??? （五）防止排氣系統(tǒng)火災(zāi)的預(yù)防措施：
??? 1、將點(diǎn)火裝置由機(jī)械按點(diǎn)式改為電子式；
??? 2、采用自動(dòng)報(bào)警裝置監(jiān)測(cè)排氣管過(guò)熱溫度，或采用隔熱板將排氣管與周圍可燃物分隔開(kāi)來(lái)；
??? 3、采用不銹鋼作排氣管，可解決因腐蝕、生銹形成排氣管的漏孔；
??? 4、用電子控制的燃料噴射裝置代替過(guò)去化油器，這樣可以較好地控制進(jìn)入氣缸中的燃料油量，防止形成第二次燃燒；
??? 5、停車時(shí)避開(kāi)地面堆放可燃物或干草等易燃物質(zhì)；
??? 6、油箱加油時(shí)，不可將汽油、柴油混合加入油箱中，防止點(diǎn)不著火在排氣管內(nèi)造成第二次燃燒，引燃排氣管附近可燃物；
??? 7、在車輛檢修時(shí)，注意千萬(wàn)不要將油棉紗，布類等可燃物棄忘在發(fā)動(dòng)機(jī)附件上，以免開(kāi)車振動(dòng)時(shí)油棉紗，布類可燃物落在高溫排氣管上，引起火災(zāi)事故。

??? （六）防止燃料油系統(tǒng)火災(zāi)的預(yù)防措施：
??? 1、采用雙層耐候性、耐壓性、耐腐蝕性，耐折斷性好的膠管，并用金屬夾子卡緊管與金屬管連接口處，要認(rèn)真檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。
??? 2、車輛出廠時(shí)，加強(qiáng)耐撞擊試驗(yàn)與保護(hù)措施，減少或防止撞擊時(shí)發(fā)生燃料油泄漏或其它油品泄漏事故。為此美、英、日等國(guó)家均提出規(guī)范要求。
??? 3、采用自控滅火系統(tǒng)，一旦燃料油泄漏噴出或其它原因引起火災(zāi)發(fā)生時(shí)，為防止火災(zāi)蔓延會(huì)自動(dòng)起動(dòng)滅火系統(tǒng)。

??? 三、車載滅火裝置的研究和發(fā)展

??? 通過(guò)對(duì)一些汽車火災(zāi)事故分析，可以看出汽車火災(zāi)的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)部位。因此首先考慮的就是在發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)增加相應(yīng)消防裝置，這些裝置可以是自動(dòng)或半自動(dòng)的。它能在發(fā)動(dòng)機(jī)部位出現(xiàn)火災(zāi)后能立即啟動(dòng)實(shí)施滅火。鑒于汽車火災(zāi)的特點(diǎn)，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)火災(zāi)可采用二氧化碳滅火設(shè)備或鹵代烷滅火設(shè)備和超細(xì)干粉滅火設(shè)備等。

??? （一）安裝二氧化碳滅火設(shè)備的分析。二氧化碳滅火適用于液體、氣體、固體和電氣火災(zāi)，從滅火能力上二氧化碳滅火設(shè)備完全能滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)滅火。二氧化碳滅火設(shè)備是目前應(yīng)用較廣泛的一種氣體滅火設(shè)備，可將二氧化碳貯氣瓶置于發(fā)動(dòng)機(jī)箱或車上其他部位，并在發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)四周安裝氣體噴出管道，在駕駛室等處安裝啟動(dòng)裝置。在出現(xiàn)火災(zāi)后由駕駛室內(nèi)人員控制啟動(dòng)，使二氧化碳立即充滿發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)實(shí)施滅火。由于二氧化碳?xì)怏w比空氣較重，滅火噴口以平向?yàn)楹谩Ｓ捎诙趸細(xì)怏w在噴出時(shí)有一定的壓力，對(duì)其釋放速度應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)所在環(huán)境條件充分考慮各方面條件試驗(yàn)計(jì)算后確定。
普通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)箱容積約為4立方米，不考慮發(fā)動(dòng)機(jī)所占容積，按局部滅火方式計(jì)算二氧化碳貯用量約為40公斤，按40升貯氣瓶計(jì)算為1.6個(gè)。為此，可采用2個(gè)40升的貯所瓶安置于車上相關(guān)部位。二氧化碳滅火在車上啟動(dòng)方便，但由于貯氣瓶是以壓力存貯氣體的，其對(duì)車上“運(yùn)動(dòng)、振動(dòng)”環(huán)境的適應(yīng)需要采取一定的措施，同時(shí)壓力貯存二氧化碳有一定的危險(xiǎn)。

??? （二）安裝鹵代烷滅火設(shè)備的分析。鹵代烷滅火劑滅火以利于化學(xué)滅火，具有高效、迅速、低毒和對(duì)保護(hù)設(shè)備沒(méi)有損害、用量少等優(yōu)點(diǎn)，其從特性上很適合汽車滅火。目前有些車輛上如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、賽車、軍用車輛等已使用。鹵代烷滅火系統(tǒng)如在車上設(shè)置，其也應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)安裝噴射、輸送管道和控制裝置。根據(jù)目前發(fā)動(dòng)機(jī)箱容積，其儲(chǔ)存和二氧化碳一樣，但由于鹵代烷滅火劑在溫度較低時(shí)蒸汽壓較小，不足以將滅火劑自行噴出形成滅火能力，因此也需要用氮?dú)庠鰤骸Ａ硗恹u代烷滅火劑在高熱時(shí)可分解產(chǎn)生毒性較大的氣體，這在車內(nèi)設(shè)置時(shí)應(yīng)注意。鹵代烷滅火設(shè)備和氣溶膠滅火設(shè)備很適合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)滅火，只是目前在車上是以攜帶方式配置，沒(méi)能在發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)采取專用方式固定配置，這樣沒(méi)能充分發(fā)揮其滅火效能，起到應(yīng)有的滅火作用。為此建議相關(guān)滅火設(shè)備生產(chǎn)廠家與汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)手，使當(dāng)代先進(jìn)的滅火消防技術(shù)能在汽車上做些嘗試，以改變目前車用滅火器“有”但滅火效果不好的被動(dòng)局面。