2021年6月4日上午，江蘇奔宇車身制造有限公司西廠區(qū)涂裝四車間有機廢氣處理設(shè)施干式過濾箱發(fā)生火情。事故發(fā)生后，江都區(qū)迅速啟動應急響應迅速滅火、控制污染，事故未造成人員傷亡和環(huán)境污染。事后江都生態(tài)環(huán)境局會同相關(guān)部門組成事件調(diào)查組，對該事件展開調(diào)查。相關(guān)情況如下：

一、企業(yè)概況

江蘇奔宇車身制造有限公司創(chuàng)建于2001年2月，位于揚州市江都區(qū)樂和東路，注冊資本5000萬元，主要從事汽車零部件及配件制造，車身制造、環(huán)保設(shè)備器材、冷作鈑金、新能源電動車（不含汽車產(chǎn)業(yè)目錄管理產(chǎn)品）、新能源電動車身及配套件。公司最近一次于2019年進行技術(shù)改造，編制了環(huán)境影響評價書，并于2020年7月通過環(huán)保驗收。

二、開展污染防治設(shè)施安全專項檢查情況

為壓實江都區(qū)重點企業(yè)污染防治設(shè)施安全隱患問題排查整改責任，江都生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法局每月定期會同應急管理部門對轄區(qū)內(nèi)重點企業(yè)開展聯(lián)合檢查。2020年8月13日，江都生態(tài)環(huán)境綜合行政執(zhí)法局會同江都區(qū)應急管理局、消防救援大隊對奔宇車身公司開展了安全專項檢查，檢查后形成安全隱患問題清單，督促企業(yè)開展安全風險辨識，并于2020年8月18日將安全問題清單移交給應急管理部門，江都區(qū)應急管理局于2020年11月13日反饋意見給江都生態(tài)環(huán)境局，相關(guān)安全隱患問題已完成整改。

奔宇車身公司按照生態(tài)環(huán)境、應急管理等部門要求認真落實整改，于2020年9月編制了江蘇奔宇車身制造有限公司安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制建設(shè)總結(jié)報告書（簡稱“雙控”），“雙控”屬于企業(yè)自主對污染防治設(shè)施開展的安全風險辨識管控。該企業(yè)涂裝車間活性炭吸附脫附催化燃燒裝置被定為較大風險安全等級，針對該風險點，企業(yè)在安全“雙控”內(nèi)容中明確了內(nèi)部責任部門，列舉了不規(guī)范作業(yè)情形，制定了相應管控措施以及應急處置措施。同時，企業(yè)也成立了安全雙重預防機制領(lǐng)導小組，制定了雙重預防機制相關(guān)制度，并組織了4次安全生產(chǎn)培訓。

三、事故經(jīng)過

2021年6月4日上午10時13分左右，車間作業(yè)員工發(fā)現(xiàn)車間內(nèi)的廢氣處理設(shè)施前端干式過濾箱內(nèi)有濃煙氣霧溢流擴散到車間向上升騰，立即關(guān)閉控制系統(tǒng)中小型分離開關(guān)，并通知公司設(shè)備主管。設(shè)備安全主管于10時15分趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)吸附箱內(nèi)有濃煙向車間內(nèi)擴散并有火苗竄出，同時總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場并立即啟動應急響應。隨后，公司各應急小組各司其職，應急救援組切斷四車間電源及燃氣供應，排除現(xiàn)場的易燃易爆物質(zhì)，第一時間對著火點進行撲救；污染處置組檢查廠區(qū)雨水排口，確認處于關(guān)閉狀態(tài)，并打開事故應急池進水閥門；綜合協(xié)調(diào)組立即疏散員工，聯(lián)系消防應急支隊，并清理廠區(qū)及車間內(nèi)物品及產(chǎn)品，確保應急車輛能順利到達事故現(xiàn)場。本次火情共歷時30分鐘左右，公司應急救援組10分鐘左右已經(jīng)控制火勢。10時26分江都應急消防支隊到達現(xiàn)場時已無明火，由于著火點在設(shè)備內(nèi)部，消防支隊對設(shè)備著火點及關(guān)聯(lián)部位進行切割檢查，確認無殘余火點后于10時45分撤離現(xiàn)場。由于發(fā)現(xiàn)和處置及時，未造成火勢和環(huán)境污染的蔓延和擴大。

四、事故原因分析

（一）直接原因

1、起火部位起火點的認定

根據(jù)第一目擊者和第一時間趕到現(xiàn)場的安全主管敘述：濃煙和火苗是從干式過濾箱內(nèi)溢出，結(jié)合設(shè)備制造廠家現(xiàn)場察看、調(diào)研、分析，判斷：第一著火點位置為干式過濾箱，通過風機引風過火到后面的風道、吸附箱、風機直至煙囪高空排煙。

2、起火原因分析

圍繞起火部位和起火點，企業(yè)對可能的四種起火原因（縱火、煙頭起火、自燃、電器電線故障短路打火）進行了認真的調(diào)查，最終判斷為執(zhí)行器電器故障引燃積聚的漆渣。

（二）間接原因

企業(yè)環(huán)境隱患排查治理工作不夠細致，未能及時發(fā)現(xiàn)問題。

（三）事故性質(zhì)

經(jīng)調(diào)查認定，這是一次由于企業(yè)工作人員工作疏忽導致的一般火災事件。

（四）對事件有關(guān)責任人員及責任單位的處理

1、通過對以上事件原因的分析，經(jīng)過認真研究，建議江蘇奔宇車身制造有限公司根據(jù)公司內(nèi)部調(diào)查和有關(guān)規(guī)章制度對相關(guān)責任人員進行處理（注：江蘇奔宇車身制造有限公司已對相關(guān)人員進行了處理）。

2、江都生態(tài)環(huán)境局根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)對企業(yè)存在的環(huán)境違法行為進行依法查處，督促企業(yè)對重點環(huán)保設(shè)施開展隱患排查治理，切實履行主體責任。同時對相關(guān)工作人員進行談話提醒，要求提高環(huán)境風險防范意識，對企業(yè)環(huán)境污染防治設(shè)施風險辨識管控和隱患排查進一步加強檢查。

五、善后處置

撲救約產(chǎn)生消防廢水45噸，其中37噸消防廢水進入噴漆房循環(huán)水池（循環(huán)水池尺寸11米*6.5米，比正常水位上升50厘米），后通過管道進入廠區(qū)污水處理站處理達標排放；約8噸消防廢水經(jīng)收集后通過噸桶運往廠區(qū)污水處理站處理達標后排放。

六、事件造成的環(huán)境污染及生態(tài)破壞情況

本次發(fā)生的火災事件未造成人員傷亡及生態(tài)破壞。

（一）環(huán)境污染情況

本次事件發(fā)生后奔宇公司立即啟動應急響應。所產(chǎn)生的消防廢水沒有流出廠外，并有效收集后在公司內(nèi)部進行有效處理。本次事件未對周邊大氣、水體產(chǎn)生影響，未進行應急監(jiān)測。

（二）生態(tài)破壞情況

本次事件未對周邊生態(tài)造成破壞。

七、損失評估

本次火災產(chǎn)生的直接損失主要包括滅火消耗費用、廢氣處理裝置維修費用、廢水處理費用等。合計人民幣8.779135萬元。（詳見事故直接損失基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查表）

八、防范和整改措施

（一）加強安全培訓

事件發(fā)生后公司立即組織安全培訓，學習相關(guān)法律法規(guī)、操作規(guī)程、注意事項，并對近年來發(fā)生的安全事故案例進行播放，增強安全意識。所有作業(yè)人員、班組長、維修巡查人員集體學習安全知識。

（二）深刻吸取此次事件教訓

通過此次事故，舉一反三開展隱患排查，全面檢查公司各個工序的安全隱患，開展即查即改。嚴格遵照各項規(guī)章制度、操作規(guī)程和管理規(guī)范來檢查運行缺陷，切實采取措施落實安全生產(chǎn)，杜絕此類事故再次發(fā)生。

（三）強化環(huán)境安全隱患排查

江都區(qū)生態(tài)環(huán)境局對針對該企業(yè)環(huán)境安全排查工作的薄弱環(huán)節(jié)進行再排查，對該企業(yè)存在的環(huán)境應急物資不足問題予以立案查處。