交通文化是在長期的交通發(fā)展實踐中積累形成、體現(xiàn)交通行業(yè)價值理念的精神文化、制度文化和物質(zhì)文化的總稱。在當(dāng)前形勢下加強交通文化建設(shè)，是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、實踐社會主義榮辱觀以及建設(shè)和諧社會的重要舉措，也是提升交通行業(yè)軟實力、助力交通事業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展的重要手段。近年來，南皮交通局在文化建設(shè)方面進行了積極探索，積累了一定的經(jīng)驗。

　　一、處理好宏觀把握與具體操作的關(guān)系

　　文化建設(shè)是一個內(nèi)涵豐富的系統(tǒng)工程，在全面推進的同時，要學(xué)會抓龍頭、抓重點，以點帶面，這樣才能收到事半功倍的效果。交通文化是交通人的文化，所以交通文化建設(shè)的重點應(yīng)放在隊伍建設(shè)上，通過內(nèi)化行業(yè)精神和行業(yè)價值觀來提升員工素質(zhì)。

　　從文化建設(shè)的角度看，隊伍建設(shè)與傳統(tǒng)認(rèn)識相比具備“三個更加”的特點：一是內(nèi)容更加廣泛。除專業(yè)知識、政治理論知識及必要的法律知識外，文學(xué)藝術(shù)、社交禮儀、家務(wù)技能、教育子女、實用技術(shù)等所有文化范疇的東西，都可納入建設(shè)范疇。二是理念更加開放。文化是多元的，思想解放沒有止境。無私奉獻、頑強拼搏的精神值得肯定，而享受生活、快樂工作的理念同樣值得學(xué)習(xí)；做好本職工作是好職工，積極尋找施展才能的廣闊空間也無可厚非。三是形式更加靈活。文化的內(nèi)涵無比豐富，其傳承方式也應(yīng)融靈活性、趣味性為一體，不拘一格。南皮交通局開展“迎奧運徒步上班”活動，將健身環(huán)保與磨煉意志、陶冶情操結(jié)合起來，收到很好的效果。

　　二、處理好加強領(lǐng)導(dǎo)與依靠群眾的關(guān)系

　　文化建設(shè)要取得好的成效，必須以加強領(lǐng)導(dǎo)和走群眾路線為重要保障。即文化建設(shè)的思路應(yīng)來自于群眾需要，另一方面，要引導(dǎo)組織盡可能多的群眾在文化建設(shè)中釋放他們的熱情和智慧。

　　加強交通文化建設(shè)，可采用“內(nèi)外結(jié)合”的方式?！皟?nèi)”就是與交通工作實際相結(jié)合，用文化的視角發(fā)現(xiàn)工作中的不足，用文化的力量整合交通資源，用文化的特性增強行業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，實現(xiàn)交通事業(yè)又快又好發(fā)展?！巴狻本褪峭ㄟ^喜聞樂見的文化活動，培養(yǎng)高雅健康的生活情趣。如成立文體活動團體，定期定時開展活動、組織比賽等。還可以利用節(jié)日舉辦文藝聯(lián)歡會、書畫展、征文比賽等。南皮交通局出臺獎勵政策，鼓勵員工自編自演文藝節(jié)目，進行文化創(chuàng)作。今年還開展了征集局歌活動，調(diào)動了干部職工的參與文化建設(shè)的激情。

　　在文化建設(shè)過程中，組織領(lǐng)導(dǎo)者提升了群眾文化建設(shè)實踐的效果，反過來，群眾實踐又豐富和拓寬了組織領(lǐng)導(dǎo)者的思路，兩者相互促進、相互提高。

　　三、處理好繼承傳統(tǒng)與創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)系

　　“交通文化建設(shè)”是一個新概念，而交通文化建設(shè)實踐卻是與交通事業(yè)相生相伴、存在已久的。交通文化建設(shè)應(yīng)在繼承傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，與時俱進，不斷創(chuàng)新，不斷發(fā)展。

　　一是內(nèi)容上創(chuàng)新。社會發(fā)展是文化發(fā)展的根源。隨著社會法制化進程的推進，交通工作在效能化、規(guī)范化方面有了更高要求，南皮交通局因此修訂編印了《制度匯編》，創(chuàng)新實施了百分制考核、領(lǐng)導(dǎo)點評、工作日志等量化管理的工作制度，確保了工作任務(wù)圓滿完成。二是表述上創(chuàng)新。二十年前，南皮交通局靠著頑強拼搏、奮勇爭先的精神，成為全縣第一個省級文明單位。在當(dāng)前文化建設(shè)中，他們把這一光榮傳統(tǒng)演變?yōu)椤白鲂袠I(yè)先鋒，樹社會典型”的工作愿景，并凝煉出二十條文化理念作為干部職工的精神指導(dǎo)，使該局在近年的工作中不斷創(chuàng)造新的業(yè)績。三是形式上創(chuàng)新。為車主群眾服務(wù)是交通部門的永恒主題。南皮交通局創(chuàng)新服務(wù)手段，2006年建立了公路驛站，專門為司機群眾提供無償救援救助；2007年建成“一站式”服務(wù)大廳，給車主帶來極大方便；2008年成立了聯(lián)合服務(wù)隊為車隊提供上門服務(wù)，受到車主們的歡迎。通過這些舉措彰顯了交通執(zhí)法理念從管理型向服務(wù)型的轉(zhuǎn)變。

　　四、處理好文化建設(shè)與業(yè)務(wù)工作的關(guān)系

　　加強交通文化建設(shè)，不等于放松業(yè)務(wù)工作。兩者不是爭時間、爭精力、爭資金的對立關(guān)系，而是相互融合、相互促進的統(tǒng)一的關(guān)系。

文化建設(shè)與公路工程建設(shè)相融合，就是堅持操作標(biāo)準(zhǔn)，確保公路質(zhì)量；就是建設(shè)廉政工程，杜絕不廉潔現(xiàn)象。南皮交通局還提出“用大腦修路”的理念，就是著眼于未來發(fā)展趨勢，構(gòu)建布局科學(xué)的公路網(wǎng)絡(luò)，提高公路使用效益。

　　文化建設(shè)與交通執(zhí)法相融合，就是將服務(wù)融入執(zhí)法工作之中，建立和諧的征管關(guān)系。

　　文化建設(shè)與公路養(yǎng)護相融合，就是引入競爭機制，增強工作活力；就是在公路上建溫馨提示牌，為司乘人員創(chuàng)造人性化的行車環(huán)境；就是將下崗職工充實到農(nóng)村公路養(yǎng)護隊伍，實現(xiàn)交通、農(nóng)村、下崗職工的“三贏”。

　　文化建設(shè)與企業(yè)改制工作相整合，就是在落實改制政策的前提下實行人性化操作，疏導(dǎo)職工情緒，保障職工權(quán)益，順利完成企業(yè)改制。

　　逢山開路，遇水架橋。南皮實踐證明，文化建設(shè)是破解發(fā)展難關(guān)的金鑰匙。只要我們堅持實事求是的原則，發(fā)揚不怕困難、不斷進取的精神，我們就一定會收獲品位高、特色強、成效顯著的行業(yè)文化建設(shè)成果，為建設(shè)小康社會做出更大貢獻。