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電廠的位置要避開雷雨季節(jié)雨水形成的沖溝，積水低洼區(qū)域；不能建在雷電容易侵襲的高坡以及地質(zhì)條件較差的地段；同時(shí)也要考慮廠房?jī)?nèi)要有良好的通風(fēng)；機(jī)組的放置方向朝向要防止經(jīng)常性風(fēng)向不能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組散熱器造成逆向風(fēng)影響。

根據(jù)阿特巴拉大壩投標(biāo)氣象資料屬于非洲半干旱地區(qū)，年最高氣溫48度，季節(jié)風(fēng)最高風(fēng)速45米/秒；平均6米/秒；風(fēng)向多為西北來(lái)向；4月、5月、6月為多雨季節(jié)。蘇丹阿特巴拉大壩（900KW×10臺(tái)機(jī)組）柴油發(fā)電機(jī)組廠房做了如下安排：

（1）?????? 電廠廠房位置避開雨季沖溝，放置在在地勢(shì)相對(duì)較高的狹長(zhǎng)平坦地帶。

（2）?????? 發(fā)電機(jī)組散熱器排風(fēng)東南朝向一字排開10臺(tái)機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組間距5米放置。

（3）?????? 增加安裝軸流風(fēng)機(jī)的強(qiáng)制排風(fēng)設(shè)計(jì)，注意強(qiáng)制排風(fēng)，進(jìn)風(fēng)量略大于排風(fēng)量，避免柴油機(jī)組的水箱散熱風(fēng)扇形成背壓。

以上采取的措施最終目的是保持在炎熱的非洲機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的輻射高溫及時(shí)散出室外，確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度等同室外溫度，這樣機(jī)組損耗小并能具有較大的功率輸出。

2.3按照環(huán)境保護(hù)要求選定確保安全生產(chǎn)

運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組噪音高達(dá)90—110分貝，柴油燃燒的廢氣含有多種對(duì)人體健康有害物質(zhì)，所以在選址上要考慮遠(yuǎn)離生產(chǎn)、生活和人們經(jīng)?；顒?dòng)的區(qū)域。

（1）?? 廠房周邊要開闊具有足夠?qū)挸ǖ南拦ぷ魍ǖ溃瑥S房?jī)?nèi)消防器具齊全并要增設(shè)安全門，做到四通八達(dá)。

（2）?電廠自備儲(chǔ)油罐區(qū)域與發(fā)電廠房安全距離大于100米；野外施工現(xiàn)場(chǎng)可在兩者之間增設(shè)隔離防護(hù)墻、在儲(chǔ)油罐區(qū)域開挖足夠流量溢流導(dǎo)流溝槽也是行之有效的緊急狀況防范措施。

（3）?電廠廠房及儲(chǔ)油罐要做好防靜電、防雷電接地；儲(chǔ)油罐要做避雷針系統(tǒng)確保防范雷電侵襲。

綜合以上施工用電柴油機(jī)組發(fā)電機(jī)組廠房位置區(qū)域要有足夠開闊的空間,便利的交通通道。

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2.3按照環(huán)境保護(hù)要求選定確保安全生產(chǎn)

運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組噪音高達(dá)90—110分貝，柴油燃燒的廢氣含有多種對(duì)人體健康有害物質(zhì)，所以在選址上要考慮遠(yuǎn)離生產(chǎn)、生活和人們經(jīng)?；顒?dòng)的區(qū)域。

（1）?? 廠房周邊要開闊具有足夠?qū)挸ǖ南拦ぷ魍ǖ?，廠房?jī)?nèi)消防器具齊全并要增設(shè)安全門，做到四通八達(dá)。

（2）?電廠自備儲(chǔ)油罐區(qū)域與發(fā)電廠房安全距離大于100米；野外施工現(xiàn)場(chǎng)可在兩者之間增設(shè)隔離防護(hù)墻、在儲(chǔ)油罐區(qū)域開挖足夠流量溢流導(dǎo)流溝槽也是行之有效的緊急狀況防范措施。

（3）?電廠廠房及儲(chǔ)油罐要做好防靜電、防雷電接地；儲(chǔ)油罐要做避雷針系統(tǒng)確保防范雷電侵襲。

綜合以上施工用電柴油機(jī)組發(fā)電機(jī)組廠房位置區(qū)域要有足夠開闊的空間,便利的交通通道。

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電廠涉及機(jī)械運(yùn)行保養(yǎng)，輸變電設(shè)備運(yùn)行，開關(guān)站的倒閘操作，所以細(xì)化管理制度，強(qiáng)化責(zé)任分工尤為重要。

（1）?建立執(zhí)行《柴油發(fā)電廠操作運(yùn)行守則》； 《柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)制度》 ； 《勞動(dòng)紀(jì)律及安全管理制度》 ； 《開關(guān)站倒閘操作票制度》(見附錄) 。

（2）?根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電廠技術(shù)含量多元性人力資源管理安排做到，具有機(jī)械運(yùn)行維修資質(zhì)人員擔(dān)任運(yùn)行班長(zhǎng)；電氣隊(duì)安全員是發(fā)電廠房的安全責(zé)任人；倒閘操作票作業(yè)由職業(yè)電氣人員操作，柴油發(fā)電機(jī)組電廠運(yùn)行人員嚴(yán)禁獨(dú)立操作，只具有緊急情況下停電權(quán)利。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行損耗為日常保養(yǎng)，燃油消耗，結(jié)合機(jī)組運(yùn)行溫度、機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行功率、用電負(fù)荷特點(diǎn)合理的制定并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的數(shù)量管理制度，使得綜合效益最大化，保障安全可靠的施工供電。

(1)?按廠家提供的用戶手冊(cè)程序化柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，做到運(yùn)行時(shí)間有記錄，停機(jī)保養(yǎng)有警告，保養(yǎng)工作遵循程序操作，機(jī)組隨時(shí)處于健康狀態(tài)，降低維修損耗。

(2)?多臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行要掌握負(fù)荷的變化，始終使并網(wǎng)運(yùn)行的機(jī)組功率運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)（75% 額定功率），經(jīng)常的清理空氣濾芯，這樣就降低燃油消耗，采取措施降低運(yùn)行廠房的溫度，機(jī)組運(yùn)行機(jī)械損耗小而且發(fā)電效能高。

(3)?程序化運(yùn)行人員的責(zé)任，做到開停機(jī)時(shí)間，機(jī)組運(yùn)行時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行油壓、水溫，發(fā)電機(jī)運(yùn)行輸出功率，輸出電流以及運(yùn)行狀況的故障，日常維護(hù)保養(yǎng)，故障后維修工作都有記錄可查，把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)。

大型水利水電施工現(xiàn)場(chǎng)布置場(chǎng)面分為辦公區(qū)、生活區(qū)，生產(chǎn)區(qū)，施工區(qū)，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電廠房位置及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行對(duì)高質(zhì)量電能輸送十分重要，不斷的總結(jié)學(xué)習(xí)，為節(jié)約能源、減低損耗、提升企業(yè)生產(chǎn)效能、躋身國(guó)際工程承包市場(chǎng)，獲得寶貴的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

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[1]百發(fā)發(fā)電機(jī)用戶手冊(cè)./ 無(wú)錫百發(fā)機(jī)電有限公司./發(fā)電機(jī)組隨即文件

[2]電工手冊(cè)/方大千等主編 ??中國(guó)水利水電出版社