許多企業(yè)因為發(fā)展的需要，會將一些落后的生產(chǎn)工藝和設(shè)備淘汰，逐步采用自動化程度高的先進工藝和設(shè)備，這樣會使操作性事故大幅下降，但由此也帶來檢修(包括計劃檢修、非計劃檢修、臨時搶修和故障處理等)事故的明顯上升。尤其在春節(jié)期間，許多企業(yè)會利用放假的間隙，進行生產(chǎn)設(shè)備與設(shè)施的檢修。這一時期正是職工放假回家與親人團聚、企業(yè)各部門團拜歡慶的日子，在節(jié)日的氣氛籠罩下，往往也是各級領(lǐng)導與職工思想麻痹松懈的事故易發(fā)高發(fā)的日子。因此，春節(jié)期間企業(yè)要格外注意防范檢修事故的發(fā)生。
　　檢修作業(yè)是勞動密集型的立體交叉作業(yè)，多工種配合等檢修場所和環(huán)境較差，危險因素多，又會出現(xiàn)搶時間、趕進度等行為，易發(fā)生事故，成為影響企業(yè)安全工作成績的瓶頸，降低檢修事故、控制檢修過程危險因素是企業(yè)安全工作的重點和難題，要解決好這一難題，筆者建議，企業(yè)在檢修過程中必須嚴把以下 “三道關(guān)”。
　　第一道關(guān)
　　檢修作業(yè)的“8條程序”關(guān)。一是接受任務(wù)。檢修項目負責人在接任務(wù)時，要明白檢修具體內(nèi)容(是電器設(shè)備、機械設(shè)備還是特殊設(shè)備等)和具體時間范圍等。二是勘察現(xiàn)場。根據(jù)檢修具體內(nèi)容，組織相關(guān)專業(yè)人員到被檢修單位的相關(guān)部門(如生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)、安全等)了解咨詢情況，列出設(shè)備運行、故障、性能、安全等項目明細，一同勘察現(xiàn)場，明確檢修區(qū)域的邊界、聯(lián)絡(luò)信息、聯(lián)絡(luò)人員、相互間職責和義務(wù)等，簽訂安全協(xié)議。三是預測危險因素。根據(jù)現(xiàn)場勘察和提供的相關(guān)資料(特別是技術(shù)和安全要求)，對檢修場所進行危害辨識，預測危險因素。四是制定安全防范措施。根據(jù)危險因素預測，制定針對性安全防范措施，分解、指定專人落實，責任到人。填寫《檢修報告書》，將以上四步工作要求和內(nèi)容，填寫在《檢修報告書》上，形成本次檢修工作重要文件。五是報檢修單位安全部門內(nèi)審和主管領(lǐng)導核準。內(nèi)審的主要內(nèi)容是看危險因素辨識是否清楚全面，防范措施是否有針對性等。六是送被檢修單位的安全部門外審、主管領(lǐng)導批準。外審主要內(nèi)容是提供的安全等要求是否考慮了，需要什么協(xié)助等。七是組織學習。組織參檢人員學習《檢修報告書》，明白檢修過程中危險因素和防范措施，知道各自的職責和義務(wù)，增強執(zhí)行力。八是落實措施，組織實施。這是最關(guān)鍵的一步，不僅要寫在紙上，落實到細節(jié)上，嚴格在“嚴、細、實”上下功夫，細分職責，切實實施。
　　第二道關(guān)
　　“雙掛牌”關(guān)。就是在被檢修設(shè)備的啟動總電源開關(guān)上掛上兩塊“有人檢修，嚴禁啟動”的檢修告知牌，并在該檢修設(shè)備運行記錄本上簽名。一塊是檢修設(shè)備安全負責人，另一塊是設(shè)備操作的負責人或班長。并規(guī)定檢修安全告知牌“誰掛誰摘”，不允許代掛代摘。要同掛同摘，摘牌必須滿足以下條件：檢修已結(jié)束； 檢修現(xiàn)場安全“五有”(輪有罩，軸有套，臺有欄，坑有蓋，電器設(shè)備有接地、接零)符合要求，處于人、機安全狀態(tài)，具備恢復生產(chǎn)運行條件(或試車）。兩掛牌者經(jīng)現(xiàn)場確認后，分別向主管領(lǐng)導報告同意后再到現(xiàn)場同時摘牌簽字，任何人不允許啟動設(shè)備，否則嚴重違章，發(fā)生事故將負法律責任。
　　第三道關(guān)
　　作業(yè)前安全確認關(guān)。這是有效控制事故發(fā)生的最后一道關(guān)。操作前安全確認，體現(xiàn)了企業(yè)安全文化的普及，員工安全素質(zhì)高低，安全規(guī)章制度執(zhí)行力等。操作前安全確認內(nèi)容主要有檢修內(nèi)容和范圍是否明白、檢修過程中危險因素是否熟知、防范措施是否到位、檢修場所和所用器具是否安全，工友的作業(yè)行為是否會傷害他人和自己等。作業(yè)者必須養(yǎng)成作業(yè)前安全確認的習慣，否則事故難免。
　　檢修作業(yè)雖然安全難度大，不確定因素多，只要嚴把上述“三道關(guān)”，檢修事故就可減少，甚至杜絕，實現(xiàn)春節(jié)期間平安、順利的檢修目標。