摘　要：國民經(jīng)濟與社會發(fā)展對交通運輸?shù)男枨螅粌H是數(shù)量上的持續(xù)增加，而且在質(zhì)量上也有新的變化。道路工程施工現(xiàn)場管理是施工管理的核心，現(xiàn)場管理效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量、進度和效益。

關鍵詞：道路工程 ， 施工， 現(xiàn)場管理
隨著我國道路建設市場體制的不斷完善，道路作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。道路工程施工是一項復雜的技術活動，具有流動性強.協(xié)作性高.周期長.受外界干擾及自然因素影響大等特點。因此，如何根據(jù)道路施工的特點，加強施工現(xiàn)場管理.合理安排，在一定的時間和空間內(nèi)有組織.有計劃.有秩序地開展施工。
　　一、施工前做好充分的施工準備
　　施工現(xiàn)場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現(xiàn)場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續(xù)性.協(xié)調(diào)性。在進行施工準備工作中應注意以下問題：
　　1.道路工程施工前必須向監(jiān)理部上報開工報告.項目部管理人員崗位證書.主要機械設備進場報驗.施工組織設計和施工方案（措施）等前期資料。
　　2.研究施工圖紙，吃透設計意圖，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放樣。
　　3.進行業(yè)務.技術培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準.操作規(guī)程.質(zhì)量控制有全面的了解。
　　4.繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程.質(zhì)量檢查評定.計量支付.設計變更.事故處理等操作管理框圖，并使圖表上墻。
　　5.根據(jù)工期要求.技術標準.機械設備能力.材料供應.自然條件等進行綜合分析完善施工組織設計。
　　二、施工中要認真做好試驗段
　　試驗段施工之前要編制施工計劃，明確施工方法.技術要求.試驗檢測內(nèi)容以及達到的質(zhì)量標準。施工中發(fā)現(xiàn)問題應及時調(diào)整，做好記錄.分析.總結，為大面積施工提供理論和實踐依據(jù)。開工后，施工單位對自然條件.施工工藝.質(zhì)量控制都有一個適應的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的質(zhì)量控制要點.主要技術參數(shù).施工進度.機械組合以及施工過程中的協(xié)調(diào)情況，故它是施工現(xiàn)場管理的一個重要環(huán)節(jié)。
　　三、施工中適時調(diào)整機械組合
　　機械化施工能有效地降低成本.提高質(zhì)量.保證進度，是當前公路建設發(fā)展的主流。組織機械施工應注意：
　　1．施工機械技術性能的合理組合。
　?、胖饕獧C械與配套機械的組合。配套機械的工作容量.生產(chǎn)率和數(shù)量應稍大一點，以便充分發(fā)揮主要機械的作業(yè)效率。
　　⑵主要機械與輔助機械的組合。輔助機械的生產(chǎn)率應略大一些，以便充分發(fā)揮主要機械的生產(chǎn)率。
　?、菭恳嚺c其他機具的組合。兩者要互相適應，以便獲得最佳的聯(lián)合作業(yè)效益。
　　2．施工機械類型與其數(shù)量的合理組合。
　?、攀┕C械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)道路建設項目的作業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量.高作業(yè)效率的相同類型的施工機械。
　?、撇⒘薪M合。只依靠一套施工機械組合作業(yè)，當主要施工發(fā)生故障時，就會造成道路建設項目全線停工。