文檔作者:
彭可可1 2 F. Necati. Catbas2 萬志勇3
文檔來源:
1. 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院環(huán)境與土木建筑學(xué)院 2. 佛羅里達大學(xué)土木與環(huán)境工程系 3. 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院有限公司 |
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更新時間: 2015年05月13日 |
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以江順大橋的斜拉橋方案初步設(shè)計階段安全風(fēng)險評估為工程背景,采用層次分析(AHP)-模糊聚類(Fuzzy Clustering)-德爾菲(Delphi method)綜合風(fēng)險評估法(AFD法),進行建設(shè)條件風(fēng)險評估、結(jié)構(gòu)方案風(fēng)險評估、施工技術(shù)風(fēng)險評估和工程運營管理4個準(zhǔn)則層風(fēng)險評估的研究。以工程實際情況及專家經(jīng)驗為基礎(chǔ)確定風(fēng)險源,通過層次分析確定風(fēng)險準(zhǔn)則層權(quán)重、子層權(quán)重和風(fēng)險源權(quán)重。采用模糊聚類分析的方法對每個風(fēng)險源的專家打分給出綜合總評結(jié)果以確保專家打分結(jié)果的有效性。對專家打分?jǐn)?shù)據(jù)進行分析后,結(jié)合層次分析權(quán)重結(jié)果,獲得單項風(fēng)險源風(fēng)險水平、準(zhǔn)則層風(fēng)險水平和該項目方案整體風(fēng)險水平。結(jié)果表明,該方案綜合風(fēng)險等級為Ⅱ級,屬中度風(fēng)險。本文提出的AFD法用于工程設(shè)計安全風(fēng)險評估是可行的。 |