???????? 4.2 化學(xué)鍍Ni-P合金
??????? 經(jīng)過論證選擇了化學(xué)鍍Ni-P合金，就是在轉(zhuǎn)子葉輪表面鍍上一層0.03mm的非晶態(tài)Ni-P合金。
??????? 化學(xué)鍍Ni-P合金鍍層有著十分優(yōu)異的抗腐蝕性能。據(jù)有關(guān)資料表明，在還原性介質(zhì)中它的抗腐蝕能力優(yōu)于不銹鋼百倍以上。它之所以非常耐腐蝕是由于非晶態(tài)合金結(jié)構(gòu)均勻，不存在偏析、夾雜物和第二相，原子呈短程有序結(jié)構(gòu)，沒有晶界、位錯(cuò)、層錯(cuò)及與晶態(tài)有關(guān)的其它缺陷，從而具有較好的化學(xué)及電化學(xué)均勻性，這是耐蝕的主要原因。再者該合金鍍層腐蝕電位隨合金中含磷量的增高而增高。根據(jù)金屬腐蝕的混合電位理論，在陰極過程不變的情況下，金屬腐蝕電位愈正，則該金屬的腐蝕電流愈小。因此用高磷工藝生產(chǎn)的化學(xué)鍍Ni-P合金鍍層耐蝕性能十分優(yōu)異。
??????? 還有它與基體的結(jié)合力大于電刷鍍，更大于電鍍，孔隙率只是電鍍的一半。其均鍍性好，任何復(fù)雜的幾何形狀均可施鍍，并可保證鍍層厚薄均勻、平整光滑。耐蝕性、抗粘附、抗嚙合能力都強(qiáng)于硬鉻。它確實(shí)是一種綜合性能優(yōu)良的防腐防磨材料，且工藝簡(jiǎn)單、化學(xué)鍍Ni-P合金工期短、成本低、見效快。
??????? 4.3 用N2保壓保護(hù)
??????? 在風(fēng)機(jī)備用機(jī)組停機(jī)狀態(tài)下，由于風(fēng)機(jī)前、后閥門關(guān)不嚴(yán)會(huì)產(chǎn)生泄漏，致使機(jī)殼內(nèi)充滿靜止的粗煤氣。靜止的粗煤氣對(duì)轉(zhuǎn)子葉輪侵蝕相當(dāng)嚴(yán)重，其危害性也很大，所以采用N2保壓保護(hù)方法。
??????? 從風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥后、出口閥前兩點(diǎn)向機(jī)殼內(nèi)通N2，N2壓力保持在風(fēng)機(jī)軸封處有N2微微冒出即可，使機(jī)殼內(nèi)保持微正壓，且在正常情況下每周做一次含氧和爆發(fā)試驗(yàn)，并記錄。這樣做的好處有兩點(diǎn)：其一，機(jī)殼內(nèi)始終充滿N2，粗煤氣進(jìn)不來(lái)，葉輪始終"浸泡”在N2中。N2是惰性氣體，不具有腐蝕性；其二，在緊急情況下立即開備用風(fēng)機(jī)而不需做含氧分析，縮短了倒機(jī)時(shí)間，減少了對(duì)生產(chǎn)的影響。但是要制定相應(yīng)的N2使用操作規(guī)程，做好N2使用的壓力控制和運(yùn)行安全監(jiān)護(hù)工作。
??????? 4.4 葉輪焊接時(shí)葉片滿焊
??????? 風(fēng)機(jī)制造廠家設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)葉輪為焊接結(jié)構(gòu)，而在葉輪前、后盤進(jìn)風(fēng)口處每個(gè)葉片都留有100mm長(zhǎng)度未進(jìn)行焊接。要求制造廠家對(duì)葉輪的每個(gè)葉片都進(jìn)行滿焊，不留縫隙，以免產(chǎn)生縫隙腐蝕和應(yīng)力腐蝕，消除這種結(jié)構(gòu)上的缺陷。
??????? 4.5 在用和備用機(jī)組運(yùn)行率的均衡性
??????? 以前風(fēng)機(jī)管理是重在用輕備用的管理。在用風(fēng)機(jī)要運(yùn)行到故障發(fā)生或有故障征兆時(shí)才換備用機(jī)運(yùn)行，這時(shí)在用機(jī)才能停下檢修而成為備用機(jī)。這樣在用機(jī)運(yùn)行狀況好的時(shí)候能連續(xù)運(yùn)行9個(gè)月，該備用機(jī)也只能停機(jī)做備用9個(gè)月。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多次表明備用機(jī)靜止的葉輪腐蝕速率要比運(yùn)行的葉輪大，備用機(jī)靜止時(shí)間越長(zhǎng)、腐蝕越嚴(yán)重，以至于備用機(jī)備用久了到該啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)卻由于轉(zhuǎn)子腐蝕不平衡而起不到作用。因此備用機(jī)組不要停得時(shí)間太長(zhǎng)，在用和備用機(jī)組運(yùn)行率的均衡性應(yīng)引起重視。
??????? 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，要求在用風(fēng)機(jī)運(yùn)行周期3個(gè)月左右后必須更換備用機(jī)運(yùn)行或者該備用風(fēng)機(jī)被用3個(gè)月后必須換在用機(jī)。使在用機(jī)和備用機(jī)交替運(yùn)行，有恰當(dāng)合理的周期。在用機(jī)停機(jī)后進(jìn)行揭機(jī)蓋維護(hù)，逐片檢查風(fēng)機(jī)葉輪高壓級(jí)、低壓級(jí)葉片厚度、焊縫狀態(tài)及腐蝕損傷情況，對(duì)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡試驗(yàn)，最終各項(xiàng)檢查都合格后再把葉輪涂抹防腐劑，將葉輪表面隔離，使表面形成鈍化狀態(tài)，蓋上機(jī)蓋作備用機(jī)組。這樣既能保證在用機(jī)組始終在最佳狀態(tài)下運(yùn)行，又使得備用機(jī)組備用的時(shí)間不會(huì)過長(zhǎng)。如果備用機(jī)組超過3個(gè)月還沒換機(jī)運(yùn)行，就要重新揭蓋維護(hù)檢查。加強(qiáng)和重視備用機(jī)組的管理，提高備用機(jī)組的備用可靠性，使在用機(jī)組和備用機(jī)組的運(yùn)行率基本達(dá)到均衡。
??????? 4.6 消除泄漏
??????? 風(fēng)機(jī)系統(tǒng)由于長(zhǎng)年的運(yùn)行及煤氣成份隨配煤比的變化波動(dòng)，使風(fēng)機(jī)后管道內(nèi)和風(fēng)機(jī)出口閥底部沉積了許多焦油渣等殘留物。管道的截面積通常都堵塞了1/3，嚴(yán)重的地方竟有1/2之多。特別是閥門底部，除沉積物堵塞外，還造成閥門關(guān)不嚴(yán)，致使停機(jī)時(shí)煤氣倒灌，整個(gè)機(jī)殼內(nèi)充滿煤氣，不僅使備用機(jī)組靜止的葉輪加速了腐蝕，還給檢修人員揭蓋檢修時(shí)帶來(lái)危險(xiǎn)。針對(duì)這一情況，在充分做好準(zhǔn)備工作的同時(shí)，從生產(chǎn)工藝上選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，對(duì)4臺(tái)風(fēng)機(jī)后的直徑Φ1200煤氣閥門進(jìn)行了清掃或更換；并在每個(gè)閥前增設(shè)了DN25的氨水沖洗口，定期利用熱氨水對(duì)煤氣管道進(jìn)行沖洗，防止焦油渣等殘留物在管道內(nèi)沉積；對(duì)機(jī)后的幾百米直徑Φ1200煤氣管進(jìn)行重新架設(shè)并及時(shí)切換。解決了機(jī)后管道阻力大，腐蝕嚴(yán)重及出口閥門關(guān)不嚴(yán)使煤氣泄漏的問題。
??????? 4.7 降低溫度減輕腐蝕
??????? 腐蝕反應(yīng)跟其它化學(xué)反應(yīng)一樣，溫度升高，反應(yīng)速度就會(huì)加快。這是因?yàn)榻橘|(zhì)的溫度升高，使內(nèi)能增大，擴(kuò)散速度增加，促使腐蝕反應(yīng)加快。經(jīng)過調(diào)研把該風(fēng)機(jī)改為高壓變頻調(diào)速，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨負(fù)荷而調(diào)整，減小了煤氣通過風(fēng)機(jī)加壓而造成的溫升。改造后風(fēng)機(jī)出口煤氣溫度要比改造前降低約10℃。在操作管理中，還改變了以前在開機(jī)前用蒸汽對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行盤車的陋習(xí)，這種陋習(xí)要堅(jiān)決杜絕。
??????? 4.8 增設(shè)電動(dòng)盤車裝置
??????? 以前，風(fēng)機(jī)停下來(lái)備用是不盤車的。由于備用時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)內(nèi)煤氣泄漏容易使轉(zhuǎn)子各部位結(jié)焦油渣、軸端卡澀，引起下次開機(jī)前，盤車盤不動(dòng)或難盤動(dòng)的現(xiàn)象，因此采用蒸汽盤車。后來(lái)，為了解決這問題，每班必須人工盤車一次。該方法雖比不盤車好一些，但仍是間斷的不連續(xù)的，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)盤不動(dòng)現(xiàn)象，且人工操作有一定隨意性，很難控制。為此，每臺(tái)機(jī)組增設(shè)了一套電動(dòng)盤車裝置，就是在風(fēng)機(jī)停機(jī)維護(hù)檢修結(jié)束后，即開啟電動(dòng)盤車裝置，以6r/min速度轉(zhuǎn)動(dòng)。
??????? 根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持風(fēng)機(jī)盤車制度有三大好處：一是使轉(zhuǎn)子總是變換位置，讓各種類型腐蝕盡量轉(zhuǎn)化為均勻腐蝕；二是變換位置，消除了靜止時(shí)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生下?lián)献冃蔚目赡苄?；三是減少了人工工作量，使盤車連續(xù)可靠。
??????? 5 結(jié)束語(yǔ)
??????? 經(jīng)過幾年運(yùn)行來(lái)看，效果十分顯著。轉(zhuǎn)子腐蝕問題基本得到解決。因葉輪腐蝕而引起的故障下降為零，保證了機(jī)組運(yùn)行正常、煤氣輸送正常，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。實(shí)踐證明，這些防腐措施都是切實(shí)可行的，卓有成效的，也為同行們提供了解決風(fēng)機(jī)葉輪腐蝕的經(jīng)驗(yàn)。
??????? 參 考 文 獻(xiàn)
??????? [1] 田永奎. 金屬腐蝕與防護(hù).機(jī)械工業(yè)出版社，1995.
??????? [2] 化工部化工機(jī)械研究院.腐蝕與防護(hù)手冊(cè).化學(xué)工業(yè)出版社，1987.
??????? [3] 孫秋霞.材料腐蝕與防護(hù).冶金工業(yè)出版社，2001.
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