一、安全文化的概念

　　企業(yè)安全文化是企業(yè)在實現(xiàn)企業(yè)宗旨、履行企業(yè)使命而進行的長期管理活動和生產實踐過程中，積累形成的全員性的安全價值觀或安全理念、員工職業(yè)行為中所體現(xiàn)的安全性特征、以及構成和影響社會、自然、企業(yè)環(huán)境、生產秩序的企業(yè)安全氛圍等的總和。

　　二、項目安全文化和企業(yè)安全文化的區(qū)別

　　企業(yè)安全文化史一種戰(zhàn)略性理念，是長期對企業(yè)的發(fā)展和管理起指導作用的文化理念。而項目安全文化則是一種具體的行為和方式，是根據(jù)項目的工期而產生的一種具有周期性的文化體現(xiàn)。項目安全文化的建設體現(xiàn)的是項目中全體員工對安全的態(tài)度、認同程度及行為方式。項目安全文化會隨著地域的不同、工程形式的不同、工程規(guī)模的不同而變化，需要在實踐中不斷總結和摸索。然后找到一種合適項目實際的切入點，來開展項目安全文化的建設和管理。

　　三、如何推進項目安全文化建設

　　項目安全文化的特殊性在于我們直接面對的是一群文化程度很低的普通操作工人。工程建設的特殊性決定了安全管理工作的復雜性和難度，所以在推進安全文化建設的過程中不能急于求成。尤其對于我們這支剛剛從公路行業(yè)跨入鐵路行業(yè)的隊伍來說，更需要一種清晰地思路去開展安全管理工作。

　　公路與鐵路行業(yè)對安全的概念和定義是一致的，關鍵在于其對安全的理解和標準是有區(qū)別的。通過蘭渝鐵路的工作實踐，我們總結出在項目安全文化的推進過程中必須通過“改變、適應、提高、超越”四個步驟來實現(xiàn)鐵路施工項目的安全管理目標。

　?。ㄒ唬└淖兣f觀念

　　“以人為本”、“生命至高無上”、“安全第一、生命無價”等理念已經成為每一個行業(yè)和項目的追求目標，我們要科學的對待，采用發(fā)展的觀點去看待，要始終把握行業(yè)和項目特點，提高安全管理的執(zhí)行力?，F(xiàn)在跨入鐵路行業(yè)，我們自不必去關心鐵路與公路的共性點，但我們必須關注鐵路行業(yè)特別是客運專線施工的特殊性。工程量大、工期短、施工節(jié)奏快是鐵路項目施工的特點，半軍事化管理是鐵路施工的外在表現(xiàn)，高標準、嚴要求是客運專線的不二法則，面對這樣一個新的環(huán)境，從一開始我們就需要改變觀念，通過學習，逐漸理解和融會鐵路行業(yè)的新要求，不要老停留在過去的目標和方式上。

　?。ǘ┻m應新環(huán)境

　　鐵路施工對我們來說，既熟悉又陌生，熟悉的是同樣的結構原理和施工工藝，不同的是應該遵守的標準和規(guī)范，所以需要我們每一個人要有一種寬闊的胸襟和態(tài)度去接受和適應新的環(huán)境和要求，為了適應客運專線“高標準、嚴要求”的原則，我們在項目的施工中，按照業(yè)主要求先后建設完成了四個骨料防雨棚、兩個鋼筋防雨棚、三個拌合站封閉棚等新增安全措施。這些設施的規(guī)格、標準、費用都是以前沒有經歷過的。

　?。ㄈ┨岣吖芾硭?/p>

　　安全文化建設的推進和安全管理水平的提高需要依賴每一個人積極參與和支持。所以我們在涉入鐵路施工以來，總結出最有效地方法還是全員管理。通過健全安全自控體系，完善安全管理制度，加強安全教育、明確責任主體等手段要讓安全成為我們的一種生活方式，而且要成為員工的一種生活習慣。經過一年的工作實踐，我們總結出安全管理工作的開展要求我們應該分層次、分步驟做到：“三控制”和“四勤一總結”，以此不斷提高我們的安全管理水平。

　　1.事前清楚

　　施工前要求每一個參與施工的人必須明白在施工中應該注意什么，怎么避免發(fā)生不應該發(fā)生的事情。這里我們主要通過進場安全教育、分工種技術交底，讓所有參與工程建設的管理人員及作業(yè)人員在開工之前就必須清楚項目部在安全管理方面的各種制度、標準、要求和措施。讓每一個人知道建設優(yōu)質工程師造福子孫后代的德行，是每個人應盡的責任和使命，而不是強制性的條文或政策。