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淺談汽車火災的防范措施及處置對策

作者:姜魁元  來源:南京支隊浦口大隊 
評論: 更新日期:2011年05月06日

??? 隨著國民經(jīng)濟的快速增長,綜合國力不斷增強,國民收入與生活水平的不斷提高,擁有汽車的人群,每年以成倍數(shù)遞增,同時汽車火災現(xiàn)象也頻繁出現(xiàn),且呈上升趨勢。每年各中等以上城市發(fā)生的汽車火災都在幾十起以上,而在高速公路等火災消防困難地段發(fā)生火災次數(shù)則更多,并且汽車火災80%以上都造成車輛報廢,甚至是車毀人亡。

??? 針對這種形勢我們理應對汽車火災事故進行必要地、認真地研究,并對預防措施進行探討,以便適應快速發(fā)展的局面。

??? 一、汽車火災的現(xiàn)狀

??? 汽車火災的原因一方面是由于汽車自身技術(shù)水平參差不齊,另一方面汽車本身所使用材料中有一部分為易燃材料,更主要的是所有車輛所用燃料均為易燃品,而汽車發(fā)動機等處既有油路,又有電路,且發(fā)動機過熱,油路老化或漏油等極易引發(fā)火災。但是,由于汽車等運輸工具是以發(fā)生位移工作的,大多在路途中工作,消防困難,除在城市等路段行駛有可用消防設(shè)施外,在路途中大多只能靠車上自備滅火器來滿足消防。

??? 目前車上所配消防器材一般為手提式滅火器,主要有鹵代烷、干粉或二氧化碳等,這些滅火裝置一般置于車輛內(nèi)某一部位,發(fā)生火災后再由人員手持起動后實施滅火。對車內(nèi)發(fā)生火災,且發(fā)生較小火災,這些滅火裝置較為有效,但對于發(fā)動機等處所易發(fā)生較大火災時這些車內(nèi)所配滅火裝置作用不大,尤其是在發(fā)生車輛碰撞事故后,造成車內(nèi)人員無法再使用滅火器對發(fā)動機等部位實施滅火。對于發(fā)動機等處發(fā)生的較大火災,車內(nèi)現(xiàn)配備滅火器也不能保證有效滅火。2003年12月3日下午在山西省昔陽縣城內(nèi)一桑塔納轎車發(fā)動機發(fā)生火災,在未打開發(fā)動機罩之前車上人員用車內(nèi)所配滅火器對準發(fā)動機罩所有縫隙噴滅火劑,而對發(fā)動機內(nèi)火勢根本沒起多大作用,沒幾下滅火劑用完,后又打開機蓋滅火,但火勢更猛,立即用周圍車輛上的滅火器滅火但火災已不能控制,嚇得周圍人員四處躲避,后消防車趕到車輛已被燒毀。因此說,目前車輛上所配滅火裝置不能有效地控制汽車火災。

??? 二、汽車火災的預防措施

??? 撇開汽車縱火的情況不談,汽車發(fā)生火災一般有以下幾種情形:

??? (一)電氣系統(tǒng)火災:汽車上各種電氣,線路較多,尤其自動化,智能化的汽車更多,由此而引起的火災也較多。

??? (二)排氣系統(tǒng)火災:車輛的高溫排氣管是汽車火災中主要著火源,占整個汽車火災中很高比例,造成的火災很多,但往往不被人們重視。

??? (三)燃料油系統(tǒng)火災:由燃料油而引起的火災案例也較多,但汽車司機對此很了解也十分重視,同時也采取了很多措施,盡管如此,由此而引起的火災比例仍然很大。針對這幾種汽車火災原因,筆者分別總結(jié)出其預防措施。

??? (四)防止電器線路火災的預防措施:
??? 1、使用過電流保護裝置與漏電顯示,及時檢查線路故障;
??? 2、電纜外皮盡量采用耐熱性、耐酸堿性、耐候性、耐磨性、及阻燃性好的特制塑料或其它材料;
??? 3、將電纜套上一層護套并固定位置,以防止相互磨擦與碰撞;
??? 4、要注意電纜線電容量選擇要正確適中;
??? 5、電纜要具有較好地防水性;
??? 6、要注意電纜線尤其PVC材質(zhì)要遠離高溫排氣管及溫度較高的部件。

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