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鉆孔灌注樁偏位的原因及處理措施

作者:賈正良  來源:中鐵二十三局一公司滕州項(xiàng)目部 
評論: 更新日期:2013年11月26日

內(nèi)容摘要 對樁基偏位原因進(jìn)行分析,并介紹了常見的幾種糾偏方法。
關(guān) 鍵 詞 樁基偏位 樁頂植筋 樁位糾偏

l 工程概況
某改建段工程主線橋?yàn)?0米及35米預(yù)應(yīng)力箱形梁橋。橋梁樁基直徑1.5米,樁長 27米,C35混凝土,采用摩擦樁設(shè)計(jì),柱徑 1.4米,柱高8.9米~10.05米,橋梁寬度:凈 24.5米+2*0.5米。每墩設(shè)4根樁基,樁間距 6.87m。樁基完成后,經(jīng)檢測單樁完整性合格。
2 樁基偏位情況及規(guī)范要求
樁基破樁頭后,經(jīng)有關(guān)部門對樁基檢測合格后,放樣擬進(jìn)行樁柱鋼筋籠連接及樁頂系梁的施工時,發(fā)現(xiàn)1號墩右幅兩個樁的軸線偏位,具體偏位情況為:1-1偏位12厘米,1-2偏10厘米,偏位方向一致 ,均偏向0號墩方向。
根據(jù) JTGF 80/1—2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,樁基偏位允許誤差5厘米,極值 10厘米。
3 原因分析及預(yù)防措施
樁基偏位的產(chǎn)生原因主要有以下幾個方面:樁基放樣錯誤;鉆機(jī)鉆桿不垂直;擴(kuò)孔嚴(yán)重,鋼筋籠入孔后未進(jìn)行校正。經(jīng)查驗(yàn)施工記錄后分析,第三種情況可能性最大,也不排除第二種情況的影響。
該區(qū)地表分布有第四系全新統(tǒng)(Q4me)填筑土,第四系上更新統(tǒng)沖洪積(Q3al+pl)粉質(zhì)黏土、黏土、粗砂及礫砂,下伏侏羅系上統(tǒng)(J3)砂巖。其中亞黏土厚度一般為5米~7 米,地下水位較高,距自然地表 3米左右。出現(xiàn)樁基偏位的部位正是位于亞黏土較厚、地下水位較高的北側(cè)。
針對前期施工可能出現(xiàn)問題的各種原因,可采取以下預(yù)防措施:
(1)樁位定位保證措施
①根據(jù)業(yè)主提供的測量基準(zhǔn)點(diǎn)和基線,會同監(jiān)理及有關(guān)單位復(fù)核認(rèn)定后,方可作為測量基點(diǎn)使用,并經(jīng)常復(fù)核。
②樁位采用三次校正復(fù)核措施,即第一次放樣定出樁位中心,并用十字交叉法確定護(hù)筒坑的挖掘位置;第二次測量校正護(hù)筒位置,打入定位鋼筋,并在護(hù)筒邊上做好標(biāo)記;第三次鉆孔定位時,使用鉛錘校正,使樁錘中心與樁位中心重合。
(2)成孔質(zhì)量保證措施
①壓實(shí)、平整施工場地。
②安裝鉆機(jī)時應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆進(jìn)的平整度和主動鉆桿的垂直度,鉆進(jìn)過程應(yīng)定時檢查主動鉆桿的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整。
③定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換。
④在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn),應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜,應(yīng)及時回填粘土,沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn)。
⑤在復(fù)雜地層鉆進(jìn),必要時在鉆桿上加設(shè)扶整器。
(3)鋼筋籠入孔保證措施
鋼筋籠入孔前要調(diào)直,孔口焊接時,上、下鋼籠要保持同心。鋼筋籠定位要準(zhǔn)確,為確保其定位的準(zhǔn)確性,必須用水準(zhǔn)儀測量樁位地面標(biāo)高并核實(shí)計(jì)算無誤的吊筋長度,用足夠強(qiáng)度的桿件固定在機(jī)臺上。

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