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安全管理網(wǎng)

試論橋梁施工安全管理及存在問題的研究

  
評論: 更新日期:2013年02月17日

  三、建立完善的施工安全和施工質(zhì)量保證措施
  1. 建立完善的施工安全的管理措施
  在施工過程中,施工人員會因為外界環(huán)境因素的影響(外界因素主要包括社會因素.環(huán)境因素.勞動管理方法等)因此,要對施工人員在不同環(huán)境情況下產(chǎn)生的不良情緒進行綜合的探析,要消除施工人員的不良心理情緒,這就要求基層管理人員在日常的施工過程中要深入施工人員周圍,觀察收集施工人員情況,及時發(fā)現(xiàn)其心理變化動向,從而降低因施工人員的情緒問題導(dǎo)致的操作安全問題。合理安排休息時間,防止人員過勞因為工程施工人員工作強度大,工作量大,因此就要合理.適時的安排人員的休息時間。
  2.建立完善的施工質(zhì)量保證體系
  完善獎罰制度,提高員工積極性工程質(zhì)量項目經(jīng)理要完善相應(yīng)的獎懲制度,通過建立工程質(zhì)量監(jiān)理獎懲制度。對工程施工過程中的違規(guī)操作.隱瞞質(zhì)量.弄虛作假.擅離職守等人員行為所造成的事故進行相應(yīng)的處罰;對工作積極認(rèn)真,事前預(yù)防重大事故發(fā)生的人員或班組要給與表彰獎勵,從而提高員工認(rèn)真工作的責(zé)任心。
  做好機械保養(yǎng)與維護。機械的維護工作要通過相關(guān)的專業(yè)機修人員在計算機的輔助管理下給與維護,機械操作人員要做到配合.監(jiān)督工作,在日常操作中要對機械認(rèn)真觀察,做到一日三查,對設(shè)備進行基本保養(yǎng),謹(jǐn)慎操作。
  四、實際施工過程中的安全對策
  1. 腳手架在施工中的運用
  對橋梁施工中的腳手架等臨時工程應(yīng)進行安全檢算,腳手架的搭設(shè)一定符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定;開挖基坑時應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑邊坡開挖,嚴(yán)禁采用局部開挖深坑,從底層向四周掏土的方法施工;灌筑砼基礎(chǔ)時,應(yīng)搭設(shè)灌筑平臺及運料走道,并設(shè)置防護欄桿;墩身鋼筋.模板安置前,一定搭設(shè)腳手架平臺.欄桿及上下扶梯,橋墩臺整體模板吊裝前,應(yīng)使模板連接牢固,內(nèi)撐.拉桿.箍筋上緊,吊點正確牢固。起吊時,應(yīng)拴好溜繩,并聽從信號指揮,不得超載;橋梁墩臺施工,應(yīng)搭腳手架,其上滿鋪木板,安置欄桿.扶梯,在腳手架四周掛安全網(wǎng)。
  2.掛籃施工安全對策:
  每施工一個節(jié)段,掛籃移動到位后,各連結(jié)接頭一定進行檢查。普通螺栓連結(jié)松動的重新扭緊,焊縫開裂的要重新補焊;嚴(yán)格檢查后錨系統(tǒng),各錨件發(fā)生了非彈性形變時一定進行更換;為防止千斤頂穩(wěn)定,應(yīng)加工硬質(zhì)方木塊作幫助支撐;灌注混凝土整個過程中,應(yīng)常常實測掛籃變形量;掛籃四周采用密目防護網(wǎng)實行全封閉作業(yè)。防護網(wǎng)有一定的抗風(fēng)性,由于車輛的高速通行,防護網(wǎng)的連結(jié)一定牢固可靠,才氣確保車輛通行或刮大風(fēng)時,防護網(wǎng)不翻起,防護網(wǎng)有一定的強度,掛網(wǎng)應(yīng)能確保碎石.鋼筋頭.螺栓滑落時不至于砸穿掛網(wǎng);為了防范被墜落尖銳物或較重的物品撕破防護網(wǎng),在掛籃底部再增加一個鋼板防護平臺,由角鋼和薄鋼板焊接而成;橋面設(shè)置1m圍護欄,防止灌注頂板混凝土?xí)r,混凝土掉入高速公路上,砸壞車輛,污染路面,且保護橋面施工人員安全;各類機具不得侵入限界。
  五、結(jié)束語
  安全事故發(fā)生關(guān)系到家庭和社會的穩(wěn)定和諧,安全管理是關(guān)系到國家和人民生命及財產(chǎn)安全的大事,每個單位及個人必須引起高度重視。特別是安全生產(chǎn)事故多發(fā)行業(yè),更要加大人力財力投入,確保安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。我們相信有政府的強力監(jiān)督.有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持,只要做到齊心協(xié)力.落實職責(zé), 群防群策, 工程施工安全事故必然會避免,一定會實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。
參考文獻
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[4]魏景星.道路橋梁施工管理對策研究[J].中小企業(yè)管理與科技,2011(12)
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