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輸油管道及伴熱系統(tǒng)安全

  
評論: 更新日期:2011年04月28日

 一、設(shè)計不受留下隱患

  (1)閥門壓力等級不足。有一個電廠油泵工作壓力2.5MPa,油燃燒器工作壓力為1.6MPa。據(jù)查供油系統(tǒng)有些閥門按油燃燒器工作壓力選取,這是不妥當(dāng)?shù)?,因?yàn)橛拖到y(tǒng)閥門管道若出現(xiàn)爆漏可能引起火警,處理漏泄程序比較復(fù)雜,由于種種原因油系統(tǒng)壓力有可能達(dá)到油泵最高壓力。我們認(rèn)為油管道閥門耐壓能力應(yīng)高于泵出口最高壓力且高于油燃燒器工作壓力兩個檔次來選用。例如油燃燒器工作壓力1.6MPa,其供油管路及閥門耐壓能力應(yīng)為4.2MPa;若油罐下部的閥門工作壓力為1.0MPa,不宜選用鑄鐵閥門,而應(yīng)選用耐壓能力為2.5MPa的管道及鋼閥門。

 ?。?)沒有設(shè)計伴熱系統(tǒng)。有一個電廠設(shè)計以重油作點(diǎn)火及穩(wěn)燃用油。但是在設(shè)計中沒有考慮伴熱系統(tǒng),設(shè)計人員給出的解釋是:“重油在管道中流動怎么會凝固呢?”但是正是這個設(shè)計院在其他電廠中又設(shè)計了重油伴熱系統(tǒng)。當(dāng)?shù)貧鉁囟煲仓挥?~5℃,遠(yuǎn)低于重油凝點(diǎn);再者由于種種原因重油管道總會有檢修甚至突然停止運(yùn)行的時候,不設(shè)伴熱系統(tǒng)行嗎?為此已建議電廠補(bǔ)裝伴熱系統(tǒng)。

 ?。?)重油進(jìn)入蒸汽管道。有幾個電廠多次發(fā)生燃油進(jìn)入吹掃蒸汽系統(tǒng)的事故,造成蒸汽系統(tǒng)大面積污染,甚至排入江海,受到環(huán)保部門的處罰。原因是燃油一蒸汽管路間的逆止閥不嚴(yán)密以及在油燃燒器吹掃管路上沒有裝逆止閥,一旦油噴嘴霧化器阻塞,就會引起燃油進(jìn)入蒸汽管道中。建議在每個油管路吹掃管、爐前每角蒸汽吹掃管以及每個油燃燒器吹掃管上都裝設(shè)逆止閥。逆止閥裝前應(yīng)打水壓,逆止閥閥瓣動作應(yīng)靈活,關(guān)閉應(yīng)嚴(yán)密。

 ?。?)加熱器上沒有裝安全閥。有一個電廠,重油加熱器筒體上沒有裝設(shè)安全閥,當(dāng)油系統(tǒng)閥門關(guān)閉,蒸汽系統(tǒng)閥門開啟并加熱,就會引起加熱器嚴(yán)重超壓,建議在加熱器“油側(cè)”加裝安全閥。

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