? 【摘要】深基坑工程應(yīng)用越來越廣泛，開挖深度越來越深，基坑支護(hù)施工難度逐漸增大，問題也不斷增多。本文針對(duì)深基坑支護(hù)工程的特點(diǎn)和施工中常見的問題，提出了深基坑支護(hù)工程施工中如何預(yù)防事故的發(fā)生。
???????? 【關(guān)鍵詞】深基坑支護(hù)? 施工管理? 注意事項(xiàng)? 預(yù)防措施
???????? 隨著城市的飛速發(fā)展，可供建設(shè)的土地資源越來越稀缺，建筑物越建越高、規(guī)模越建越大。為滿足使用功能及人防要求，目前開發(fā)的大型項(xiàng)目一般都帶有較深的地下室，因此基礎(chǔ)埋置深度也就越深，基坑的開挖深度也越來越深，存在問題也越來越多，對(duì)深基坑工程施工要求也就越高，給建筑施工帶來了很大困難。在深基坑支護(hù)工程中，由于施工不當(dāng)、設(shè)計(jì)不合理等原因，發(fā)生基坑垮塌、建筑物及路面塌陷等引起的工程事故，直接影響施工進(jìn)度和工程造價(jià)，甚至危及生命財(cái)產(chǎn)安全。為了確保建筑物的穩(wěn)定性，建筑基礎(chǔ)必須埋深嵌固，合理的深基坑支護(hù)是保障建筑物安全施工的關(guān)鍵。
???????? 一、深基坑支護(hù)施工中存在的主要問題
???????? 1、工程地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)差別較大
???????? 施工過程中工程地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)差異較大，仍按照原設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。工程地質(zhì)條件的復(fù)雜性使工程施工未能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，而監(jiān)測等施工動(dòng)態(tài)反饋信息不及時(shí)或有誤，導(dǎo)致施工中盲目遵循原設(shè)計(jì)方案，開挖中沒有對(duì)基坑的沉降量和位移量進(jìn)行觀測或沒有對(duì)所測的資料進(jìn)行分析、研究。在基坑開挖過程中，對(duì)工程周邊環(huán)境可能施加的活荷載未加考慮等。
???????? 2、施工過程與設(shè)計(jì)差別較大
???????? 在深基坑支護(hù)施工中，深層攪拌樁應(yīng)用比較多。施工人員對(duì)于深基坑支護(hù)方案缺乏深入的了解，嚴(yán)重影響了基坑工程的質(zhì)量水平。有時(shí)候基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中深層攪拌樁水泥摻量不夠，施工階段出現(xiàn)水泥含量不足、砂石比例不當(dāng)?shù)葐栴}，會(huì)直接減弱水泥土的支護(hù)強(qiáng)度，從而使得水泥土發(fā)生裂縫。另外，在施工過程中，偷工減料現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，深基坑挖土設(shè)計(jì)中經(jīng)常對(duì)挖土施工程序有所要求，并以此來減少支護(hù)變形，并要求在土方開挖前進(jìn)行圖紙交底和技術(shù)交底，而實(shí)際施工中往往忽略了這一程序，搶施工進(jìn)度，圖局部效益，立即進(jìn)行土方開挖，這往往會(huì)造成偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生。其實(shí)，深基坑開挖是一個(gè)空間問題，而大部分的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是按平面應(yīng)變問題來處理。在未能進(jìn)行空間問題處理之前而需按平面應(yīng)變假設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，支護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造要適當(dāng)調(diào)整，以適應(yīng)開挖空間效應(yīng)的要求。
???????? 3、地下水處理不當(dāng)
???????? 施工中因地下水處理不當(dāng)，導(dǎo)致深基坑工程事故教訓(xùn)比較多。施工過程中，地下水位降低了，對(duì)深基坑支護(hù)有利，但對(duì)周邊環(huán)境影響不利。如果不采取降低地下水位，對(duì)保護(hù)周邊環(huán)境有利，但對(duì)深基坑支護(hù)不利。因此，深基坑支護(hù)施工中降低地下水施工做法有一定的難度，在施工中因妥善處理，以免安全事故的發(fā)生。
???????? 4、開挖和支護(hù)因相互協(xié)調(diào)同步進(jìn)行
???????? 在深基坑施工中，開挖和支護(hù)因相互協(xié)調(diào)同步進(jìn)行，不然容易引發(fā)安全事故的發(fā)生?；訃o(hù)屬于臨時(shí)性支護(hù)，由于圍護(hù)不當(dāng)可能引發(fā)安全事故，在施工過程中，基坑長時(shí)間放置，不利于基坑安全穩(wěn)定。如基坑坡頂荷載超出設(shè)計(jì)要求、運(yùn)輸車輛等重型機(jī)械離基坑太近、沒有及時(shí)砌筑排水溝和集水井等使基坑內(nèi)大量積水，不及時(shí)進(jìn)行基坑支護(hù)，會(huì)導(dǎo)致基坑坍塌等安全事故的發(fā)生，從而影響土方開挖的順利進(jìn)行。一般情況下，土方開挖和基坑支護(hù)是兩個(gè)班組分包施工，班組之間缺乏協(xié)調(diào)，有時(shí)土方開挖施工班組為了搶進(jìn)度，開挖順序較亂，特別是雨天期間進(jìn)行施工，甚至不顧基坑擋土支護(hù)施工所需工作面，留給基坑支護(hù)施工的操作面幾乎無法操作，時(shí)間上也無法完成支護(hù)工作。有些施工單位在深基坑開挖作業(yè)時(shí)，基坑的面積、深度均未達(dá)到圖紙要求便開始設(shè)置支護(hù)結(jié)構(gòu)，阻礙了深層土層結(jié)構(gòu)的開挖操作。有些基坑支護(hù)施工班組技術(shù)力量差，對(duì)基坑工程的工藝流程不熟悉，盲目地對(duì)基坑側(cè)壁或四周進(jìn)行加固處理，并且轉(zhuǎn)包現(xiàn)象比較普遍，現(xiàn)場管理混亂，為了追求利潤隨意修改基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)，降低安全，以致出現(xiàn)險(xiǎn)情。