摘要：本文針對(duì)生產(chǎn)過程中的不安全因素，主要從安全生產(chǎn)技術(shù)和安全管理技術(shù)兩個(gè)方面詳細(xì)論述了建設(shè)工程施工作業(yè)的安全技術(shù)，供廣大施工單位參考。

　　關(guān)鍵詞：工程  施工作業(yè)  安全  技術(shù)

　　0 引言

　　安全技術(shù)是勞動(dòng)保護(hù)學(xué)的三個(gè)組成部分之一，是研究在生產(chǎn)過程的重要技術(shù)措施。針對(duì)生產(chǎn)過程中的不安全因素，研究采取相應(yīng)的保護(hù)人和作業(yè)面的安全，預(yù)防事故的發(fā)生，主要包括安全生產(chǎn)技術(shù)和安全管理技術(shù)兩個(gè)方面。

　　1 建設(shè)工程施工作業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)

　　1956年頒發(fā)的《建筑安全工程安全技術(shù)規(guī)程》使我國建筑生產(chǎn)技術(shù)工作有了很大的發(fā)展，建設(shè)工程施工作業(yè)由笨重的手工勞動(dòng)走向機(jī)械化和半機(jī)械化，如土石方機(jī)械的出現(xiàn)，大量的土方挖掘工作已經(jīng)由機(jī)械代替。龍門架、施工外用電梯、塔吊等垂直運(yùn)輸工具，取代了肩挑人扛的運(yùn)輸作業(yè)等。1980年頒發(fā)的《建筑安裝工人技術(shù)操作規(guī)程》明確規(guī)定了十項(xiàng)安全技術(shù)措施，又使建設(shè)工程施工作業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)得到進(jìn)一步提升，施工現(xiàn)場(chǎng)各類防護(hù)設(shè)施和裝置實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、定型化和工具化。近年來，建設(shè)部組織了安全技術(shù)開發(fā)工作，組織專家制定了建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確立了建筑安全生產(chǎn)技術(shù)的全部內(nèi)涵。

　　1.1 防護(hù)技術(shù)。施工人員的個(gè)人防護(hù)，如安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等構(gòu)造技術(shù)、試驗(yàn)方法和正確使用技術(shù)。高處作業(yè)及防護(hù)技術(shù)，如高處作業(yè)的定義、分級(jí)和防護(hù)等。臨邊作業(yè)的防護(hù)；無外腳手架的屋面作業(yè)防護(hù)和框架結(jié)構(gòu)的樓層的周邊防護(hù)；井字架、龍門架、外用電梯和腳手架與建筑物的通道兩側(cè)邊防護(hù)；樓梯的梯段邊防護(hù)等。

　　1.2 土石方工程施工安全技術(shù)?；雍凸軠线吰碌募夹g(shù)規(guī)定，如土質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)的鑒別方法、基坑和管溝邊坡的垂直挖深等；土石方施工中安全防護(hù)要點(diǎn)，如土石方邊坡導(dǎo)致坍塌的原因、預(yù)防土石方的安全措施等。

　　1.3 腳手架工程安全技術(shù)。腳手架的種類，如木、竹、鋼腳手架，工具式腳手架(門式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、挑腳手架、掛腳手架、吊籃式腳手架、插式腳手架、附著升降腳手架等)；腳手架的材質(zhì)和規(guī)格，如木、竹、鋼腳手架的材質(zhì)與規(guī)格，以及綁扎材料的材質(zhì)與規(guī)格；腳手架的構(gòu)造與搭設(shè)；腳手架的拆除等。

　　1.4 垂直運(yùn)輸安全技術(shù)。垂直運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備，如塔式起重機(jī)、施工外用電梯、龍門架、井字架等的基本參數(shù)、技術(shù)性能、安全裝置、構(gòu)造、安裝與拆除、維修與保養(yǎng)、基礎(chǔ)、附墻架、攬風(fēng)繩和低錨的安全規(guī)定。

　　1.5 模板工程安全技術(shù)。模板的分類，如定型組合模板、墻體大模板、飛模(臺(tái)模)等。模板施工準(zhǔn)備和安全基本要求，如模板施工前的安全技術(shù)準(zhǔn)備工作、模板工程施工安全技術(shù)要求等。模板安裝和拆卸的安全技術(shù)等。

　　1.6 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電和電動(dòng)機(jī)械安全技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)包括：臨時(shí)用電管理、接地與接零、配電箱、施工照明等。施工現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)械安全技術(shù)包括：手持電動(dòng)工具操作安全、混凝土泵車及布料桿安全技術(shù)等。

　　1.7 簡易起重、吊裝、拖運(yùn)安全技術(shù)。安全操作的一般規(guī)定，撬棍、滾桿、手電動(dòng)葫蘆(倒鏈)、絞磨、地錨等安全操作。

　　2 建設(shè)工程施工作業(yè)安全管理技術(shù)

　　安全管理與所有促進(jìn)安全及健康的技術(shù)相關(guān)，并通過這些技術(shù)的運(yùn)用，達(dá)到安全管理的目的。安全管理還與影響人的行為、限制可能造成傷害及損失的人為錯(cuò)誤發(fā)生的機(jī)會(huì)相關(guān)。為此，在安全管理中，要把人的失誤考慮在內(nèi)，限制風(fēng)險(xiǎn)要求消除或控制危害和評(píng)估作業(yè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)，建設(shè)工程施工作業(yè)安全管理技術(shù)與其他行業(yè)一樣，主要包括：

　　2.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。長期以來，人們至少在兩種意義上，不知不覺地進(jìn)行著風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的活動(dòng)。首先，每個(gè)人一天中都多次地就自己在特定情況下的行為所能造成的不期望后果的相對(duì)概率進(jìn)行分析。例如，在橫過馬路時(shí)，是根據(jù)交通信號(hào)，還是視當(dāng)時(shí)的交通狀況來行動(dòng)。在做這種判斷時(shí)，人們既要評(píng)估受傷的可能性，也要考慮它的嚴(yán)重性；另一種意義上的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是基于法律對(duì)雇主的要求，判斷在特定的情況下，應(yīng)采取什么樣合理的預(yù)防性措施。在此過程中，人們要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的程度及可能出現(xiàn)的后果，消除或減少風(fēng)險(xiǎn)的工作量和成本做出全面的考慮，然后進(jìn)行決斷。

　　2.2 安全政策。避免事故發(fā)生需要一個(gè)組織的全體部門、經(jīng)理、主管和工人們持續(xù)的集體努力。只有管理者具有權(quán)威性，使這種共同努力協(xié)調(diào)、有序并扎實(shí)地推行安全健康政策。這種影響將體現(xiàn)在其所制定的政策中、執(zhí)行政策的認(rèn)真程度和對(duì)違反政策的處理上。主要有政府制定的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，施工企業(yè)和施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理水平的綜合考評(píng)、安全管理、文明施工措施等規(guī)定要求。

　　2.3 安全衛(wèi)生培訓(xùn)。在不同的職業(yè)條件下，構(gòu)成安全行為的知識(shí)，不是與生俱來的，而是需要學(xué)習(xí)和實(shí)踐來獲取的，不管是通過錯(cuò)誤或是通過反復(fù)的實(shí)踐。在現(xiàn)代工業(yè)中，通過錯(cuò)誤來學(xué)習(xí)，代價(jià)是沉重的。經(jīng)驗(yàn)和研究表明，從講課、電影、錄像、宣傳畫、標(biāo)語及書籍中得到的安全行為模式的知識(shí)，并不能足以使每一個(gè)人建立起安全的行為。因此，培訓(xùn)永遠(yuǎn)不能代替安全衛(wèi)生的工作條件和工廠及設(shè)施的良好設(shè)計(jì)。由于人們?nèi)菀追稿e(cuò)誤。因此，要減少錯(cuò)誤及不安全行為發(fā)生的機(jī)會(huì)，并且當(dāng)其發(fā)生時(shí)，使其后果減至最小。從時(shí)間及成本的原因來看，安全培訓(xùn)可以是其他工作及組織培訓(xùn)的一個(gè)組成部分，也可以是一種綜合的培訓(xùn)，把側(cè)重點(diǎn)放在安全衛(wèi)生方面。有對(duì)管理者的培訓(xùn)、新工人或轉(zhuǎn)崗員工的上崗培訓(xùn)、作業(yè)培訓(xùn)、主管和經(jīng)理培訓(xùn)以及特殊專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。

　　2.4 維護(hù)。維護(hù)可以定義為保證或維持設(shè)施達(dá)到一個(gè)可以接受的標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的工作活動(dòng)。這種活動(dòng)不是簡單的維修，如果能夠適時(shí)地采取預(yù)防的行動(dòng)，有些機(jī)械的問題是可以避免的。并且維護(hù)活動(dòng)中的安全衛(wèi)生問題很重要，有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，維護(hù)工的事故及工傷的風(fēng)險(xiǎn)要大一些，這是因?yàn)檫@些工作比其他人暴露在更多的危害下。

　　2.5 事故調(diào)查、記錄與分析。美國安全工程師學(xué)會(huì)前主席David Maccollunr曾說：“迄今為止，我們尚不能保證一個(gè)工人在工作時(shí)的平安。究其原因在于我們并沒有透徹地分析過事故案例。由于事故報(bào)告自身的問題，我們沒有充分的數(shù)據(jù)去發(fā)現(xiàn)在工具方面、機(jī)器設(shè)備方面或者設(shè)施方面具體的問題。我們?nèi)匀话讶肯Ｍ耐性谟?lsquo;人的表現(xiàn)’來避免那些尚未識(shí)別的危害上。但是，我們不能把希望寄托在總是靠人的行為來適應(yīng)危害從而減少事故的發(fā)生上。如果地板上有了一個(gè)洞，不要把希望放在訓(xùn)練所有的人避開這個(gè)洞來避免事故，把洞給蓋住，要簡單得多。”所以在安全管理技術(shù)上應(yīng)加強(qiáng)做好安全事故的調(diào)查、記錄與分析，深入調(diào)查研究，掌握事故發(fā)生的原因及途徑，為制定防災(zāi)措施提供有力的依據(jù)。

　　2.6 安全檢查。安全檢查是以安全衛(wèi)生為目的而開展的檢查，主要任務(wù)是找出危險(xiǎn)，找到消除或控制的方法，是安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容。主要有：法定檢查，遵循安全衛(wèi)生法則的要求進(jìn)行的檢查；外部檢查，由執(zhí)法、保險(xiǎn)、咨詢單位開展；行政檢查，上級(jí)管理人員巡視；例行檢查，由主管在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)按計(jì)劃開展；投產(chǎn)檢查，對(duì)新的或重新調(diào)試的設(shè)備檢查；連續(xù)檢查，由工人及主管進(jìn)行，可以是正式的、預(yù)先計(jì)劃的或者非正式的等幾類檢查方式。

　　3 小結(jié)　　安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，事關(guān)企業(yè)的發(fā)展和家庭的幸福。因此建設(shè)工程施工必須把安全工作作為大事來抓，認(rèn)真采取有效控制措施，努力把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，達(dá)到預(yù)防安全事故、降低事故頻率之目的，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開拓創(chuàng)新，把施工項(xiàng)目安全工作做得更好。