7．行車時如何安全變更車道？

　　答：駕駛車輛在多車道的道路上超越車輛、避讓障礙、轉彎、掉頭或停車需變更車道時，應注意觀察道路交通流的狀態(tài)，正確選擇行駛車道和判斷變更車道的時機，安全完成行駛車道的過程。

　　（1）變更車道時，首先要觀察與判斷觀察車輛后方、側方和準備變更的車道上的交通流情況；確認安全后，打開轉向指示燈示意，并再次通過后視鏡觀察兩側道路上有無車輛超越，確認準備駛入的車道是否允許留有安全距離。在不妨礙該車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，平穩(wěn)轉向、駛往所需車道后，關閉轉向指示燈；

　?。?）每次變更車道，只能變更到相鄰的車道；若需變更到相鄰以外的車道，應先變更到相鄰的車道，行駛一段后，再變更到另一條車道。在車道分界線為實、虛線的路段，實線一側的車輛嚴禁變更車道；

　?。?）在交叉路口變更車道，應提前觀察道路交通標志和路面標線，根據(jù)需要行駛的方向選擇行駛車道，按導向箭頭方向在進入實線區(qū)前駛入導向車道；

　?。?）避讓障礙變更車道時，應適當提前進行變道；防止相鄰的車道有來車阻滯變道而造成制動停車或強行變更車道，發(fā)生碰撞事故；

　　（5）變更車道時，應避免突然急轉轉向盤駛入相鄰的車道，防止與正常行駛的車輛相碰撞或因路面光滑引起車輛側滑。但在向左或向右變更不宜過于緩慢，長距離壓線行駛會影響其它車輛行駛，一般情況應在50～60m的距離之間變更車道。

　　8．會車時怎樣選擇安全交匯點？

　　答：（1）駕駛車輛在道路上行車中，會頻繁的與對方車輛進行交會；駕駛員應根據(jù)雙方車型、車速及道路狀況和交通情況，選擇正確的會車地點和車速進行會車；

　　（2）在有中心線的道路上會車，觀察道路兩側交通情況，若路面較寬且條件允許時，可不降速直接交會；

　?。?）在狹窄路面會車時，應根據(jù)路面的寬度降低車速，同時保持足夠的橫向安全距離，低速通過。會車有困難時，有讓路條件的一方應讓對方先行。在狹窄的坡路，下坡車讓上坡車先行；下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，下坡車先行；

　　（4）遇道路寬度僅能容納一輛車通過的路段、窄橋時，距狹窄處距離近、車速快的一方先行，距離較遠、車速慢的一方應主動讓行，不可盲目搶行；

　　（5）彎道上會車，應以道路中心線為界；未劃有中心線的彎道，保持一定的橫向間距，兩車均緊靠道路右側低速交會。

　　9．怎樣安全超車？

　　答：駕駛車輛超越前方同方向行駛的車輛前，必須認真觀察道路前方情況，尤其是被超車前方的情況，正確的判斷是否有影響超車的因素，正確預測超車所需的時間和距離，確保超車安全順利進行。

　　適合超車的路段是道路寬直、視線良好、對面無來車且

　　道路兩側均無影響超車障礙物的路段。準備超車時，應與前車保持一定的安全距離，提前開啟左轉向燈、鳴喇叭，夜間還需變換使用遠、近光燈示意；確認前車讓超并有充足的安全距離后，從前車的左側超越。超越過程中隨時注意被超車動態(tài)，尤其是前車的轉向燈、制動燈的變化；在與被超車輛拉開一定的安全距離后，開啟右轉向燈，駛回原車道。

　　超越停放在路邊的機動車時，應減速鳴喇叭，隨時觀察其動態(tài)，并與其保持較大的側向間距；防止車門突然打開或

　　起步駛向車行道，尤其要警惕被超車頭前端觀察的突然有行人橫穿道路。

　　超車時要注意后方有無車輛準備超車，后方情況不明，

　　不得超車；以防向左行駛超車時，造成后方駛來的車輛無法躲避而發(fā)生刮碰事故。超車過程中有可能和對方來車交會時不得超車，避免因侵占對方車輛行駛路線而與對方來車或被超車輛發(fā)生掛碰事故。

　　10．為什么在高速公路行車容易疲勞？

　　答：高速公路路面寬闊、固定參照物少、車流速度高；既無交通信號燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機動車和其他低速機動車干擾，所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進。在高速公路行車，駕駛人的精力始終處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大，而且會不知不覺地提高車速，甚至喪失制動減速意識。駕駛員在這種環(huán)境下長時間行車會感到單調、枯燥，既容易產(chǎn)生松懈或疲勞。因此，駕駛員沒有休息好或感到有點疲勞時，不要駕車進入高速公路。在高速公路上行車時，最好在1個半小時到2小時到就近的服務區(qū)休息一下；若感覺有點疲倦或有睡意時不要在繼續(xù)駕駛，最好立即休息。