電廠汽輪機的油系統(tǒng)按用途分為控制油系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)，分別控制汽輪機的運行和提供汽輪機組的潤滑?？刂朴秃蜐櫥痛蟛糠衷诟邷毓艿罒狍w附近，汽輪機油系統(tǒng)正常運行時一旦發(fā)生泄漏，壓力油噴到高溫管道等熱體上容易被點燃，引起著火，處理不當(dāng)會導(dǎo)致事故擴大，釀成火災(zāi)事故，對電廠的正常運行造成嚴(yán)重的威脅；如果油系統(tǒng)泄漏的油遇明火著火，或油氣與空氣混合后遇明火發(fā)生燃燒、爆炸，會直接影響設(shè)備的安全運行，甚至導(dǎo)致人身傷亡事故。

按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅持防御與救援相結(jié)合的原則，以事故的預(yù)測、預(yù)防為基礎(chǔ)，以對事故過程處理的快捷、準(zhǔn)確為核心，以全力保證人身、供熱、電網(wǎng)和設(shè)備安全為目標(biāo)，以建立事故的長效管埋和應(yīng)急處理機制為根本，以提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力，將事故造成的損失和影響降低到最低程度為基本原則。

3.1 應(yīng)急組織體系

應(yīng)急組織體系見圖13—1。

 

 

圖13—1汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)事故應(yīng)急組織體系圖

 

3.2 指揮機構(gòu)及職責(zé)

3.2.1 現(xiàn)場應(yīng)急指揮部

組 長：廠長

副組長：副廠長、副書記

職 責(zé)：發(fā)生汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)事故后，現(xiàn)場應(yīng)急指揮部全面組織開展事故應(yīng)急工作。

現(xiàn)場應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室：

主 任：副廠長

成 員：各處室領(lǐng)導(dǎo)

職 責(zé)：負(fù)責(zé)溝通情況和匯總信息，并及時向電廠應(yīng)急指揮部或電廠領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3.2.2 現(xiàn)場設(shè)備隔離組

組長：運行分場副主任

成員：當(dāng)班運行值長、各專業(yè)班組長（單元長）

職責(zé)：熟悉汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及所對應(yīng)的相關(guān)設(shè)備、系統(tǒng)；應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速、準(zhǔn)確隔離汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)事故所涉設(shè)備、系統(tǒng)和其動力源。

3.2.3 引導(dǎo)疏散組

組長：生產(chǎn)設(shè)備處處長

成員：生產(chǎn)設(shè)備處各專業(yè)工程師

職責(zé)：熟悉汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及所涉位置相關(guān)道路和周邊環(huán)境情況；應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，接受指令；根據(jù)事故現(xiàn)場人員分布情況，開辟安全疏散通道，組織疏散人員至安全地點。

3.2.4 安全保衛(wèi)警戒組

組長：生產(chǎn)設(shè)備處負(fù)責(zé)安全管理的處長

成員：電廠安全監(jiān)察、消防專干、運行分場安全員

職責(zé)：熟悉汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及所涉位置相關(guān)道路和周邊環(huán)境情況；應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，接受指令，疏通事故現(xiàn)場通道，設(shè)立警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場；統(tǒng)計進入事故現(xiàn)場施救人員人數(shù)，采集事故現(xiàn)場信息、辨識事故現(xiàn)場可能出現(xiàn)的次生事故源，及時向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部報告。

3.2.5 現(xiàn)場施救組

組長：運行分場主任

成員：值長、專工、義務(wù)消防隊員等

職責(zé)：熟悉汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及各類設(shè)備故障的施救方法、所涉位置水源、消防器材、通道等情況；應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，聽從指揮，不盲目行動，有序展開施救行動。

3.2.6 救護后勤保障組

組長：綜合辦公室主任

成員：總務(wù)員、保潔班班長、工資員、打字員等

職責(zé)：熟悉汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及應(yīng)急后備物資的存放地點；應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，設(shè)立現(xiàn)場臨時救護站，置備應(yīng)急車輛，聯(lián)絡(luò)專業(yè)救治資源，開辟人員救治綠色通道；記錄事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部下達(dá)的指令和過程。

3.2.7 應(yīng)急值班室

    電廠設(shè)立汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)事故應(yīng)急值班室，值班地點為主控室，實行24小時不間斷值班。

4.1 危險源監(jiān)控

嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《遼寧省安全生產(chǎn)條例》、《二十五項反事故措施》、《電力工業(yè)技術(shù)管埋法規(guī)》、《電力安全工作規(guī)程（熱力和機械部分）》、《消防管理標(biāo)準(zhǔn)》、《xx熱電廠電氣運行操作規(guī)程》等規(guī)定，并按照要求檢查、整改，不斷完善電廠管理制度。

4.1.1 汽輪機油系統(tǒng)的運行技術(shù)管理

（1）按照汽輪機油系統(tǒng)正常運行時的最高允許溫度和壓力，以及允許跳閘時的溫度和壓力控制標(biāo)準(zhǔn)進行運行管理。

（2）建立健全汽輪機油系統(tǒng)的維護、檢查制度。

（3）完善汽輪機油系統(tǒng)的火災(zāi)報警系統(tǒng)，加強系統(tǒng)維護，保證系統(tǒng)的正常運行。

4.1.2 汽輪機油系統(tǒng)的運行監(jiān)視

（1）汽輪機油系統(tǒng)運行時的溫度監(jiān)視：潤滑油、控制油的油管道中設(shè)有溫度表，運行人員應(yīng)時刻關(guān)注油溫的變化，在沒有安裝溫度表的區(qū)域要定期進行遠(yuǎn)紅外線成像檢測工作，尤其是在高溫大負(fù)荷期間加強檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

（2）汽輪機油系統(tǒng)運行時的壓力監(jiān)視：運行人員應(yīng)加強對油系統(tǒng)內(nèi)壓力的監(jiān)視，如果發(fā)現(xiàn)超過最高限壓力應(yīng)立即向值長報告，并采取必要措施。

（3）汽輪機油系統(tǒng)運行時的油位監(jiān)視：運行人員也應(yīng)加強對油系統(tǒng)內(nèi)油位的監(jiān)視，如果發(fā)現(xiàn)超過最高允許油位應(yīng)立即向值長報告，并采取必要措施。

4.1.3 汽輪機油系統(tǒng)實行定期巡回檢查制度

對油系統(tǒng)中主油箱內(nèi)部進行定期測溫測壓，對布置在高溫管道、熱體附近的汽輪機潤滑油和液壓調(diào)節(jié)油的油管道以及連接法蘭接頭等處要進行認(rèn)真細(xì)致的檢查，根據(jù)檢查結(jié)果采取對策消除缺陷。

4.2 預(yù)警行動

4.2.1 預(yù)警

電廠內(nèi)任何汽輪機油系統(tǒng)著火（包括冒煙）均作為本預(yù)案的預(yù)警條件，發(fā)觀人應(yīng)及時就近撥打廠內(nèi)火警或119報警，并向運行當(dāng)班班長和值長報告。

    火災(zāi)事故報警要點：

（1）汽輪機油系統(tǒng)著火的原因、火勢大小、范圍、嚴(yán)重程度；

（2）有無受傷人員、受傷部位、嚴(yán)重程度；

（3）已采取的控制措施及其它應(yīng)對措施；

（4）報警人姓名及電話號碼。

4.2.2 接警

    運行當(dāng)班值長在接到火災(zāi)報警后，應(yīng)立即發(fā)出“現(xiàn)場危險”警告，通知現(xiàn)場義務(wù)消防隊員攜帶就近滅火器趕赴火災(zāi)現(xiàn)場，并向運行分場主任報告。

    倘若火災(zāi)事故發(fā)生在夜間或休息日，運行當(dāng)班值長還應(yīng)立即向廠部值班室報告。

    接警的火災(zāi)事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部成員應(yīng)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場，辨析火勢情況決定啟動何級應(yīng)急預(yù)案，并通知召集各應(yīng)急小組進行應(yīng)急準(zhǔn)備。

    接警的夜間或休息日廠部值班人員應(yīng)立即召集廠內(nèi)其他值班人員，趕赴火災(zāi)現(xiàn)場，協(xié)同運行當(dāng)班值長進行應(yīng)急處置。

    電廠發(fā)生火災(zāi)事故時，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定必須向xx市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等主管部門報告的，電廠應(yīng)當(dāng)及時向上述部門報告。

    應(yīng)急值班室值班人員接到火災(zāi)事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即向應(yīng)急指揮部辦公室負(fù)責(zé)人或電廠主管領(lǐng)導(dǎo)報告，并做好記錄。

    接到發(fā)生火災(zāi)事故的報告后，根據(jù)應(yīng)急指揮部指示，電廠各處室應(yīng)當(dāng)立即組織有關(guān)人員對報告事項調(diào)查核實、確證，并及時向應(yīng)急指揮部報告情況。

    一旦出現(xiàn)事故報告且經(jīng)查實，要立即向集團公司進行上報，且對事故可能涉及的生產(chǎn)區(qū)域以及周邊的人員進行緊急通報，說明事故性質(zhì)、采取的防護措施以及疏散撤離方案。

6.1 響應(yīng)分級

    按照火災(zāi)事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，應(yīng)急響應(yīng)級別原則上分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級響應(yīng)。

    （1）出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅰ級響應(yīng)

    造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重傷），或者直接經(jīng)濟損失1億元以上，造成廠區(qū)發(fā)電、供熱系統(tǒng)完全癱瘓，且火災(zāi)撲救超出電廠自身應(yīng)急處置能力的電纜火災(zāi)事故。

    （2）出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅱ級響應(yīng)

    造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或者50人以上、100人以下中毒（重傷），或者造成重點區(qū)域大面積供電供熱停止，直接經(jīng)濟損失5000萬元以上、1億元以下，且火災(zāi)撲救超出企業(yè)自身應(yīng)急處置能力的電纜火災(zāi)事故。

（3）出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅲ級響應(yīng)

造成3人以上、10人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生產(chǎn)安全，或者30人以上、50人以下中毒（重傷），或者直接經(jīng)濟損失較大的且火災(zāi)撲救超出企業(yè)自身應(yīng)急處置能力的火災(zāi)事故。

    （4）發(fā)生或者可能發(fā)生一般事故時啟動Ⅳ級響應(yīng)。

6.2 響應(yīng)程序

事故單位汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)由現(xiàn)場指揮部指揮救援，并通過固定電話、移動電話、傳真等上報集團公司應(yīng)急指揮部。根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，決定啟動相應(yīng)級的響應(yīng)。制定滅火方案，并安排、聯(lián)系相關(guān)消防隊配備防毒面具和防護服進入救援滅火。

    汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急管理機構(gòu)必須備有電纜溝走向圖和汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急處理流程圖。

    根據(jù)現(xiàn)場位置和情況，以保人身、保供熱、保電網(wǎng)、保設(shè)備為原則，決定停電的范圍，采取措施切斷著火部位電源。在切斷電纜電源時，因小部位的電源可能未切除，消防人員在進入現(xiàn)場應(yīng)與電氣設(shè)備保持一定距離，預(yù)防觸電。

6.3 處置措施

6.3.1 事故報警和初期處置

    汽輪機油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)事故時，發(fā)現(xiàn)人一旦發(fā)現(xiàn)火情，事故現(xiàn)場設(shè)有火災(zāi)報警裝置或固定滅火裝置的，應(yīng)立即啟動報警、固定滅火裝置，并臨近撥打火災(zāi)報警電話和向當(dāng)班運行值長報告。根據(jù)火情進行滅火撲救或采取控制火勢的措施；當(dāng)火勢猛烈，當(dāng)事人勢單力薄，危及人身安全可緊急避險。

    當(dāng)班運行值長接到火災(zāi)報警后，應(yīng)立即組織對火災(zāi)所涉設(shè)備、系統(tǒng)迅速、準(zhǔn)確隔離，并切斷相關(guān)動力源，必要時將機組停運；組織人力啟用事故現(xiàn)場消防設(shè)施，盡力撲滅初起火災(zāi)；當(dāng)火勢擴大，可能殃及人員集中區(qū)域，除留守必要人員以外，組織其他人員撤離疏散至安全區(qū)域并派員引領(lǐng)人員至火災(zāi)現(xiàn)場。

6.3.2  火災(zāi)事故的應(yīng)急展開

    事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部在接到火災(zāi)報警后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場；臨近設(shè)立指揮場所，設(shè)立明顯標(biāo)志，宣布啟動汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案，組織指揮協(xié)調(diào)各應(yīng)急小組的應(yīng)急行動。

    各應(yīng)急小組接到啟動應(yīng)急預(yù)案命令后，應(yīng)立即向事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部集結(jié)、報到，并統(tǒng)計人數(shù)；有條件的應(yīng)讓人員佩戴明顯的識別標(biāo)志。

    事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場火勢、人員受困、設(shè)備、物資情況，下達(dá)疏散人員、滅火施救、轉(zhuǎn)移物資等指令，有組織地指揮各應(yīng)急小組展開行動。

    火災(zāi)事故中如伴有或次生人身傷亡、危險化學(xué)品燃燒或泄漏等事故，事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部應(yīng)及時啟動相應(yīng)的專項應(yīng)急預(yù)案。

火災(zāi)事故應(yīng)急中，根據(jù)火勢、人身傷亡等情況及時請求電廠所在地消防、醫(yī)療、民防等專業(yè)機構(gòu)增援，為幫助實施行動提供專業(yè)支持。

    滅火后，應(yīng)立即組織進行事故現(xiàn)場的隔離和保護并進行廠房抽排風(fēng)，確保人員恢復(fù)生產(chǎn)中的安全。

    制定恢復(fù)試驗方案，先逐步恢復(fù)未受損壞的部分設(shè)備，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

    以全部主設(shè)備恢復(fù)正常運行為結(jié)束點，汽輪機油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急工作任務(wù)完成后，由應(yīng)急指揮部下達(dá)解除應(yīng)急狀態(tài)的命令。

    根據(jù)集團公司物資管理規(guī)定，可以采取物資聯(lián)儲等方式對事故備件進行儲備，保證在事故情況下能夠在最短時間內(nèi)提供事故備件。

7.1 通信與信息保障

    應(yīng)急中使用的對講機頻道、有關(guān)人員的電話號碼見附錄A。

7.2 應(yīng)急隊伍及裝備保障

應(yīng)急隊伍包括專業(yè)技術(shù)人員、值班人員、義務(wù)消防隊員及外部救援部門人員。應(yīng)急裝備包括正壓式空氣呼吸器、防毒面具、防塵面具、對講機、水帶、防噪耳罩等。