文檔作者:
張頂立
文檔來源:
北京交通大學隧道及地下工程教育部工程研究中心 |
點 擊 數(shù):
|
更新時間: 2013年05月09日 |
|
下載地址: 點擊這里 |
文件大小: 896.11 KB |
文檔格式:
|
下載點數(shù): 1 點(VIP免費) |
文件大?。?96.11 KB 文件格式: 下載點數(shù):1 點(VIP會員免費) |
|
城市地下工程建設(shè)是一個極其復雜的系統(tǒng)工程,存在較大的不確定性和安全風險。在對地層變形及安全事故機理系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,提出并建立了基于技術(shù)主導的5階段安全風險控制體系,明確提出了分類、分級管理的技術(shù)方案,實現(xiàn)了建設(shè)管理的規(guī)范化;基于地層變形與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的分析,將地表沉降控制標準由30mm調(diào)整為60mm,實現(xiàn)了突破; |