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試論公路工程路基路面壓實施工技術(shù)措施分析

  
評論: 更新日期:2014年01月28日

???   第二、進行儀器測量和測量數(shù)據(jù)的讀取。打開測量設(shè)備,按照測量方案進行測量,測量結(jié)束后讀取測量結(jié)果,關(guān)閉測量儀器。
???   第三、測量結(jié)束后要將核子密度儀儀器放置在專用的且符合核輻射安全規(guī)定的儀器箱里,確保儀器和人員的安全。
???  ?。?)灌砂法,灌砂法是路基路面壓實質(zhì)量檢測的標準方法,但是這種方法不適用于那些具有填石路堤的路基路面的壓實質(zhì)量的測量,這一方法的基本原理就是選用相應規(guī)格要求的均勻砂,并將其按一定高度以自由落體的形式下落到測試的洞里,結(jié)合單位重不變的原理以及集料的含水量等數(shù)據(jù)來進行路基路面壓實質(zhì)量的檢測。
??????? 3、公路工程路基路面壓實施工中壓實度控制的有效措施
???   1.對路基填土或路面結(jié)構(gòu)材料的基本要求用來填筑路基的土,應滿足公路路基用土的要求,從土的顆粒組成特征,土的塑性指標(液限、塑限、塑性指數(shù)),土中有機質(zhì)的含量出發(fā),制定土的類別、性質(zhì),看是否適合填筑路基,應根據(jù)所修建公路的地理位置,選擇既經(jīng)濟、性質(zhì)又好的土來填筑路基。用于路面結(jié)構(gòu)層的材料,碎石、礫石集料除本身要具有一定的強度外,還要有良好的級配,這樣才能保證修筑的結(jié)構(gòu)層有足夠的密實度,保證其強度和穩(wěn)定性。
???   2.對地基和下基層的要求
???   在填筑路堤之前,必須先碾壓地基,使其達到足夠的強度,如地基本身比較濕軟,直接在其上填筑路堤,往往會發(fā)生困難,路堤的第一層(每層以壓實厚度20cm考慮),甚至第二層上重型壓路機也無法進行碾壓,重型壓路機進行碾壓,土層就會發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,碾壓遍數(shù)越多,這種現(xiàn)象越嚴重。所以,在這種情況下,必須采取一定的技術(shù)措施,對濕軟地基進行加固處理。通常,可根據(jù)具體情況,采取下列方法:一是換填土層法;二是強夯法;三是振沖法;四是擠密樁法。
???   3.對含水量的要求
???  ?。?)含水量試驗。在公路施工中,常用的方法有烘干法和酒精燃燒法。
???   烘干法。本試驗方法適用于粘性土、砂性土和有機質(zhì)土類。
???   酒精燃燒法。本試驗方法適用快速簡易測定土(含有機質(zhì)土除外)的含水量,工地施工中常采用此法。
???  ?。?)標準擊實試驗,本試驗可分輕型和重型兩種試驗方法,采用哪種方法,應根據(jù)有關(guān)規(guī)范的規(guī)定或工程科學試驗的實際需要選定。一般情況下,可采用干法,即加水法,土允許重復使用,但容易擊碎的試料不宜重復使用。對于高含水量土,試料的干燥處理會影響試驗結(jié)果,宜采用濕法,即減水法,讓采集的至少5個試樣分別風干至不同的含水量狀態(tài)。以干密度為縱坐標,含水量為橫坐標,繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線,由線峰值點的縱橫坐標分別為最大干密度和最佳含水量。若曲線不能繪出明顯的峰值點,應進行計算或重做(應給出技術(shù)指標)。
???   4.合理選擇壓實機具和采用正確的壓實方法
???  ?。?)采用的壓實機具應先輕后重,以便能適應土體強度的增長。
???   (2)碾壓速度應先慢后快,以免樣土被機械推走。
???  ?。?)組織壓實機具合理的工作路線,直線段一般先兩側(cè)后中間,以便保持路拱;在彎道部分沒有超高時,由低的一側(cè)開始逐漸向高的一側(cè)碾壓。相鄰的兩次輪跡應重疊輪寬的三分之一,保證壓實均勻不得漏壓,對于壓不到的邊角,應輔以人工或小型機械夯實。
???  ?。?)應注意檢查土的含水量和密實度,并視需要采取相應的調(diào)整措施,以達到規(guī)定壓實度的要求。
???   總之,在公路施工中,必須采取充分必要的技術(shù)措施,對路基填土和路面結(jié)構(gòu)層材料進行壓實,使其達到規(guī)定的密實度,這樣才能保證路基、路面具有一定的強度和穩(wěn)定性,保證路面的使用品質(zhì)。
???   參考文獻
???   [1]孫伯文,劉柳,張君緯.路基壓實的施工實踐與研究[J].河北交通科技,2008,(02)
???   [2]劉安東,陳偉.壓實度對路基回彈模量影響分析[J].吉林交通科技,2009,(01)
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