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安全管理網(wǎng)

運(yùn)輸企業(yè)如何抓好安全工作

作者:張明武  
評論: 更新日期:2010年11月23日

  六要構(gòu)建本質(zhì)安全型企業(yè)

  實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)必須在企業(yè)本質(zhì)安全上下功夫,建立健全安全生產(chǎn)工作長效機(jī)制,堅(jiān)持安全工作要長期抓,安全管理理念要?jiǎng)?chuàng)新。努力構(gòu)建本質(zhì)安全型企業(yè)一是完善安全長效機(jī)制,強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作;二是提高員工安全素質(zhì),保證人員的本質(zhì)安全;三是強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查,把“預(yù)防為主”的安全工作方針落到實(shí)處;四是抓好設(shè)備安全工作,做好設(shè)備本質(zhì)安全。

  七要開展人員風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)機(jī)制

  根據(jù)駕駛員從事高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的工作特點(diǎn),探索建立人本管理的新機(jī)制。通過分析每名駕駛員的心理、性格、健康和出車前的情緒及工作態(tài)度,并結(jié)合本人以往的行車安全記錄,客觀地做出每名駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),最終決定本人當(dāng)前和今后是否能夠駕駛車輛,最大程度地防范人為因素對行車安全工作的影響。

  八要做好道路風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)工作

  要求每位駕駛員擬出長年行駛道路中的危險(xiǎn)點(diǎn)段及如何進(jìn)行規(guī)范操作等安全事項(xiàng);安全部門要根據(jù)駕駛員的自我認(rèn)識,在實(shí)際路檢路查工作中進(jìn)一步找出危險(xiǎn)點(diǎn)段,由企業(yè)安委會(huì)審核、匯總,印發(fā)道路風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)示意圖給每名駕駛員。風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)示意圖要擬設(shè)危險(xiǎn)點(diǎn)段、相應(yīng)的行駛速度、操作要求和天氣變化對行駛的影響,并將危險(xiǎn)點(diǎn)段以往所發(fā)生過的重特大交通事故告知給駕駛員,最大程度的把每個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)段風(fēng)險(xiǎn)情況評價(jià)出來。

  九要監(jiān)督駕駛員行車行為

  通過對車輛安裝電子行車記錄儀,來積極加強(qiáng)駕駛員行駛過程中的監(jiān)督。并建立行車記錄儀管理辦法,健全安全監(jiān)督管理機(jī)制來糾正個(gè)人習(xí)慣性違章行為,用先進(jìn)的科學(xué)管理手段來確保行車安全。

  總之,運(yùn)輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本、預(yù)防為主、全員參與、持續(xù)創(chuàng)新”的安全理念,抓好安全基礎(chǔ)工作。在預(yù)防工作中,要牢固樹立“抓好安全工作非一日之功,發(fā)生安全事故非一日之過”的思想,筑牢安全生產(chǎn)基石。

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