摘　要：本文通過對二廣高速31標橋梁人工挖孔樁的施工方法及實踐進行總結(jié)，提出了適合孔樁開挖的鉆爆設(shè)計及相關(guān)注意事項。

關(guān)鍵詞：人工挖孔；鉆爆；樁基
一、工程概況
二廣高速31標位于廣東省懷集縣坳仔鎮(zhèn)與懷城鎮(zhèn)之間，全長3.875Km，起訖樁號為K107+760~K111+635。本合同段共有大橋3座以及服務(wù)區(qū)FG匝道橋1座，分別是車頭埇1號橋.車頭埇2號橋.閘腳高架橋和FG匝道橋，共有各類樁基礎(chǔ)167根，樁徑分別為φ1.2m.φ1.3m.φ1.5m及φ1.8m，大多數(shù)樁長為16～25m，均為旱地樁。根據(jù)本橋位處干旱山谷的特點及樁徑.樁長的具體情況，決定采用人工挖孔法施工。
　　強風(fēng)化層采用人工風(fēng)鎬開挖，弱風(fēng)化層和微風(fēng)化層采用人工鉆孔爆破開挖，本項目的施工難點在于人工挖孔樁的鉆爆施工。
二、人工挖孔樁鉆爆施工技術(shù)
1.鉆爆方案的總體施工原則
根據(jù)工程特點和周圍環(huán)境，擬采用如下總體施工原則：由于樁基巖石夾制作用特別大，所以采用鉆孔爆破；嚴格控制裝藥量，確保爆破不損壞樁基護壁和降低爆破振動；為防止有水時使用導(dǎo)爆管雷管進水而產(chǎn)生的拒爆，使用乳化炸藥.爆破雷管選用電雷管；采用嚴密的防護措施，如在爆破孔樁口用炮被覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面，將爆破飛石及噪音等危害的強度控制在安全范圍內(nèi)；加強警戒，非作業(yè)人員禁止進入爆破作業(yè)區(qū)，放炮前應(yīng)在設(shè)計要求的安全距離處設(shè)立警戒線。
2.鉆爆參數(shù)設(shè)計
　　炮眼裝藥及裝藥結(jié)構(gòu)布置：周邊眼采用淺孔，鉆孔設(shè)計深度800mm，爆破要求低猛度炸藥。原裝藥管(Φ=32mm,L=150mm,q=150克)密度大,管徑粗,不適合松動爆破，施工時,用人工將其改裝成直徑為Φ=22mm,長L=150mm,重75克的小藥碼,間隔地綁扎在傳爆線上,炮口用炮泥填塞；掏槽眼采用楔型掏槽，鉆孔深度為1000mm，裝藥量仍采用32mm直徑的大藥管,但在藥量上進行控制,在一般情況下,炮眼的裝藥量控制在0.3kg以內(nèi)為宜。
　　起爆過程中采用電雷管起爆，禁止使用導(dǎo)爆索火雷管起爆。
　　按施工實際選擇最優(yōu)炮眼深度，以每掘進臺班耗時最小為原則，并考慮巖石的堅硬程度。周邊眼與輔助眼的眼底應(yīng)在同一平面上，保證開挖面平整，但掏槽炮眼應(yīng)比輔助眼眼底深10cm，并根據(jù)爆破效果調(diào)整鉆眼深度。炮眼采用標準直徑(炮眼直徑40mm，藥卷直徑32mm),中心掏槽眼采用直眼掏槽。周邊眼沿開挖輪廓線布置，輔助眼交錯布置在周邊眼與掏槽眼之間，并垂直于開挖面打眼。炮眼按梅花形交錯布置，排與排之間的距離等于同排炮眼距離的0.86倍。
　　孔上用炮泥堵塞長20cm。挖孔樁孔口設(shè)護網(wǎng)，堆蓋砂包。周邊眼可考慮加導(dǎo)爆索作空氣間隔裝藥，特別是強風(fēng)化層內(nèi)。記錄好每一次的爆破效果及影響，根據(jù)孔內(nèi)巖石變化和爆破效果及時調(diào)整鉆爆參數(shù)。
　 3.爆破器材
　 炸藥選用2號巖石乳膠炸藥。掏槽眼和輔助眼用Φ32x200mm（150g）藥卷，周邊眼用Φ25x200mm（100g）藥卷。雷管選用1.3.5段非電毫秒雷管（時差約50ms）,腳線長3m，傳爆雷管采用7～10m腳線，將起爆網(wǎng)端接至樁孔地面燃點。導(dǎo)火索，火花點燃，作延時用。導(dǎo)爆索，作周邊眼結(jié)構(gòu)裝藥使用，每米折減炸藥20g。爆破效率一般要求0.8～0.9，周邊眼眼跡保存率應(yīng)滿足：硬巖≥75%，中硬巖≥50%，軟巖≥40%。