與“安全”有關(guān)的記憶，印象最深的，莫過于幼年時父親一年四季不離身的工作服上一行白色小字:“安全生產(chǎn)”。因為父親是一名老石油工人，因此，自小便知道了，安全是與石油生產(chǎn)密切相關(guān)的。

　　隨著閱歷的增長，越來越深地體會到，安全，其實與我們每個人、每一天的生活都息息相關(guān)。家居安全、食品安全、交通安全、生產(chǎn)安全……生命對于每個人來說都只有一次，沒有人不熱愛它。每個鮮活的生命，都不僅是一個自然人，更是一個社會人，和周圍更多的人和事有著錯綜復(fù)雜、千絲萬縷的聯(lián)系，猶如一張網(wǎng)，傷害其中的一根絲，網(wǎng)都會破損，再也無法補(bǔ)救，任何的傷害，都會直接影響到更多人的生活和幸福，甚至是一個家庭的滅頂之災(zāi)。因此，對生命而言，僅有熱愛和珍惜是不夠的，更重要的是要尊重它，不僅尊重自己的生命與健康，也要尊重他人的生命與健康，唯有尊重，才能從每個細(xì)節(jié)去珍愛生命。生命和健康高于一切，珍愛生命的最直接最有效的做法就是從自我做起，自覺遵章守制、規(guī)范操作，注重自身行為的每一個細(xì)枝末節(jié)，堅持做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，盡可能地消除一切安全隱患。

　　舉國同悲的汶川大地震中，許多學(xué)校的教學(xué)樓倒塌，眾多的中小學(xué)師生被埋其中，生命瞬間隕落?？粗鴱U墟中散亂的書包和一具具幼小冰冷的身軀，無人不為之動容。悲痛之余，我們不得不問：這些學(xué)校的樓都怎么了？為什么都這么容易倒塌？天災(zāi)不可避免，那么忽視安全、忽視生命的人為因素難道也不可避免嗎？我們不能認(rèn)定這些樓幕后必有黑洞，但有一點(diǎn)毫無疑問，在建樓時，如果管理方、施工方能夠多從安全的角度考慮、抱著為孩子負(fù)責(zé)、為生命負(fù)責(zé)的態(tài)度把好建筑材料的關(guān)口，把好施工質(zhì)量的關(guān)口，那么，即使教學(xué)樓最終仍會倒塌，但至少會留給孩子們一個逃生的機(jī)會。無疑，安縣桑棗中學(xué)葉志平校長是一個真正將生命和健康看得高于一切的人，他多方奔走籌款四十多萬將一座沒有通過驗收的教學(xué)樓加固，經(jīng)常性地組織師生進(jìn)行緊急疏散演習(xí)，使得2200多名學(xué)生、上百名老師，在地震中僅用1分36秒，就從不同的教學(xué)樓和不同的教室中，安全地撤到操場。由此可以看出，有多少事故原本是可以避免的，安全管理責(zé)任對生命和健康的影響力是多么巨大！

　　隨著汽車進(jìn)入尋常百姓家、給人們帶來方便與快捷的同時，汽車也成為二十一世紀(jì)最大的馬路殺手。讓我們來看一組數(shù)據(jù)：2007年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財產(chǎn)損失12億元。多么令人觸目驚心的數(shù)字！而這數(shù)字的背后，有多少是緣于對生命的不尊重、對制度規(guī)則的忽視。交通事故猛于虎，而事故頻發(fā)的原因，仍然是人為因素居多。不經(jīng)過正規(guī)駕駛培訓(xùn)、握幾天方向盤便駕車上路，這是對自己生命的不負(fù)責(zé)任，更是對他人生存權(quán)利的藐視；為搶先一兩分鐘，過十字路不看紅綠燈而穿行在車流中，是對自己的不負(fù)責(zé)任；為省幾步路跨越欄桿，既有礙觀瞻又不安全，這些陋習(xí)，都在不知不覺中為安全埋下了隱患。更有甚者，酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、開帶病車上路、受利益驅(qū)使嚴(yán)重超載……這些都是造成一起起交通慘劇的元兇。當(dāng)生命不再、健康不再的時候，扼腕嘆息、悔不當(dāng)初又有什么作用呢？“開開心心出車、平平安安歸來”，“寧停一分、不搶一秒”這些交通安全警語我們都耳熟能詳，如果能夠真正把它們落到實處，那么，將能避免多少事故和災(zāi)難！