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地鐵施工誘發(fā)城市生態(tài)安全系統(tǒng)仿真及預(yù)警

文檔作者：吳賢國黃艷華侯鐵明王延輝徐向前張立茂文檔來源： 1．華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院 2．中鐵隧道股份有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2023年03月19日
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第32卷第4期
2015年12月
土木工程與管理學(xué)報
Journal of Civil Engineering and Management
V0l_32 No．4
Dee．2015
地鐵施工誘發(fā)城市生態(tài)安全系統(tǒng)仿真及預(yù)警
吳賢國 ， 黃艷華 ， 侯鐵明 ， 王延輝 ， 徐向前 ， 張立茂
(1．華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院，湖北武漢430074；2．中鐵隧道股份有限公司，河南鄭州450003)
摘要：針對地鐵施工對城市生態(tài)環(huán)境影響日益嚴(yán)重這一現(xiàn)狀，建立了地鐵施工誘發(fā)城市生態(tài)環(huán)境安全的“社
會一經(jīng)濟(jì)一自然”復(fù)合生態(tài)安全評價指標(biāo)體系；結(jié)合系統(tǒng)動力學(xué)方法構(gòu)建地鐵施工情境下城市生態(tài)系統(tǒng)安全的
動力學(xué)模型；提出基于云模型的模糊數(shù)據(jù)挖掘方法，通過單指標(biāo)相對隸屬度計算進(jìn)行預(yù)警分析，結(jié)合多屬性決
策，得到綜合指標(biāo)的預(yù)警區(qū)間變化趨勢圖；并以武漢市地鐵施工項目為實際背景，實現(xiàn)對武漢市地鐵施工誘發(fā)
城市生態(tài)安全系統(tǒng)動態(tài)預(yù)警的時空演化分析，得到武漢市地鐵施工誘發(fā)城市生態(tài)安全系統(tǒng)目前處于較差狀態(tài)，
需要重點加強(qiáng)改進(jìn)的結(jié)論。
關(guān)鍵詞：生態(tài)環(huán)境； 安全預(yù)警； 系統(tǒng)動力學(xué)； 云模型； 數(shù)據(jù)挖掘
中圖分類號：X820．3；U231 ．3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-0985(2015)04-0008-07
Simulation and W arning of Urban Ecological Environment Safety System
Induced by Subway Construction
wu Xian—guo ，HUANG Yah—hua ，HOU Tie．ming ，WANG Yah—hui ，XU Xiang．qian ，ZHANG Li．，聊
(1．School of Civil Engineering and Mechanics，Huazhong University of Science and Technology，
Wuhan 430074，China；2．China Railway Tunnel Stock Co Ltd，Zhengzhou 450003，China)
Abstract：For the urban ecological environment induced by subway construction is worsening，the
paper established a complex evaluation index system based on “social—economic—natural’’complex
ecosystem，built the dynamics model of urban ecosystem induced by subway construction based on
system dynamics，and proposed the fuzzy data mining method based on cloud mode1．The method
realized that warning analysis of single index by calculating the relative membership degree，combined
with multi—attribute decision-making， and gave the change chart of warning internal of the
comprehensive index． At last， Wuhan Metro construction was set as an example to achieve the
dynamic warning and space--time evolution analysis of subway construction--induced urban ecological
environment security system in Wuhan，the condition of which is finally proved to be the poor state
and needs to be improved．
Key words：ecological environment；safety warning；system dynamics；cloud model；data mining
當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市地鐵建設(shè)逐步
進(jìn)入有序和快速的發(fā)展階段。但由于地鐵施工的
復(fù)雜性，突發(fā)性環(huán)境安全事故時有發(fā)生，給群眾的
生命財產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。如2011年3月16日，
大連地鐵華北路地下管線滲漏，水體流動，進(jìn)而誘
發(fā)工地路面塌陷，形成10 m深坑 。隨著地鐵建
設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，地鐵施工對周邊生態(tài)環(huán)境安
收稿日期：
作者簡介：
通訊作者：
基金項目：
全影響的問題越來越突出，如交通堵塞、噪聲等，
如何準(zhǔn)確地對地鐵施工周邊生態(tài)安全進(jìn)行評價、
預(yù)測和預(yù)警，及時解決問題，避免損失，成為了一
個亟待解決的問題。因此，對地鐵施工誘發(fā)周邊
生態(tài)安全進(jìn)行預(yù)警研究具有重要意義。
目前國內(nèi)對于生態(tài)環(huán)境安全預(yù)警的研究還處
于初步探索階段，多以環(huán)境惡化、農(nóng)產(chǎn)品污染、生
2015~-25 修回日期：2015~8-29
吳賢國(1964．)，女，湖北武漢人，教授，博士，研究方向為土木工程施工管理(Email：wxgO220@126．con)
黃艷華(1991一)，女，湖北襄陽人，碩士研究生，研究方向為地鐵安全管理(Email：HYHhust@126．con)
國家自然科學(xué)基金(51378235)；湖北省自然科學(xué)基金(ZRZ2014000104)；武漢市科技計劃(201334)

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