一、總則
（一）目的
為做好太行山高速公路西達(dá)養(yǎng)護(hù)工區(qū)除雪保暢應(yīng)急管理工作，建立預(yù)防為主、常備不懈、各司其責(zé)、統(tǒng)一高效的應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提高除雪的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，控制并盡量降低降雪天氣對(duì)交通的不利影響，確保實(shí)現(xiàn)雪停后24小時(shí)內(nèi)具備雙向行4車道通車條件，雪停后48小時(shí)路面范圍內(nèi)基本無(wú)積雪，根據(jù)《中電建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司除雪保暢工作應(yīng)急預(yù)案》及《太行山高速公路邢邯管理中心除雪保暢工作應(yīng)急預(yù)案》，結(jié)合本工區(qū)實(shí)際情況，制定本方案。
（二）編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、交通運(yùn)輸部《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、省交通運(yùn)輸廳《河北省交通系統(tǒng)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和廳公路局《惡劣天氣條件下高速公路保障安全暢通的應(yīng)急預(yù)案》等，制定本預(yù)案。
（三）適用范圍
適用于西達(dá)工區(qū)管轄路段內(nèi)因降雪造成或可能造成交通中斷或較長(zhǎng)時(shí)間阻塞，需及時(shí)搶通及救助。
（四）工作原則
以人為本、預(yù)防為主、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。
1.以人為本。把確保西達(dá)養(yǎng)護(hù)工區(qū)所管轄路段內(nèi)安全暢通作為除雪保暢工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大限度地減少因降雪造成的車輛及人員滯留、傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及交通阻斷。
2.預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想，樹(shù)立常備不懈的觀念，做好應(yīng)對(duì)除雪保暢工作的思想準(zhǔn)備、機(jī)制準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。重點(diǎn)建立健全信息報(bào)告體系、科學(xué)決策體系、人員及物資設(shè)備儲(chǔ)備體系，提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)水平。
3.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)。在公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，處各部門及各養(yǎng)護(hù)工區(qū)、收費(fèi)站條塊結(jié)合、分級(jí)響應(yīng)、分級(jí)負(fù)責(zé)。根據(jù)降雪的范圍、嚴(yán)重程度、所需動(dòng)用的資源等因素，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。
二、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
養(yǎng)護(hù)工區(qū)成立除雪保暢應(yīng)急工作小組，負(fù)責(zé)所管轄路段內(nèi)的除雪保暢應(yīng)急處置工作。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
三、除雪值班制度
西達(dá)養(yǎng)護(hù)工區(qū)建立雪期24 小時(shí)輪流值班制，白班人員負(fù)責(zé)雪期天氣預(yù)報(bào)工作，及時(shí)收聽(tīng)廣播、電視天氣預(yù)報(bào)、信息中心路況報(bào)告情況。有雪情時(shí)及時(shí)匯報(bào)值班主任。根據(jù)以往除雪經(jīng)驗(yàn)劃分：小雪為路面積雪2cm以下，大、中雪為積雪超過(guò)2cm以上。暴雪為持續(xù)降雪超過(guò)3 小時(shí)以上。值班人員要認(rèn)真做好值班記錄，無(wú)值班記錄和記錄不真實(shí)，造成嚴(yán)重后果的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
四、西達(dá)養(yǎng)護(hù)工區(qū)除雪工作內(nèi)容
西達(dá)養(yǎng)護(hù)工區(qū)管轄主線全長(zhǎng)21.1km（除隧道及西達(dá)互通以南段落），為雙向四車道，半幅寬度為12.25米，王金莊互通匝道2.43Km、西達(dá)互通匝道3.03km、王金莊連接線1km、 西達(dá)臨時(shí)連接線0.69km，共計(jì)：28.25?km。除雪面積約：601950m2（其中主線516950m2，匝道、連接線85000m2）。
五、冬季除雪防滑具體實(shí)施方案
主線、互通、連接線除雪、融雪劑撒布工作以機(jī)械為主、人工配合方式進(jìn)行。
（一）除雪安排：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，下雪初期當(dāng)路面積雪超過(guò) 1cm，即安排撒布融雪劑，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)巡查反饋，當(dāng)路面積雪超過(guò) 2cm 時(shí)，且有持續(xù)降雪可能或處于 16:00-凌晨 8:00 時(shí)間段，立即通知除雪車下鏟機(jī)械除雪。（注：路面積雪1cm以下且處于早8:00-17:00時(shí)間段， 在撒布融雪劑后即可消融），除雪鏟全線除雪過(guò)程中， 根據(jù)雪情判斷調(diào)整除雪鏟路線及循環(huán)次數(shù)，尤其考慮在東坡隧道到古臺(tái)2#隧道段要降低行駛速度，加大撒布量，具體安排：
1、小雪——以除雪車撒布融雪劑為主，人工配合背陰處除雪。
2、大中雪——以除雪車除雪為主， 下雪初期全線撒布融雪劑， 除雪鏟清除完路面積雪后，對(duì)背陰處進(jìn)行補(bǔ)撒，人工配合清除隧道口、橋面及背陰處積雪。（二）除雪路線安排：
六、機(jī)械、材料參數(shù)
（一）除雪車：
主要工作：主線、匝道、連接線的機(jī)械除雪及融雪劑撒布。
（二）裝載機(jī)：
主要工作：吊裝融雪劑。必要時(shí)候配合人工清除橋梁靠護(hù)欄側(cè)積雪。
（三）三菱越野車、皮卡：
主要工作：現(xiàn)場(chǎng)指揮車，負(fù)責(zé)全線雪情巡查、指揮除雪設(shè)備作業(yè)。
（四）融雪劑：
全線除雪面積約601950m2，按常規(guī)30g/m2，撒布一遍需18t融雪劑，撒布時(shí)根據(jù)雪情實(shí)時(shí)確定遍數(shù)。
七、除雪防滑人員配置及崗位職責(zé)
（一）現(xiàn)場(chǎng)指揮：
1、全面組織協(xié)調(diào)，根據(jù)天氣情況、雪情大小等情況及時(shí)組織人員進(jìn)行除雪防滑作業(yè)，合理調(diào)度除雪設(shè)備，用最短的時(shí)間完成除雪任務(wù)。
2、協(xié)調(diào)、配合高速交警、路政大隊(duì)、信息中心做好封路、恢復(fù)交通等工作。
3、完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的應(yīng)急任務(wù)。
（二）機(jī)械除雪組：負(fù)責(zé)人：。除雪車駕駛員:。
1、在雪期每日對(duì)所有除雪機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，保證除雪設(shè)備時(shí)刻處于良好運(yùn)行狀態(tài)；易損壞配件要及時(shí)采備。
2、機(jī)械操作手必須接受安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
3、配合現(xiàn)場(chǎng)指揮完成除雪防滑工作。
4、完成現(xiàn)場(chǎng)指揮安排的其他臨時(shí)性工作。
（三）人工除雪組：陶小磊、謝龍飛。預(yù)備30名除雪工人，隨時(shí)根據(jù)雪晴安排除雪工人人數(shù)。
1、負(fù)責(zé)隧道進(jìn)出口、互通區(qū)及橋梁的人工清掃除雪作業(yè)管理。按照應(yīng)急除雪方案，組織除雪人員到位，準(zhǔn)備物資、設(shè)備、安全防護(hù)用具、掃帚、雪鏟、手套及安全防護(hù)服裝，對(duì)各人工除雪點(diǎn)人員進(jìn)行安排布置。
2、完成現(xiàn)場(chǎng)指揮安排的其他臨時(shí)性工作。
（四）安全保障組：
1、對(duì)各除雪組安全器材配備情況進(jìn)行檢查和督促，確保所有設(shè)備、人員安全防護(hù)到位。
2、對(duì)沿線各作業(yè)點(diǎn)安全標(biāo)志標(biāo)牌擺放、安全警示、施工作業(yè)點(diǎn)位安全防護(hù)進(jìn)行巡查，協(xié)助做好各除雪點(diǎn)位的安全防護(hù)，補(bǔ)充安全防護(hù)用品，清查作業(yè)點(diǎn)遺留、未收走的防護(hù)標(biāo)志標(biāo)牌及錐形桶等。
（五）物資后勤組：??負(fù)責(zé)除雪應(yīng)急物資的管理及后勤保障工作。
1、做好除雪物資的使用、回收情況，對(duì)使用物資進(jìn)行登記清點(diǎn)，并對(duì)物資使用量進(jìn)行計(jì)算。
2、做好養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員統(tǒng)計(jì)，同時(shí)根據(jù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)間及天氣變化情況，及時(shí)與食堂聯(lián)系，準(zhǔn)備好飲水及食物。
