15）油罐清洗后應(yīng)該詳細檢查罐體及各個附件狀況，特別是下部人孔是否封閉緊固，脫水閥是否關(guān)閉，確實無誤后方可進油；

16）定期檢查呼吸閥動作是否靈敏，特別在冬季更要注意呼吸閥的閥盤及安全閥底部的積水，不要凍凝，以防進出油操作時壓力超過允許范圍而冒頂或抽癟罐，對呼吸閥和安全閥下面的防火器，也要定時檢查，以免堵塞；

17）罐區(qū)內(nèi)部準(zhǔn)穿化纖服裝和釘子鞋上罐，不準(zhǔn)在罐頂撞擊鐵器，也不準(zhǔn)在罐頂開關(guān)手電筒；

18）浮頂油罐在使用前應(yīng)注意檢查如下事項：

扶梯是否在軌道上，導(dǎo)向炮架有無卡阻，密封裝置是否好用，頂部人孔是否密封，透氣閥有無堵塞等。

19）內(nèi)浮頂油罐首次進油（或清罐后首次進油）檢尺及采用，要在空罐進油12小時后進行。

輸送油品要作到心中有數(shù)，知道出油罐和入油罐的空高容量和應(yīng)抽送的油量，罐尺必須核算準(zhǔn)確，否則，會造成冒罐跑油，開泵后腰注意檢查運轉(zhuǎn)情況及壓力表指示情況是否正常，一切沒有問題時，即可以進行巡線檢查，沿管道的走向進行看、聽、摸、不能漏過一處，特別對法蘭接頭、閥門、脫水閥等更應(yīng)該詳細檢查，一直到入油罐為止，按時間核算油量有無出入，在輸送油前對應(yīng)開應(yīng)關(guān)閥門一定要檢查好，一時的疏忽大意，就會造成油品在數(shù)量和質(zhì)量上的損失。

1）梯子和欄桿：金屬油罐經(jīng)常用盤梯，罐頂周圍設(shè)有1m高的欄桿，供操作人員上下油罐和安全操作。因此對梯子要求結(jié)實、牢固、防滑、防止松動打火花；拱頂和盤梯欄桿最下層圍欄距底部應(yīng)不大于200mm，以防滑出發(fā)生人身傷亡事故；

2）靜電接地線：在油罐上必須安裝靜電接地線，以便將油罐各部位積存的靜電荷及雷電感應(yīng)作用產(chǎn)生的電荷導(dǎo)入地下，避免放電打火；

3）避雷針：用以防止油罐遭受直接雷擊著火。單根避雷針的保護區(qū)為一圓錐體空間，其底邊的半徑等于高度的1.5倍。油罐上安裝的避雷針，其尖端至少要比呼吸閥頂高5m，并使油罐的最高點在防雷裝置的保護范圍內(nèi)；

4）泡沫箱或氟蛋白快速接頭，是油罐必不可少的滅火設(shè)施；

5）呼吸閥、液壓安全閥；輕質(zhì)油罐頂須安裝呼吸閥和液壓安全閥，以便降低蒸發(fā)損耗，并對油罐起安全保護作用；

6）防火器：防止火焰進入罐內(nèi)引起火災(zāi)；

7）通氣閥：重質(zhì)油罐頂須安裝通氣閥以便調(diào)節(jié)罐內(nèi)氣壓；

8）檢尺或采樣孔：一般為鑄鋁制品。對鐵質(zhì)檢尺或采樣孔必須鑲有鉛或銅質(zhì)墊圈，以防摩擦產(chǎn)生靜電措施；

9）油罐進油管應(yīng)從罐下部接入（蠟油、渣油進口管可從罐頂接入）。如必須從上部進入則應(yīng)有防靜電措施；

10）輕質(zhì)油品必須考慮氣溫變化引起管內(nèi)油品的膨脹，在清油罐區(qū)內(nèi)每種油品至少有一個油罐設(shè)有油品膨脹引入管；

11）透光孔、人孔：清罐檢修時用于采光通風(fēng)。

無論是離心泵、往復(fù)泵或其它形式泵，以及活塞式壓縮機、離心式壓縮機和鼓風(fēng)機或其它形式氣壓機，在它們停運一段時間之后重新啟動時，在用其原動機（電動機或汽輪機等）驅(qū)動運轉(zhuǎn)之前必須進行盤車。所謂“盤車”，就是人力扳動機器轉(zhuǎn)動幾次。機器在停運期間，各摩擦表面上潤滑油膜逐漸消失，并且還可以進入異物或發(fā)生松動，后者使各運動部件的相對位置起了變化，如果在這種狀態(tài)下使機器高速運轉(zhuǎn)起來，勢必造成機件急劇磨損，或發(fā)生碰撞、卡死等情況。這些都會引起破壞性的設(shè)備故障，是必須要預(yù)防的，另外盤車還可以減小啟動慣性，減小啟動轉(zhuǎn)動。

盤車就是預(yù)防這些事故的一種措施，盤車過程中，潤滑油被送到一些摩擦表面上去，例如盤車時油環(huán)隨軸轉(zhuǎn)動，將油帶到軸承里，對于機器里可能發(fā)生的碰撞或卡死等情況，盤車時便可以發(fā)現(xiàn)，因此，盤車對于確保機器的安全運行具有重要意義。

機泵運轉(zhuǎn)時，如果軸和軸承直接碰上了，那么在接觸點上就會形成瞬時的高溫和高壓，高溫是承受摩擦熱的結(jié)果，高壓是由于很少的接觸面積上承受了轉(zhuǎn)子自重及其徑向負荷，在高溫高壓作用下，接觸點便會發(fā)生粘聯(lián)，粘聯(lián)點在轉(zhuǎn)軸繼續(xù)運行過程中又被撕裂，使金屬表面更加不平，更容易出現(xiàn)軸承和軸在某一點上直接接觸，這樣粘聯(lián)、撕裂、再粘聯(lián)，再撕裂的結(jié)果，可使摩擦面溫度迅速升高，以致產(chǎn)生燒毀。這就是通常所說的抱軸或燒瓦，高速重載，間隙不當(dāng)，油量不足，這些妨礙形成流動油膜的因素，就是發(fā)生抱軸事故的原因。

防止抱軸事故的措施：一是裝配時務(wù)必按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好間隙，并研好軸瓦，時軸瓦與軸頸的接觸角為60—90度（磨損后最大接觸角為120度）,接觸角要求接觸點為2~3點/cm2,二是運轉(zhuǎn)時務(wù)必使軸承得到正常的潤滑，保證形成液體摩擦，不出現(xiàn)干摩擦。

1）軸封裝置失效，大量泄油，遇火燃燒；

2）軸封安裝過緊，致使過熱冒煙，引燃泵房中積聚的油蒸氣；

3）油泵空轉(zhuǎn)，造成泵殼高熱，引燃油蒸氣；

4）接地導(dǎo)線電阻過大（大于100歐）或?qū)Ь€折斷失敗，致使油泵機組某個部位積聚靜電，當(dāng)其電位高于另一物體的電位到一定程度時，便會在兩物之間發(fā)生跳火現(xiàn)象——靜電放電，這種火花對聚有大量石油蒸汽的油泵房來說，具有較大的火災(zāi)危險性；

5）鐵器碰擊或外來飛火；

6）使用了非防爆式電機和其它電氣設(shè)備；

7）泵殼體和平衡管腐蝕破裂；

8）熱油泵啟用時升溫速度太快等

汽油閃點很低，在常溫下會發(fā)出大量的可燃蒸汽，當(dāng)用汽油刷洗機械零件時，由于摩擦產(chǎn)生大量的熱及靜電荷，因熱量的增加，可燃蒸汽揮發(fā)得更快更多，與空氣混合極易形成爆炸性混合氣體，又因多次摩擦，靜電越積越多，在刷洗過程中二者一旦脫離，形成高位差，在設(shè)當(dāng)距離即可放電打火，就可能引起爆炸起火。

16.凝液回收系統(tǒng)操作

1．檢查附件齊全，閥門開關(guān)靈活好用

2．調(diào)節(jié)閥氣源正常，電以送到控制柜

3．現(xiàn)場調(diào)解閥完好投用，手動狀態(tài)

4．現(xiàn)場手閥處于全關(guān)狀態(tài)

5．確認以清除設(shè)備周圍雜物，現(xiàn)場清潔

1．打開凝結(jié)水進水閥門、凝水罐上端排汽閥

2．關(guān)閉排污閥，排水閥，打開水泵前蝶閥，水泵后閘閥保證出水暢通

3．循環(huán)射流器前端閥門打開1/3。

4．當(dāng)確定凝液進罐，液位上漲50%

5．手動啟動凝液泵打回流，使入口射流器工作

6．現(xiàn)場泵運轉(zhuǎn)正常后，控制柜可以打自動

凝液回收系統(tǒng)投用

1．液位計滿量程100%（1100mm）

2．液位高報70%泵自啟

3．液位在40%泵出口調(diào)節(jié)閥關(guān)閉

4．液位在30%時泵自停

5．如果1#泵故障，2#泵自動啟動替代1#泵

1）液化石油氣的原料主要是石油和富天然氣，而城市煤氣原料是煤；

2）液化石油氣的主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯；而煤氣為氫、甲烷、一氧化碳；

3）液化石油氣還具有比煤氣毒性小，發(fā)熱量高，著火溫度低，爆炸極限窄，而且壓力穩(wěn)定，用途廣泛等優(yōu)點。

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?水分是液化石油氣中的有害成分，要采取措施脫除。

1）?????????????? 當(dāng)水分（或水蒸氣）在存在的條件下，會促使氧、硫化物對管道、閥門以及其它金屬設(shè)備的腐蝕；

2）?????????????? 在低溫下（或高壓）下，液化石油氣與水分接觸會生成水化物（象水一樣白色或帶銹色的結(jié)晶物）。水化物會使管道或其它設(shè)備堵塞，影響正常運行。

???? 苯、甲苯、二甲苯都屬于芳香族烴類物質(zhì)，對人都有其毒性作用。苯的毒性作用較其甲基同系物的毒性作用大，甲苯與二甲苯的毒性作用比苯弱，二甲苯的毒性作用又較甲苯弱，苯的毒性作用表現(xiàn)為:急性中毒時，主要涉及中樞神經(jīng)系統(tǒng)，以麻醉作用為主。慢性中毒時，則以抑制造血機能居首要地位。甲苯的毒性作用，主要表現(xiàn)為對中樞神經(jīng)系統(tǒng)的抑制作用，二甲苯對局部的刺激作用較強。