3.2.3?引導(dǎo)疏散組

組長：生產(chǎn)設(shè)備處處長

成員：生產(chǎn)設(shè)備處各專業(yè)工程師

職責：熟悉汽輪機損壞應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及所涉位置相關(guān)道路和周邊環(huán)境情況；應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，接受指令；根據(jù)事故現(xiàn)場人員分布情況，開辟安全疏散通道，組織疏散人員至安全地點。

3.2.4?安全保衛(wèi)警戒組

組長：生產(chǎn)設(shè)備處負責安全管理的處長

成員：電廠安全監(jiān)察、消防專干、運行分場安全員

職責：熟悉汽輪機損壞應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及所涉位置相關(guān)道路和周邊環(huán)境情況；應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，接受指令，疏通事故現(xiàn)場通道，設(shè)立警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場；統(tǒng)計進入事故現(xiàn)場施救人員人數(shù)，采集事故現(xiàn)場信息、辨識事故現(xiàn)場可能出現(xiàn)的次生事故源，及時向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部報告。

3.2.5?現(xiàn)場施救組

組長：運行分場主任

成員：值長、專工、義務(wù)消防隊員等

職責：熟悉汽輪機損壞應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及各類設(shè)備故障的施救方法、所涉位置水源、消防器材、通道等情況；應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，聽從指揮，不盲目行動，有序展開施救行動。

3.2.6?救護后勤保障組

組長：綜合辦公室主任

成員：總務(wù)員、保潔班班長、工資員、打字員等

職責：熟悉汽輪機損壞應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及應(yīng)急后備物資的存放地點；應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，設(shè)立現(xiàn)場臨時救護站，置備應(yīng)急車輛，聯(lián)絡(luò)專業(yè)救治資源，開辟人員救治綠色通道；記錄事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部下達的指令和過程。

3.2.7?應(yīng)急值班室

??? 電廠設(shè)立汽輪機損壞事故應(yīng)急值班室，值班地點為主控室，值班人員為值長，實行24小時不間斷值班。

4.1?危險源監(jiān)控

嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《遼寧省安全生產(chǎn)條例》、《二十五項反事故措施》、《電力安全工作規(guī)程（熱力機械部分）》、《xx熱電廠汽輪機運行操作規(guī)程》等規(guī)定，并按照要求檢查、整改，不斷完善電廠管理制度。

4.1.1?汽輪機的運行管理

（1）按照汽輪機正常運行時的最高允許負荷，嚴禁超負荷運行。

（2）建立健全汽輪機維護、檢查制度。

（3）汽輪機的保護裝置投入率100%。

4.1.2?嚴格落實巡回檢查制度

熱機運行人員認真落實電廠《巡回檢查管理制度》，要認真細致檢查汽輪機的運行情況，如各瓦振動等，發(fā)現(xiàn)任何隱患要立即上報，有關(guān)處室要立即處理，對不能及時處理的，要采取有效的安全防護措施。

4.1.3?落實各項試驗

汽輪機的試驗項目和周期按《預(yù)防性試驗規(guī)程》所規(guī)定項目和周期進行，當發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4.2?預(yù)警行動

4.2.1?預(yù)警

汽輪機發(fā)生任何損壞事故均作為本預(yù)案的預(yù)警條件，發(fā)觀人應(yīng)及時打閘停機，并向運行當班單元長及值長報告。

??? 事故報警要點：事故地點、事故情況、事故現(xiàn)場有無人員受傷情況、報警人姓名及電話號碼。

4.2.2?接警

??? 運行當班值長在接到事故報警后，應(yīng)立即啟動事故預(yù)案，并向運行分場主任報告。

??? 倘若事故發(fā)生在夜間或休息日，運行當班值長還應(yīng)立即向廠部領(lǐng)導(dǎo)報告。

??? 接警的事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部成員應(yīng)趕赴事故現(xiàn)場，辨析事故情況決定啟動何級應(yīng)急預(yù)案，并通知召集各應(yīng)急小組進行應(yīng)急準備。

??? 接警的夜間或休息日廠部值班人員應(yīng)立即召集廠內(nèi)其他值班人員，趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)同運行當班值長進行應(yīng)急處置。

??? 電廠發(fā)生汽輪機損壞事故時，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定必須向xx市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、xx市供電局或xx市調(diào)度中心報告的，電廠應(yīng)當及時向上述部門報告。

??? 應(yīng)急值班室值班人員接到汽輪機損壞事故報告后，應(yīng)當立即向應(yīng)急指揮部或應(yīng)急辦公室人員報告，并做好記錄。

??? 接到發(fā)生汽輪機損壞事故的報告后，根據(jù)應(yīng)急指揮部指示，各處室應(yīng)當立即組織有關(guān)人員對報告事項調(diào)查核實、確證，并及時向應(yīng)急指揮部報告情況。

??? 一旦出現(xiàn)事故報告且經(jīng)查實，要立即上報集團公司，且對事故可能涉及的生產(chǎn)區(qū)域以及周邊的人員進行緊急通報，說明事故性質(zhì)、采取的防護措施以及疏散撤離方案。

6.1?響應(yīng)分級

??? 按照汽輪機損壞事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)級別原則上分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級響應(yīng)。

??? （1）出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅰ級響應(yīng)

??? 造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒（重傷），或者直接經(jīng)濟損失1億元以上，造成電廠發(fā)電、供熱系統(tǒng)完全癱瘓，且超出企業(yè)自身應(yīng)急處置能力的汽輪機損壞事故。

??? （2）出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅱ級響應(yīng)

??? 造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或者50人以上、100人以下中毒（重傷），或者造成電廠全停，直接經(jīng)濟損失5000萬元以上、1億元以下，且超出企業(yè)自身應(yīng)急處置能力的汽輪機損壞事故。

??? （3）出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅲ級響應(yīng)

??? 造成3人以上、10人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或者30人以上、50人以下中毒（重傷），或者直接經(jīng)濟損失較大的且超出企業(yè)自身應(yīng)急處置能力的汽輪機損壞事故。

??? （4）發(fā)生或者可能發(fā)生一般汽輪機損壞事故時啟動Ⅳ級響應(yīng)。

6.2?響應(yīng)程序

??? 電廠發(fā)生汽輪機損壞事故由現(xiàn)場指揮部指揮救援，并通過固定電話、移動電話、傳真等上報集團公司應(yīng)急指揮部。根據(jù)事故的嚴重程度，決定啟動相應(yīng)級的響應(yīng)。制定施救方案，并安排、聯(lián)系相關(guān)施救人員配備安全防護用品（防塵、防毒面具；正壓式空氣呼吸器；防護服等）進行救援。

??? 應(yīng)急管理機構(gòu)必須備有電廠各專業(yè)設(shè)備系統(tǒng)圖和汽輪機損壞應(yīng)急處理流程圖。

??? 根據(jù)現(xiàn)場位置和情況，以保人身、保供熱、保電網(wǎng)、保設(shè)備為原則，決定停電、停汽的范圍，采取措施切斷汽輪機損壞爆發(fā)事故部位設(shè)備的電源。在切斷電源時，因小部位的電源可能未切除，施救人員在進入爆發(fā)部位區(qū)域時應(yīng)與電氣設(shè)備保持一定距離，預(yù)防觸電。

6.3?處置措施

6.3.1?事故報警和初期處置

汽輪機發(fā)生事故時保護應(yīng)動作跳閘，運行人員應(yīng)復(fù)歸警報把手，查看保護；檢查廠用電聯(lián)動情況是否良好；赴現(xiàn)場檢查故障點，斷開故障機組各部回路；匯報領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)系檢修；若保護未動作，應(yīng)立即手切開關(guān)將故障機組與系統(tǒng)解列。

發(fā)生汽輪機損壞事故時，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)迅速將事故信息向值長匯報，值長是救援現(xiàn)場的指揮員，到達現(xiàn)場后要迅速掌握造成事故的情況，根據(jù)電廠的設(shè)備運行工況，果斷指揮應(yīng)急救援人員，采取有效措施控制事故擴大，確保人員、設(shè)備安全。值長負責聯(lián)系電廠人員和相關(guān)單位人員迅速趕赴生產(chǎn)現(xiàn)場，組織救災(zāi)工作。

如汽輪機損壞事故不能控制，在電廠應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一指揮下，立即匯報集團公司相關(guān)部門和人員，匯報時講明事故發(fā)生地點、情況、人員安全、設(shè)備損壞等詳細情況，聽從集團公司的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。必要時指揮部要對受到威脅的工作人員進行疏散，疏散的通道以廠內(nèi)的消防通道為主。

6.3.2?汽輪機損壞事故的應(yīng)急展開

??? 事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部在接到報警后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場；臨近設(shè)立指揮場所，設(shè)立明顯標志，宣布啟動汽輪機損壞事故專項應(yīng)急預(yù)案，組織、指揮、協(xié)調(diào)各應(yīng)急小組的應(yīng)急行動。

??? 各應(yīng)急小組接到啟動應(yīng)急預(yù)案命令后，應(yīng)立即向事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部集結(jié)、報到，并統(tǒng)計人數(shù)；有條件的應(yīng)讓人員佩戴明顯的識別標志。

事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部到達事故現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)損壞設(shè)備、人員受困、設(shè)備、物資情況，下達疏散人員、施救、轉(zhuǎn)移物資等指令，有組織地指揮各應(yīng)急小組展開行動。

??? 事故中如伴有或次生人身傷亡、廠用電中斷等事故，事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部應(yīng)及時啟動相應(yīng)的專項應(yīng)急預(yù)案。

??? 事故應(yīng)急中，根據(jù)事故程度、人身傷亡等情況及時請求就近警察或武警人員增援，為幫助實施警戒、疏散、解救受困人員等提供人力資源。

事故應(yīng)急中，根據(jù)事故程度、人身傷亡等情況及時請求消防、醫(yī)療等專業(yè)機構(gòu)增援，為幫助實施行動提供專業(yè)支持。

??? 事故消除后，應(yīng)立即組織進行事故現(xiàn)場的隔離和保護并采取相應(yīng)的安全措施，確保人員恢復(fù)生產(chǎn)中的安全。

??? 制定恢復(fù)生產(chǎn)方案，先逐步恢復(fù)未受損壞的部分設(shè)備，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

??? 以全部主設(shè)備恢復(fù)正常運行為結(jié)束點，汽輪機損壞應(yīng)急工作任務(wù)完成后，由應(yīng)急指揮部下達解除應(yīng)急狀態(tài)的命令。

?? ?根據(jù)集團公司物資管理規(guī)定，可以采取物資聯(lián)儲等方式對事故備件進行儲備，保證在事故情況下能夠在最短時間內(nèi)提供事故備件。

7.1?通信與信息保障

??? 應(yīng)急中使用的對講機頻道、有關(guān)人員的電話號碼見附錄A。

7.2?應(yīng)急隊伍及裝備保障

??? 應(yīng)急隊伍包括專業(yè)技術(shù)人員、值班人員、義務(wù)消防隊員及外部救援部門人員。應(yīng)急裝備包括正壓式空氣呼吸器、防毒面具、防塵面具、對講機、水帶、防噪耳罩等。