二戰(zhàn)后，英國(guó)空軍在統(tǒng)計(jì)戰(zhàn)爭(zhēng)中失事的戰(zhàn)斗機(jī)、犧牲的飛行員以及原因和地點(diǎn)時(shí)，非常震驚地發(fā)現(xiàn)：這些機(jī)毀人亡中，竟多半是在完成任務(wù)返航時(shí)，在即將著陸的前幾分鐘里，因?yàn)椴僮魇д`而發(fā)生的。心理學(xué)家分析，飛行員看到跑道，精神上突然有一種“幾乎不可抑制的放松傾向”，在這一瞬間終釀大禍!安全管理專家稱這種現(xiàn)象為：“虛假安全”現(xiàn)象。

毋庸置疑，人們?cè)谌粘５纳a(chǎn)、生活中，“虛假安全”的心態(tài)也是普遍存在的。諸如“沒(méi)事”、“小意思”、“哪有那么巧的”等，都是這一心態(tài)的典型表現(xiàn)。常聽(tīng)到有人這么說(shuō)：那次喝酒之后，開(kāi)著車子都不知道怎么回到家的，醒酒之后想想都后怕，今后再也不敢這樣了。是啊，我們的工作是不是也應(yīng)該有點(diǎn)這樣的“后怕”精神呢?如果每次操作或檢修之后，閑下來(lái)時(shí)都想想，還有哪些做得不夠的，還有哪些不安全因素是沒(méi)有注意到的。這樣持之以恒，形成了習(xí)慣，人的不安全行為定會(huì)逐步避免。

臨近下班時(shí)分，在高度緊張過(guò)后，一旦外界刺激消失，人的心理會(huì)產(chǎn)生“幾乎不可抑制的放松傾向”。有的職工急于下班，對(duì)手頭的工作馬馬虎虎、違章蠻干，總之是不嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這樣，事故隱患就會(huì)像毒蛇一樣盯上來(lái)，咬住我們不放。唯有嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍地完成作業(yè)，才能防范事故、杜絕隱患。

有的職工總喜歡掐點(diǎn)上班，一旦道路出現(xiàn)堵車或者交通意外，時(shí)間緊張就急急忙忙趕路，或飛車或搶道，不遵守交通規(guī)則，出現(xiàn)意外甚至傷亡就很難避免。解決方法很簡(jiǎn)單：提前10分鐘出門，從從容容到達(dá)上班地點(diǎn)投入工作。

再有就是節(jié)假日結(jié)束，剛上班的時(shí)候，部分職工工作時(shí)心思還流連于觥籌交錯(cuò)或牌場(chǎng)之中。為此我們要時(shí)刻防范“虛假安全”，嚴(yán)格樹(shù)立“工作一分鐘，敬業(yè)六十秒”的工作態(tài)度，心無(wú)旁騖、專心致志，扎扎實(shí)實(shí)把手頭工作干好，如此才能確保安全生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安。

“虛假安全”由精神放松引起，是重大安全隱患。我們每一位員工都應(yīng)提高安全生產(chǎn)意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心，時(shí)時(shí)事事都要緊繃安全這根弦，從而杜絕“虛假安全”，確保安全生產(chǎn)。