第三十四條? 技術(shù)考核等級分為優(yōu)良、合格和不合格。
優(yōu)良：圓滿完成養(yǎng)護(hù)年度計劃，工作質(zhì)量良好；
合格：完成養(yǎng)護(hù)年度計劃，工作質(zhì)量符合要求；
不合格：未完成養(yǎng)護(hù)年度計劃，工作質(zhì)量不符合要求。

第三十五條? 各省年度技術(shù)考核工作總結(jié)報告，經(jīng)省級交通運(yùn)輸主管部門審核后，于次年2月底前報交通運(yùn)輸部。
交通運(yùn)輸部所屬航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將年度技術(shù)考核工作報告報交通運(yùn)輸部。其中，長江航道局、長江三峽通航管理局管轄的長江干線航道年度技術(shù)考核工作報告由長江航務(wù)管理局抽查、審核后報交通運(yùn)輸部。
交通運(yùn)輸部每年對全國航道養(yǎng)護(hù)年度技術(shù)考核工作進(jìn)行總結(jié)，開展抽查，并公布考核結(jié)果。

第五章? 監(jiān)督與獎懲

第三十六條? 各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對航道養(yǎng)護(hù)工作監(jiān)督檢查。
對技術(shù)考核不合格的單位，按照管理權(quán)限由交通運(yùn)輸部所屬航道管理機(jī)構(gòu)或省級航道管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改，并將整改結(jié)果報省級交通運(yùn)輸主管部門備案，涉及西江干線的，還應(yīng)當(dāng)報珠江航務(wù)管理局備案。長江干線航道，按照管轄職責(zé)，分別報長江航務(wù)管理局和長江口航道管理局備案。

第三十七條? 各級交通運(yùn)輸主管部門或航道管理機(jī)構(gòu)工作人員在航道養(yǎng)護(hù)管理工作中玩忽職守，濫用職權(quán)，徇私舞弊的，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分或者經(jīng)濟(jì)處罰；給國家造成重大損失的，依法追究法律責(zé)任。

第三十八條? 交通運(yùn)輸部每五年組織對全國養(yǎng)護(hù)工作先進(jìn)單位和個人進(jìn)行表彰。
對在應(yīng)急搶通、技術(shù)創(chuàng)新等航道養(yǎng)護(hù)工作中作出突出貢獻(xiàn)的單位或個人，省級以上交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)及時給予表彰。

第六章? 附則

第三十九條? 本規(guī)定下列用語的含義：
（一）專項養(yǎng)護(hù)工程，是指為恢復(fù)或改善航道技術(shù)狀況，提高航道維護(hù)裝備水平，列入航道養(yǎng)護(hù)年度計劃規(guī)模較大的養(yǎng)護(hù)項目。包括規(guī)模較大的航道及航道設(shè)施的監(jiān)測、修復(fù)、疏浚、清障、航道養(yǎng)護(hù)設(shè)備、航道設(shè)施備品備件的采購以及其他資金規(guī)模較大的養(yǎng)護(hù)工程。
（二）應(yīng)急搶通工程，是指為恢復(fù)因自然災(zāi)害或突發(fā)事件影響航道暢通而實施的工程。
（三）技術(shù)考核，是指為改進(jìn)航道養(yǎng)護(hù)管理，運(yùn)用一定的考核方法、量化指標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn)，對航道養(yǎng)護(hù)管理計劃目標(biāo)的實現(xiàn)程度、效果性和可持續(xù)性所進(jìn)行定量與定性相結(jié)合的綜合性考核與評價。

第四十條? 國際（境、界）河流航道的養(yǎng)護(hù)管理活動適用本規(guī)定，但本規(guī)定與我國締結(jié)的政府間協(xié)定不一致的，按照有關(guān)協(xié)定執(zhí)行。

第四十一條? 省級交通運(yùn)輸主管部門可參照本規(guī)定，結(jié)合本地區(qū)實際情況制定其他航道養(yǎng)護(hù)管理辦法，并報交通運(yùn)輸部備案。

第四十二條? 本規(guī)定由交通運(yùn)輸部水運(yùn)局負(fù)責(zé)解釋。

第四十三條? 本規(guī)定自 2011年1月1日起施行。

會員請點擊下載含附件八個考核表的完整WORD文件。