一、ICI公司蒙德火災(zāi)、爆炸、毒性危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法

　　1974年英國帝國化學(xué)公司(1C1)蒙德(MOND)分部在現(xiàn)有裝置及計(jì)劃建設(shè)裝置的危險(xiǎn)性究中，作為總體研究的一部分，認(rèn)為道化學(xué)公司方法在工程設(shè)計(jì)的初步階段，對(duì)裝置潛在危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是相當(dāng)有意義的。在經(jīng)過幾次試驗(yàn)后，驗(yàn)證了用該方法評(píng)價(jià)新設(shè)計(jì)項(xiàng)目的潛在險(xiǎn)性，并在如下幾方面作了重要的改進(jìn)和補(bǔ)充：

　　(1)可對(duì)較廣范圍的工程及設(shè)備進(jìn)行研究；

　　(2)包括了具有爆炸性的化學(xué)物質(zhì)的使用管理；

　　(3)根據(jù)對(duì)事故案例的研究，考慮了對(duì)危險(xiǎn)度有相當(dāng)影響的幾種特殊工藝類型的危險(xiǎn)性；

　　(4)采用了毒性的觀點(diǎn)；

　　(5)為裝置的良好設(shè)計(jì)管理、安全儀表控制系統(tǒng)發(fā)展了某些補(bǔ)償系數(shù)，對(duì)處于各種安全項(xiàng)目水下之下的裝置，可進(jìn)行單元設(shè)備現(xiàn)實(shí)的危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)。

　　其中最重要的改進(jìn)有兩個(gè)方面：

　　(1)引進(jìn)了毒性的概念，將道化學(xué)公司的“火災(zāi)爆炸指數(shù)”擴(kuò)展到包括物質(zhì)毒性在內(nèi)的“火災(zāi)、爆炸、毒性指標(biāo)”的初期評(píng)價(jià)，使表示裝置潛在危險(xiǎn)性的初期評(píng)價(jià)更加切合實(shí)際；(2)發(fā)展了某些補(bǔ)償系數(shù)(補(bǔ)償系數(shù)小于1)，進(jìn)行裝置現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性水平再評(píng)價(jià)，即進(jìn)行采取安全對(duì)策措施加以補(bǔ)償后的最終評(píng)價(jià)，從而使評(píng)價(jià)較為恰當(dāng)。

　　(一)評(píng)價(jià)程序

　　該評(píng)價(jià)方法是以代表重要物質(zhì)在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的火災(zāi)、爆炸或放出能量的危險(xiǎn)性潛能的“物質(zhì)系數(shù)”為基礎(chǔ)，同時(shí)把引起火災(zāi)或爆炸時(shí)的特殊物質(zhì)危險(xiǎn)性、取決于裝置操作方式的一般工藝過程危險(xiǎn)性、取決于操作條什和化學(xué)反應(yīng)的特殊工藝過程危險(xiǎn)性以及可燃物總量、布置危險(xiǎn)性、毒性危險(xiǎn)性等作為追加系數(shù)進(jìn)行修正，計(jì)算出初期評(píng)價(jià)的“火災(zāi)、爆炸、毒性總指標(biāo)”。還要進(jìn)行采取安全對(duì)策措施加以補(bǔ)償后的最終評(píng)價(jià)計(jì)算，計(jì)算出能夠接近實(shí)際水平的各項(xiàng)危險(xiǎn)指數(shù)值，劃分其危險(xiǎn)程度。

　　ICI公司蒙德火災(zāi)、爆炸、毒性危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)程序見圖9—16。

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　　(二)應(yīng)用示例

　　以某煉油廠延遲焦化裝置改造工程火災(zāi)、爆炸、毒性危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)為例。

　　1．評(píng)價(jià)單元的確定

　　根據(jù)蒙德法劃分評(píng)價(jià)單元的原則和延遲焦化裝置改造工程的工藝特點(diǎn)及設(shè)備布置情況，將裝置劃分成焦化加熱爐區(qū)、焦炭塔區(qū)、分餾塔區(qū)和污油污水罐區(qū)4個(gè)單元進(jìn)行安全預(yù)評(píng)價(jià)。

　　2．單元危險(xiǎn)，性的初期和補(bǔ)償評(píng)價(jià)結(jié)果

　　將初期評(píng)價(jià)的各危險(xiǎn)性系數(shù)值列于表9—23，各單元的補(bǔ)償系數(shù)值列于表9—24，各單元計(jì)算結(jié)果列于表9—25。

　　3．危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)結(jié)果分析

　　(1)本項(xiàng)目“污油罐區(qū)”、“焦炭塔區(qū)”這二單元的初期火災(zāi)負(fù)荷范疇分別為“非常高”和“高”，這二單元的補(bǔ)償火災(zāi)負(fù)荷范疇均為“高”，說明這二單元的可燃物料量較大，一旦發(fā)生火災(zāi)，持續(xù)時(shí)間較長。其余二個(gè)單元的補(bǔ)償火災(zāi)負(fù)荷范疇均為“輕”。

　　(2)本項(xiàng)目4個(gè)單元的初期內(nèi)部爆炸指標(biāo)范疇均為“中等”，經(jīng)補(bǔ)償后的范疇分別在“低”和“輕微”的范疇，說明內(nèi)部爆炸的危險(xiǎn)程度不會(huì)太大。

　　(3)本項(xiàng)目“加熱爐區(qū)”、“焦炭塔區(qū)”、“分餾塔區(qū)”這3個(gè)單元的初期和補(bǔ)償環(huán)境氣體爆炸指標(biāo)范疇均為“非常高”，說明本裝置的環(huán)境氣體爆炸危險(xiǎn)程度高，應(yīng)高度重視防止設(shè)備中可燃(爆)氣體的泄漏。

　　(4)本項(xiàng)目“加熱爐區(qū)”、“焦炭塔區(qū)”這2個(gè)單元的毒性指標(biāo)范疇為“中等”，“分餾塔區(qū)”、“污油罐區(qū)”這2個(gè)單元的毒性指標(biāo)范疇為“高”，這主要是由于硫化氫為高度毒性物質(zhì)，而其他處理介質(zhì)則多屬于低毒類。

　　(5)本項(xiàng)目4個(gè)單元的初期總危險(xiǎn)性范疇分別為“極端”和“非常高”，補(bǔ)償后的危險(xiǎn)程度有所降低，范疇均在“高2類”及以下級(jí)別，基本達(dá)到可接受程度。

　　九、國外管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)

　　(一)美國建立的管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型

　　美國從20世紀(jì)70年代開始進(jìn)行油氣管道風(fēng)險(xiǎn)分析方面的研究工作，并很快在許多管道公司進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用，到90年代初期美國的許多油氣輸送管道都采用了風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)來指導(dǎo)線路維護(hù)工作。美國WKM咨詢公司總裁在1992年由海灣出版公司出版的《管道風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)》中詳細(xì)論述了管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型和各種評(píng)價(jià)方法。該書經(jīng)作者修訂于1996年出版了第二版，相對(duì)第一版而言，作者在第二版中增加了約三分之一的篇幅來論述讀者如何根據(jù)自己所面對(duì)的評(píng)價(jià)對(duì)象按規(guī)定修正基本風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型，并在風(fēng)險(xiǎn)管理部分補(bǔ)充了成本與風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系的內(nèi)容。到目前為止，該書所介紹的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型仍是世界各國普遍采用的惟一模型。該模型由圖9—17所示的框圖給出。該模型是通過一種評(píng)分指標(biāo)法來具體進(jìn)行管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的，詳見表9—26。

表9—26? 基本風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型的評(píng)價(jià)體系

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　　(二)加拿大的管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)

　　1．加拿大管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)研究現(xiàn)狀

　　加拿大的有關(guān)學(xué)術(shù)管理機(jī)構(gòu)和企業(yè)協(xié)會(huì)從20世紀(jì)90年代開始根據(jù)國內(nèi)油氣管道提高管理水平的技術(shù)需要，也加快了油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)方面的研究。在1993年召開的管道壽命專題研討會(huì)上與會(huì)人員達(dá)成了開展以下專題研究的共識(shí)：(1)開發(fā)管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則；(2)開發(fā)管道數(shù)據(jù)庫；(3)建立可接受的風(fēng)險(xiǎn)水平；(4)開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工具包；(5)有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的教育研究。

　　1994年在Banff召開的管道完整性管理專題研討會(huì)上又形成了如下兩項(xiàng)決議：(1)成立監(jiān)督開發(fā)管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則的指導(dǎo)委員會(huì)；(2)支持風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫的開發(fā)并確定管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指導(dǎo)委員會(huì)(PRASC)的工作目標(biāo)是促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)應(yīng)用于加拿大管道運(yùn)輸工業(yè)的階段實(shí)現(xiàn)。

　　管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指導(dǎo)委員會(huì)的會(huì)員單位是：

　　加拿大能源管道協(xié)會(huì)(CEPA)——主任委員單位

　　國家能源委員會(huì)(NEB)——主任委員單位

　　阿爾伯塔能源利用局(AEUB)

　　加拿大石油生產(chǎn)者協(xié)會(huì)(CAPP)

　　加拿大重工業(yè)事故調(diào)查委員會(huì)(MIACC)

　　加拿大燃?xì)鈪f(xié)會(huì)(CGA)

　　加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(CSA)

　　Banff會(huì)議還制訂了近5年的重要活動(dòng)進(jìn)程計(jì)劃，即

　　1995年完成支持風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的數(shù)據(jù)收集過程；舉行Banff管道專題研討會(huì)。

　　1996年完成加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)關(guān)于描述風(fēng)險(xiǎn)分析過程一般步驟標(biāo)準(zhǔn)的無約束附錄的編制；加拿大重工業(yè)事故調(diào)查委員會(huì)制定供市政當(dāng)局、城市、城鎮(zhèn)和土地開發(fā)商使用的土地使用指南。

　　1998年加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)制定包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)管理壓力要求的標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定一般部門的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)(低、中、高)。

　　2000年利用1995年以來累計(jì)的數(shù)據(jù)使加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)升格為全概率模型。

　　2．NeoCorr工程有限公司的管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)

　　NeoCorr工程有限公司是加拿大卡爾加里市的一家私人公司，公司主要業(yè)務(wù)是使用先進(jìn)的腐蝕管理軟件為緩解內(nèi)外腐蝕和制定維護(hù)規(guī)則提供咨詢服務(wù)。其中該公司使用的評(píng)價(jià)工具是一個(gè)CMI(CorrosionManagementInterface)軟件，該軟件的評(píng)價(jià)結(jié)果可以告訴用戶管道最有可能發(fā)生破壞事故的部位，以便使用戶對(duì)危險(xiǎn)管段引起重視。CMl軟件首先采用一個(gè)"QUIKRANK"模塊將評(píng)價(jià)管段按危險(xiǎn)程度進(jìn)行分類，用戶可以方便地根據(jù)評(píng)價(jià)值所處矩陣單元的位置來判斷哪部分管段需進(jìn)行詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，哪些管段無需作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。這個(gè)被稱為“高級(jí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣”的構(gòu)成要素如圖9—18所示。

　　詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)包括以下內(nèi)容：

　　(1)采用更嚴(yán)密的評(píng)價(jià)工具來評(píng)價(jià)QuIKRANK模塊所識(shí)別到的關(guān)鍵管段；

　　(2)利用PIPEFLO管道仿真軟件作為技術(shù)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)；

　　(3)標(biāo)注最可能發(fā)生腐蝕的特殊位置——標(biāo)識(shí)“熱點(diǎn)”；

　　(4)根據(jù)持液量、流速和流體組分預(yù)計(jì)脫水器的負(fù)荷量；

　　(5)根據(jù)流體組分評(píng)價(jià)潛在的絕對(duì)腐蝕速度；

　　(6)制定可使腐蝕危險(xiǎn)狀況發(fā)生變化的運(yùn)行操作條件。

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　　CMl管理系統(tǒng)的先進(jìn)特點(diǎn)是：

　　(1)完善的信息管理系統(tǒng)；

　　(2)增強(qiáng)了與傳統(tǒng)措施對(duì)比的方法；

　　(3)以腐蝕風(fēng)險(xiǎn)圖的優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)；

　　(4)風(fēng)險(xiǎn)值二事故發(fā)生可能性X事故損失后果；

　　(5)考慮成本、安全、環(huán)境和公眾形象4方面的影響；

　　(6)每一個(gè)CMl都包括有用戶的PIPEFLO管道模型；

　　(7)為了確定每段管道受腐蝕的可能程度，用腐蝕工程知識(shí)來分析PIPEFLO的汁算結(jié)果；

　　(8)創(chuàng)建腐蝕維護(hù)的日程計(jì)劃。

　　NeoCorr工程有限公司從1994年開始油氣管道的腐蝕和風(fēng)險(xiǎn)咨詢業(yè)務(wù)以來，已為POCO石油有限公司等4家公司的管道系統(tǒng)進(jìn)行了快速風(fēng)險(xiǎn)分類評(píng)價(jià)，為加拿大殼牌有限公司等13家公司的油氣集輸系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并為加拿大Amoco石油有限公司等3家公司的管道系統(tǒng)開發(fā)了CMl腐蝕管理軟件。1997年3月與泛加拿大管道有限公司簽訂了評(píng)價(jià)自西向東橫穿加拿大5省區(qū)(從阿爾伯塔到魁北克)、具有4600多公里長的泛加拿大(TransCanada)管道系統(tǒng)的合同。目前NeoCorr公司的油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)在加拿大已逐漸擴(kuò)大了影響，并受到許多加拿大油氣公司的歡迎。

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