(zhì)能夠適應(yīng)職業(yè)要求。

　?。ㄋ模└愫闷嚳瓦\站安全監(jiān)督。主要是督促汽車客運站建立健全各項安全管理制度，嚴格履行安全管理職責(zé)，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品進站、上車，防止超員車輛出站。

　　三、加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的主要措施

　?。ㄒ唬┻M一步完善運輸市場準入制度

　　道路運輸市場準入制度是道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的第一道關(guān)口。各級運政管理部門要嚴把市場準入關(guān)，要把運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為經(jīng)營許可審批和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評定的重要內(nèi)容，并實行安全一票否決制。對申請從事道路運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)的當事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準。在客運線路審批過程中，對安全生產(chǎn)制度不健全或者存在重大安全隱患的企業(yè)，不得審批新的客運線路。同時加強動態(tài)管理，運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況要作為企業(yè)質(zhì)量信譽考核的重要指標，作為運政管理部門對企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)等級進行評定的重要條件，作為年檢年審的重要依據(jù)。要根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營資質(zhì)等級和質(zhì)量信譽考核情況，確定其相應(yīng)的經(jīng)營范圍，引導(dǎo)運輸企業(yè)走規(guī)?；?jīng)營和規(guī)范化服務(wù)的路子，以提高企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。

　?。ǘ┙⒔∪袌鐾顺鰴C制

　　通過建立和完善標準統(tǒng)一、具體，操作性強的市場退出機制，將一些已經(jīng)審批并進入道路運輸市場但經(jīng)重新審核已經(jīng)不具備道路運輸安全生產(chǎn)條件的運輸企業(yè)、營運車輛和從業(yè)人員，及時淘汰出道路運輸市場。這作為行政審批之后動態(tài)的后續(xù)監(jiān)管手段，在當前的運政安全監(jiān)督管理工作中顯得尤為重要。

　?。ㄈ┤媛鋵嵉缆愤\輸企業(yè)的安全責(zé)任

　　道路運輸企業(yè)是運輸市場的主體，也是安全生產(chǎn)的主體。各級運政管理部門在實施行業(yè)管理過程中，要引導(dǎo)企業(yè)正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，把加強內(nèi)部安全生產(chǎn)管理作為企業(yè)經(jīng)營管理的重點，督促企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)的各項管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全組織機構(gòu)，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)的硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投入，提高車輛技術(shù)狀況，搞好車輛檢測和維修，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。

　　要以運輸企業(yè)資質(zhì)評定為契機，加快道路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，鼓勵運輸企業(yè)實行集約化和規(guī)模化經(jīng)營，切實改變“以包代管”的粗放型生產(chǎn)組織方式。要督促企業(yè)嚴格遵照交通部的有關(guān)規(guī)定，確保高速公路客運和危險貨物運輸實行公司化經(jīng)營模式，不得采取單車承包或者掛靠經(jīng)營方式。
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