從歷史學(xué)的角度，對(duì)人類(lèi)的安全觀念、安全行為和策略的史學(xué)研究，可以總結(jié)出人類(lèi)的安全文化的發(fā)展脈絡(luò)和軌跡，從而明確我們今天所應(yīng)把握的發(fā)展趨勢(shì)和前進(jìn)方向。　
　　
　　1．我國(guó)古代文明中的安全方略
　　
　　在古老的中華民族悠久歷史進(jìn)程中，流動(dòng)于民族文明長(zhǎng)河中的安全觀念和方略，對(duì)我們今天認(rèn)識(shí)、實(shí)踐和應(yīng)用現(xiàn)代安全文化有著極有價(jià)值的參考。
　　
　　“觀”指觀念，是認(rèn)識(shí)的表現(xiàn)、思想的基礎(chǔ)、行為的準(zhǔn)則；方略指方法和策略，是安全的實(shí)踐和應(yīng)用、活動(dòng)的藝術(shù)和技巧。現(xiàn)代的安全活動(dòng)，需要正確的安全觀，只有對(duì)人類(lèi)的安全態(tài)度和觀念有著正確的理解和認(rèn)識(shí)，并有高明的安全行動(dòng)藝術(shù)和技巧，人類(lèi)的安全活動(dòng)才算走入了文明的時(shí)代。
　　
　　安全方略之一：居安要思?！鲇凇蹲髠鳌は骞荒辍罚骸熬影菜嘉?，思則有備，有備無(wú)患”。“安不忘危，預(yù)防為主”，正像孔子所說(shuō)：“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，正是安全行動(dòng)的原則和方針。
　　
　　安全方略之二：長(zhǎng)治能久安——出自《漢書(shū)·賈誼傳》：“建久安之勢(shì)，成長(zhǎng)治之業(yè)?！敝挥邪l(fā)達(dá)長(zhǎng)治之業(yè)，才能實(shí)現(xiàn)久安之勢(shì)。這不僅對(duì)于國(guó)家安定是這樣，生活與生產(chǎn)的安全需要這一重要的安全策略。
　　
　　安全方略之三：有備才無(wú)患——出于《左傳·襄公十一年》：“居安思危，思則有備，有備無(wú)患?！敝挥蟹阑嘉慈粫r(shí)，才能遇事安然，成竹在胸，泰然處之。
　　
　　安全方略之四：防微且杜漸——源于《元史·張楨傳》：“有不盡者，亦宜防微杜漸而禁于未然?！睆奈⑿≈伦テ?，重視事物之“苗頭”，使事故和災(zāi)禍剛一冒頭就及時(shí)被制止，為損失控制之戰(zhàn)術(shù)。
　　
　　安全方略之五：未雨也綢繆——出自《詩(shī)·幽風(fēng)·鴟》：“迨天之未陰雨，徹彼桑土，綢繆牖戶(hù)。”盡管天未下雨，也需修補(bǔ)好房屋門(mén)窗，以防雨患。如要安全，也須此然。這不失為有效的事故對(duì)策。
　　
　　安全方略之六：亡羊須補(bǔ)牢——出自《戰(zhàn)國(guó)策·楚策四》：“亡羊而補(bǔ)牢，未為遲也?！北M管已受損失，也需想辦法進(jìn)行補(bǔ)救，以免再受更大的損失。古人云：“遭一蹶者得一便，經(jīng)一事者長(zhǎng)一智?！惫试唬骸俺砸粔q，長(zhǎng)一智?！薄扒败?chē)已覆，后來(lái)知更何覺(jué)時(shí)。”謂之：“前車(chē)之鑒。”這些良言古訓(xùn)，不失為事故后必須之良策。
　　
　　安全方略之七：曲突且徒薪——源自《漢書(shū)·霍洌傳》：“臣聞客有過(guò)主人者，見(jiàn)其灶直突，傍有積薪?？椭^主人，更為曲突，遠(yuǎn)徒其薪，不者則有火患，主人嘿然不應(yīng)。俄而家果失火，……?！敝挥惺孪炔扇∮行Т胧?，才能防止災(zāi)禍。這是“預(yù)防為主”之體現(xiàn)，是防范事故的必遵之道。
　　
　　古語(yǔ)指教我們的安全方略，不失為警世良言。但應(yīng)予注意的是，面對(duì)現(xiàn)代復(fù)雜多樣的事故與災(zāi)禍的大干世界，以教條不變的策略對(duì)待之，是必定要失敗的。正如秘本兵法《三十六計(jì)·總說(shuō)》中所云：“陽(yáng)陰燮理，機(jī)在其空；機(jī)不可設(shè)，設(shè)在其中?！敝挥幸宰兓桶l(fā)展的眼光去實(shí)踐中探求和體驗(yàn)，才能在與事故和災(zāi)禍的較量中立于不敗之地。
　　
　　從原始的刀耕火種到現(xiàn)代工業(yè)文明，人類(lèi)已經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的歲月。21世紀(jì)，人類(lèi)生產(chǎn)與生活的方式及內(nèi)容將面臨著一系列嬗變，這種結(jié)果將把人類(lèi)現(xiàn)代生存環(huán)境和條件的改善和變化提高到前所未有的水平。
　　
　　顯然，現(xiàn)代工業(yè)文明給人類(lèi)帶來(lái)了利益、效率、舒適、便利，但同時(shí)也給人類(lèi)的生存帶來(lái)負(fù)面的影響，其中最突出的問(wèn)題之一，就是生產(chǎn)和生活過(guò)程中來(lái)自于人為的意外事故與災(zāi)難的極度頻繁和社會(huì)經(jīng)濟(jì)遭受損失的高度敏感。從前蘇聯(lián)的切爾諾貝利核泄漏事故到日本的地鐵毒氣事件；從韓國(guó)的三豐百貨大樓坍塌到中國(guó)克拉瑪依友誼宮火災(zāi)；直至世界范圍內(nèi)每年350萬(wàn)人死于意外事故的“無(wú)形戰(zhàn)爭(zhēng)”，其中由于職業(yè)工傷和職業(yè)病導(dǎo)致的死亡110萬(wàn)人，交通事故導(dǎo)致死亡80余萬(wàn)人。慘痛的生命與健康損害及財(cái)產(chǎn)巨大損失的深刻教訓(xùn)，迫使人們警醒：呼喚人類(lèi)安全科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以求對(duì)人的生命與健康、家庭幸福與安寧、社會(huì)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保護(hù)!
　　　
　　2．基于歷史學(xué)的安全哲學(xué)
　　
　　通過(guò)歷史學(xué)的研究，我們可以探索到人類(lèi)不同歷史時(shí)期的安全認(rèn)識(shí)論和方法論。
　　
　　人類(lèi)的發(fā)展歷史一直伴隨著人為或自然意外事故和災(zāi)難的挑戰(zhàn)，從遠(yuǎn)古祖先們祈天保佑、被動(dòng)承受到學(xué)會(huì)“亡羊補(bǔ)牢”憑經(jīng)驗(yàn)應(yīng)付，一步步到近代人類(lèi)揚(yáng)起“預(yù)防”之旗，直至現(xiàn)代社會(huì)全新的安全理念、觀點(diǎn)、知識(shí)、策略、行為、對(duì)策等，人們以安全系統(tǒng)工程、本質(zhì)安全化的事故預(yù)防科學(xué)和技術(shù)，把“事故憂(yōu)患”的頹廢認(rèn)識(shí)變?yōu)榘踩茖W(xué)的縝密；把現(xiàn)實(shí)社會(huì)“事故高峰”和“生存危機(jī)”的自擾情緒變?yōu)榭範(fàn)幒蛯?shí)現(xiàn)平安康樂(lè)的動(dòng)力，最終創(chuàng)造人類(lèi)安全生產(chǎn)和安全生存的安康世界。在這人類(lèi)歷史進(jìn)程中，包含著人類(lèi)安全哲學(xué)——安全認(rèn)識(shí)論和安全方法論的發(fā)展與進(jìn)步。
　　
　　工業(yè)革命前，人類(lèi)的安全哲學(xué)具有宿命論和被動(dòng)型的特征；工業(yè)革命爆發(fā)至20世紀(jì)初，技術(shù)的發(fā)展使人們的安全認(rèn)識(shí)上升到經(jīng)驗(yàn)論水平，在事故的策略上有了“事后彌補(bǔ)”的特征，在方法論上有了進(jìn)步和飛躍，即從無(wú)意識(shí)發(fā)展到有意識(shí)，從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)；20世紀(jì)初至50年代，隨著工業(yè)社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，人類(lèi)的安全認(rèn)識(shí)論進(jìn)入了系統(tǒng)論階段，方法論上能夠推行安全生產(chǎn)與安全生活的綜合型對(duì)策，進(jìn)入了近代的安全哲學(xué)階段；20世紀(jì)50年代到世紀(jì)末，由于高技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，如現(xiàn)代軍事、宇航技術(shù)、核技術(shù)的利用以及信息化社會(huì)的出現(xiàn)，人類(lèi)的安全認(rèn)識(shí)論進(jìn)入了本質(zhì)論階段，超前預(yù)防型成為現(xiàn)代安全哲學(xué)的主要特征，上述的安全認(rèn)識(shí)論和安全方法論大大推進(jìn)了現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)安全科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人類(lèi)征服意外事故的手段和方法，表1給出了上述安全哲學(xué)發(fā)展的簡(jiǎn)要脈絡(luò)。從歷史學(xué)的角度和辨證唯物的觀點(diǎn)，對(duì)安全的本質(zhì)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律應(yīng)有如下認(rèn)識(shí)。
　　
　　(1)宿命論與被動(dòng)型的安全哲學(xué)。這樣的認(rèn)識(shí)論與方法論表現(xiàn)為：人類(lèi)對(duì)于事故與災(zāi)害聽(tīng)天由命，無(wú)能為力，認(rèn)為命運(yùn)是老天的安排，神靈是人類(lèi)的主宰。對(duì)于事故對(duì)生命的傷害，人類(lèi)是措手無(wú)策的，對(duì)自然災(zāi)害與人為災(zāi)難只能是被動(dòng)地承受，人類(lèi)的生命保護(hù)和生活質(zhì)量無(wú)從談起，似乎人類(lèi)的安全與健康是飄搖莫測(cè)，這是一種落后和愚昧的宿命論。
　　
　　(2)經(jīng)驗(yàn)論與事后型的安全哲學(xué)。隨著生產(chǎn)方式的變更，人類(lèi)從農(nóng)牧業(yè)進(jìn)入了早期的工業(yè)化社會(huì)——蒸汽機(jī)時(shí)代。由于事故與災(zāi)害類(lèi)型的復(fù)雜多樣和事故嚴(yán)重性的擴(kuò)大，人類(lèi)用鮮血和生命換來(lái)了教訓(xùn)，開(kāi)始進(jìn)入了局部安全認(rèn)識(shí)階段。哲學(xué)上反映為：建立在事故與災(zāi)難的經(jīng)歷上來(lái)認(rèn)識(shí)人類(lèi)安全，有了與事故抗?fàn)幍囊庾R(shí)，學(xué)會(huì)了“亡羊補(bǔ)牢”的手段，是一種頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的對(duì)策方式，如發(fā)生事故后原因不明、當(dāng)事人未受到教育、措施不落實(shí)三不放過(guò)的原則；事故統(tǒng)計(jì)學(xué)的致因理論研究；事后整改對(duì)策的完善；管理中的事故賠償與事故保險(xiǎn)制度等。
　　
　　(3)系統(tǒng)論與綜合型的安全哲學(xué)。由于對(duì)事故本質(zhì)認(rèn)識(shí)的深化，建立了系統(tǒng)分析和綜合認(rèn)識(shí)觀，人們認(rèn)識(shí)到了人、機(jī)、環(huán)境、管理是控制事故的綜合要素，主張采用工程技術(shù)硬手段與教育、管理軟手段綜合治理。其具體思想和方法有：全面安全管理的思想；安全與生產(chǎn)技術(shù)統(tǒng)一的原則；講求安全人機(jī)設(shè)計(jì)；推行系統(tǒng)安全工程；企業(yè)、國(guó)家、工會(huì)、個(gè)人綜合負(fù)責(zé)的體制；生產(chǎn)與安全的管理中要講同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比的“五同時(shí)”原則；企業(yè)各級(jí)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)方面向上級(jí)、向職工、向自己的“三負(fù)責(zé)”制；安全生產(chǎn)過(guò)程中要查思想認(rèn)識(shí)、查規(guī)章制度、查管理落實(shí)、查設(shè)備和環(huán)境隱患，進(jìn)行定期與非定期檢查相結(jié)合、普查與專(zhuān)查相結(jié)合、自查、互查抽查相結(jié)合，生產(chǎn)企業(yè)崗位每天查、班組車(chē)間每周查、廠(chǎng)級(jí)每季查、公司年年查。
　　
　　(4)本質(zhì)論與預(yù)防型的安全哲學(xué)。隨著高技術(shù)的不斷應(yīng)用，人類(lèi)在安全認(rèn)識(shí)論上有了自組織思想和本質(zhì)安全化的認(rèn)識(shí)，方法論上講求安全的超前、主動(dòng)。具體表現(xiàn)為：從人與機(jī)器和環(huán)境的本質(zhì)安全入手，人的本質(zhì)安全指不但要解決人的知識(shí)、技能、意識(shí)素質(zhì)，還要從人的觀念、倫理、情感、態(tài)度、認(rèn)知、品德等人文素質(zhì)入手，從而提出安全文化建設(shè)的思路；物和環(huán)境的本質(zhì)安全化就是要采用先進(jìn)的安全科學(xué)技術(shù)，推廣自組織、自適應(yīng)、自動(dòng)控制與閉鎖的安全技術(shù)；研究人、物、能量、信息的安全系統(tǒng)論、安全控制論和安全信息論等現(xiàn)代工業(yè)安全原理；技術(shù)項(xiàng)目中要遵循安全措施與技術(shù)設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)、施工、投產(chǎn)的“三同時(shí)”原則；企業(yè)在考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展、進(jìn)行機(jī)制轉(zhuǎn)換和技術(shù)改造時(shí)，安全生產(chǎn)方面要同時(shí)規(guī)劃、發(fā)展、實(shí)施，即所謂“三同步”的原則；進(jìn)行不傷害他人、不傷害自己、不被別人傷害的“三不傷害”活動(dòng)，整理、整頓、清掃、清潔、態(tài)度“5S”活動(dòng)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工具、設(shè)備、材料、工件等物流與現(xiàn)場(chǎng)工人流動(dòng)的定置管理，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“危險(xiǎn)點(diǎn)、危害點(diǎn)、事故多發(fā)點(diǎn)”的“三點(diǎn)”控制工程，等超前預(yù)防型安全活動(dòng)；推行安全目標(biāo)管理、無(wú)隱患管理、安全經(jīng)濟(jì)分析、危險(xiǎn)預(yù)知活動(dòng)、事故判定技術(shù)等安全系統(tǒng)工程方法。