一、編制依據：
??? 《鐵路技術管理規(guī)程》（鐵道部【2014】172號）；
??? 《行車組織規(guī)則》（哈鐵總【2014】374號）；
??? 《哈爾濱鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》（哈鐵總【2016】33號）；
??? 哈鐵建〔2015〕104號《哈爾濱鐵路局電氣化改造工程鄰近營業(yè)線（B類）施工安全重點監(jiān)督項目及安全卡控措施（試行）》；
??? 《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》。
??? 二、施工總體方案
??? 適用范圍：本措施適用于湯林線K9+872、K11+562、K17+550、K120+520、K149+011、K166+909、K188+690道口平改立工程。
??? 段線路，引道施工需納入鐵路局鄰近營業(yè)線B、C類施工，施工方案按《哈爾濱鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》哈鐵總【2017】33號 文件到鐵路局辦理相應的施工手續(xù)
??? 三、人身、材料、機械及行車安全措施
?????? （一）、人身安全控制措施
??????? 1、進場作業(yè)人員全部進行營業(yè)線施工培訓，考試合格上崗，并穿戴安全作業(yè)服，駐站聯(lián)絡員，現場防護員，安全員，帶班人員，工班長必須經過路局培訓合格上崗。
??? 2、對鄰近營業(yè)線有影響的施工，必須首先探明施工范圍內的通信、水電、信號等管線及其他設施情況，并與設備管理單位共同確定防護范圍，互相交底，并簽字留存。堅決做到“三不”，既不摸清地下設施位置走向不施工，影響設施正常運轉不施工，不采取有效防護措施不施工。
??? 3、在施工過程中，秉承安全第一、嚴防死守的原則，嚴格按照施工安全協(xié)議要求進行作業(yè)，提前三天與相關設備管理單位聯(lián)系，同時簽訂作業(yè)配合單，在配合人員到場的情況下方可施工，杜絕野蠻施工。
??? 4、在影響營業(yè)線范圍內施工時，施工人員應戴白色或黃色安全帽，在軌道上作業(yè)時必須穿黃色防護服背心。施工人員嚴禁在既有線范圍內戴紅色安全帽，穿紅色衣服。鄰近既有線施工現場嚴禁懸掛紅色標語，彩旗盡量減少紅色和綠色，以免影響司機瞭望。
??? 5、嚴禁施工機具、材料以及臨時設施侵入限界。嚴禁施工人員上、下班時在線路及軌道上行走、橫跨既有線或坐、臥軌道上休息。嚴禁鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。施工結束后，必須將現場材料、機具清理干凈，做到“工完料盡場地清”。
??? 6、嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設施，嚴禁夜間在營業(yè)線附近生火。
??? 7、大風、暴雨天氣禁止作業(yè)?；臃忾]防護、防坍塌（特別是接觸網基坑當日不能灌注，采取編織袋裝沙回填，并蓋塑料遮蓋防坍塌）。
??? 8、嚴格執(zhí)行安全防護規(guī)定，營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工必須設置現場防護員（專職防護員）、駐站聯(lián)絡員、安全員以及配合單位監(jiān)控人員，且必須持證上崗，帶班人員必須是正式職工，防護員不得參與施工，不能存在無防護員或工班長代替防護員的現象，現場的施工人員不得隨意穿越線路，尤其是鄰近營業(yè)線施工的作業(yè)人員不得穿越線路，施工過程中需要避車或施工結束撤離現場，應由施工負責人統(tǒng)一安排，執(zhí)行在線路的哪一側施工作業(yè)就由哪一側撤離現場的規(guī)定。
??? 9、在營業(yè)線旁測量放線時，嚴禁使用鋼卷尺等金屬測量工具測量營業(yè)線線路軌距，如需用時，可以使用皮尺。嚴禁用金屬將兩股軌道連接一體。
??? 10、跨越營業(yè)線搬運工程材料時，應得到工務部門許可，在搬運地點兩端按要求設置防護，由專人統(tǒng)一指揮，及時互傳信息，確保搬運材料期間的行車、人員安全。在搬運鋼筋、鋼管時，必須由3人以上同時搬運，防止鋼筋、鋼管搭接鋼軌?？缭焦傻腊徇\時，鋼筋、鋼管走向必須與線路平行，搬運人員同步前進直至卸料地點，緩慢放下。
??? 11、根據現場施工情況，各分部按要求配備合格的由正式職工擔任的安全防護員和駐站聯(lián)絡員，按《鐵路技術管理規(guī)程》要求進行防護，未設好施工防護不得進行施工作業(yè)。針對營業(yè)線兩側50米范圍內的大型施工設備，做到“一機一人”防護，同時設備操作人員做到持證上崗。
??? 12、信號旗、口笛、記錄本等。防護信號及防護方法按《鐵路技術管理規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。
??? 13、車站駐站聯(lián)絡員與現場必須保持聯(lián)系，每個3～5分鐘與現場防護員通話一次，確?，F場隨時掌握列車運行情況，通話時執(zhí)行復誦制度。
??? 14、嚴格執(zhí)行避車制，列車接近時現場防護員要及時通知作業(yè)人員下道避車或讓機械設備暫停作業(yè)，作業(yè)人員下道后，防護員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。
??? 15、過往平交道口的人員及機械設備應堅決服從道口看守員的指揮，自覺遵守“一停、二看、三通過”的道口交通原則，人員不得爬越、下穿列車。
??? 16、嚴格按照批準的冬季施工方案施工，無冬季施工方案的嚴禁進行冬季施工，冬季施工方案必須由監(jiān)理單位審批，且由項目管理機構審核把關。
??? 17、嚴格執(zhí)行現場文明施工規(guī)定，施工現場拆除的腳手架，木方，模板堆放不得混亂，光電纜廢棄的部分及其它廢料不得隨意亂扔，要按規(guī)定堆碼和及時清理。
??? 18、各工區(qū)針對施工現場情況制定切實可行的施工方案和防范措施，確保施工現場的既有設備得到有效防護，杜絕違章指揮和違章作業(yè)現象，保障施工現場各個環(huán)節(jié)符合安全要求。
??? 19、遇有重點列車等特殊情況時，堅決按照上級管理部門的停工指令停工。
??? 20、虛心接受鐵路相關設備管理單位人員的檢查指正，并抓好落實整改。
??? 21、休息時不準座鋼軌、枕木頭，道床邊坡上，人員、機具、殘土、材料不得侵入營業(yè)線設備安全限界，施工料具安排專人看守。
??? 22、施工現場設置警戒標志、標記，對作業(yè)人員進行技術交底，列車通過時禁止作業(yè)。
??? 23、駐站聯(lián)絡員、防護員、工務、電務、供電等配合單位人員未到場前不得施工（不允許提前組織），通信、信號光電纜5米范圍內不允許大型機械進行動土作業(yè)。
?????? （二）、施工材料安全措施
??? 1、在鐵路鄰近營業(yè)線施工，所有工具、材料不得侵入鐵路行車安全限界
??? 2、鐵路鄰近營業(yè)線施工所要的材料、工具必須安放到鐵路安全限界外側，作業(yè)完畢以后及時將工具、材料帶回駐地、將材料堆放至安全地帶，施工負責人在收工前必須仔細檢查材料、工具收集狀況及堆放情況
?????? （三）、施工機械作業(yè)安全措施
??? 施工機械（挖掘機、推土機、裝載機，平地或壓路機等）在營業(yè)線旁施工作業(yè)時，應嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：
??? 1、操作人員必須通過專業(yè)業(yè)務技術培訓 <http://www.aqpx.cn>，考試合格并持有上崗作業(yè)證書，方準上崗作業(yè)。嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉該機械設備性能的人員操作。
??? 2、施工作業(yè)前，操作人員應認真聽取施工技術人員現場交底和有關安全注意事項，并對機械詳細檢查。作業(yè)中必須精力集中，不得擅自離開工作崗位。嚴禁酒后操作和超勞作業(yè)，嚴禁機械設備帶病作業(yè)。
??? 　　3、施工機械進入鄰近營業(yè)線旁施工作業(yè)，必須設專職安全防護員，負責來車通知和警戒工作。臨線列車通過時，應停止作業(yè)。?
??? 　　4、在與營業(yè)線相鄰或平行地段（新建路基與既有路基等高）作業(yè)時，機具（械）作業(yè)、存放或停留其機身任何部位禁止侵入路基坡腳，且必須置硬隔離設施將施工機械與鐵路線路進行隔離，設置完成后方可施工。
??? 5、設備防護區(qū)5米內嚴禁機械動土作業(yè) 。
??? 　　6、鄰近營業(yè)線一側使用機械施工作業(yè)，必須設置標志明顯的限界警示線（具有反光功能），限界警示線高度為0.8-1.0m。并應選擇較寬闊的地形作為機械轉頭或會車地點，嚴禁機械轉頭或交會時侵入路基坡腳。?
??? 　　7、如施工機械發(fā)生意外侵入限界，影響行車安全時，應立即啟動應急救援預案，按線路發(fā)生故障時的防護辦法設置信號防護，同時向就近車站或養(yǎng)路工區(qū)報告，并盡快組織搶修。在施工機械未撤出限界以外，行車安全未恢復時，不得撤除停車防護。
??? 8、嚴格執(zhí)行《關于公布鄰近營業(yè)線施工與既有線間設置隔離設施指導意見的通知》【哈鐵建網電（2015）908號文件】要求，有挖機、吊車等大型機械作業(yè)應設置強化的硬隔離設施，包括管理強化及設施強化。
??? 9、硬隔離措施必須編制專項施工方案，并經監(jiān)理、項目管理機構審核，設備管理單位會簽后，按批準的方案執(zhí)行。
??? 10、嚴格執(zhí)行“一人一機”管理模式（一人直現場安全防護員）。同時，監(jiān)理、設備管理單位監(jiān)控人員在場的情況下方可開始作業(yè)。
??? 11、嚴格執(zhí)行光電纜確認的規(guī)定，當采用機械開挖土方或填筑路基時，施工前由設備管理單位現場確認光電纜的路徑，并按規(guī)定簽訂“施工地段光電纜簽認表”必須采用人工深挖，確認地下光電纜埋設情況，采取相應措施方可繼續(xù)施工。
??? 12、嚴格執(zhí)行硬隔離設施設置規(guī)定，一是硬隔離設施設置應完善，施工地點隔離設施的設置長度應包含所有施工作業(yè)范圍，不準出現在設置長度不足小于施工作業(yè)范圍的現象。二是硬隔離設施設置應必須達到防護要求不能有傾倒侵線的問題，不能存在無人管理和人員隨意通過的問題。
?????? （四）行車安全措施
??? 1、施工前必須向相關電務、供電、工務準確了解施工地段范圍內地下線纜的埋設情況，杜覺施工損壞既有隱蔽設施。
??? 2、杜絕一切施工人員、機具、材料上線。
??? 3、現場按規(guī)定設置專職防護員，駐站防護1名、施工地點兩端800米各設防護員1名，防護員必須是經過培訓并取得資格證的人員擔當，必須帶齊防護備品（喇叭一只、紅黃領先號旗各一面、信號燈一盞、對講機一部），來車及時通知施工人員和機具下道。
??? 4、施工人員、機具、材料不得侵入線路限界。
??? 5、杜絕非天窗封鎖時間進行跨軌運送料等工作；天窗封鎖時間進行跨軌運送料等工作必須經當地工區(qū)同意，長大物件要順線路拿平放，注意與帶電部分保持安全距離。
??? 6、嚴格按照施工方案在允許的時間組織作業(yè)，合理安排工作量，嚴格執(zhí)行制定的施工安全措施。
??? 7、施工作業(yè)中，不得擅動、破壞一切既有設備。特別要切實做好既有電纜的保護工作，嚴禁因損壞電纜而影響行車。
??? 8、施工時，教育全體人員嚴禁向線路上拋扔或丟棄物料，要有專人在路塹底進行巡視，及時排除侵線物體，消除安全隱患。
??? 9、施工結束，必須清理現場，進行嚴格的質量回檢，確保既有設備必須達到規(guī)定的運行技術標準。
??? 10、在進行影響線路安全的施工時，必須派人時刻監(jiān)護。
??? 四、專業(yè)、專項安全措施
?????? （一）光、電纜纜溝開挖及敷設控制措施
??? 1、施工前三天聯(lián)系電務、鐵通、供電部門現場核實，確認施工點地下管線纜的位置、埋深、防護等資料，并在施工現場標明其位置，劃出防護范圍，防止施工中挖壞既有管線。對不太明確的地下管線纜，應會同產權單位一起開挖探溝，進行光電纜改移時，必須事先與相關設備管理單位聯(lián)系，在設備管理單位人員的監(jiān)控和指導下，才能作業(yè)。
??? 鄰近營業(yè)線范圍內的動土施工，凡未經電務分部確認并書面通知三電遷改工作已完成，可正常施工的地段，在使用機械作業(yè)前，必須采用人工挖探溝，人工挖探溝必須采用網格法（#字型），并做到動土范圍全覆蓋，嚴禁按“一”字、“丁”字、“卄”字型或電纜探測儀代替人工挖探，挖探深度必須達到計劃動土深度以下，樁（柱）等深基礎施工必須達到光（電）纜等設備可能的最大埋深，并取得設備管理單位的確認，否則，嚴禁進行機械作業(yè)。在挖探溝時，嚴禁猛挖猛鏟，防止損壞光電纜。
??? 2、在設備管理單位配合人員到場情況下施工，嚴禁私自施工。施工中咨詢產權單位注意事項，并執(zhí)行。施工結束后清理現場，在設備管理單位方確認無問題情況下離場。
??? 3、嚴禁在無安全防護、無安全生產保證措施及方案、無專人指揮、無業(yè)主或有關部門關于地埋電纜、光纜及其它管網書面及現場交底的情況下擅自開工或施工。
??? 4、安全防護員在施工期間必須堅守工作崗位，提高警惕，認真貫徹執(zhí)行“安全、細致、迅速、準確的八字方針，確保營業(yè)線運營安全。
?????? （二）吊裝作業(yè)安全控制措施
??? 1、吊裝司機必須持證上崗并嚴格執(zhí)行吊裝作業(yè)操作規(guī)程，作業(yè)前進行安全教育。
??? 2、起重機工作場地保證平坦堅實，離溝渠、基坑保持2米以上安全距離,并拉起安全警戒繩(有夜間施工時,必須有反光標識)。
??? 3、作業(yè)前應全部伸出支腿并在撐腳板下墊方木，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先放緊穩(wěn)定器。在吊車最不利的位置試吊所吊物體，確認機體穩(wěn)定安全后方可進行起吊作業(yè)。
??? 4、作業(yè)中嚴禁板動支腿操縱閥。如需調整支腿，必須在無載荷時進行，并將臂桿轉正至前或正后再行調整。起重變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿。
??? 5、吊裝期間，任何人發(fā)現安全隱患時顯示停車信號都必須停止作業(yè)，寧可錯停不能錯干。
??? 6、伸縮式臂桿伸縮時，應按規(guī)定順序進行，在伸臂的同時要相應下降吊鉤，檢查吊裝旋轉半徑是否侵限。
??? 7、當吊裝作業(yè)發(fā)現支腿不均勻沉陷可能發(fā)生倒伏時，立即放下重物，進行檢查并采取措施后，方能繼續(xù)作業(yè)。
??? 8、起重機行駛前必須按規(guī)定收回臂桿、吊鉤及支腿。
??? 9、鄰近營業(yè)線作業(yè)時，嚴禁吊臂及所吊物侵入路基坡腳以內（且距鋼軌外沿距離不小于2.5米），且必須置硬隔離設施將施工機械與鐵路線路進行隔離，設置完成后方可施工。
??? 10、鄰近營業(yè)線施工現場必須有專人進行安全檢查和指揮，作業(yè)負責人及現場防護員與駐站聯(lián)絡員要隨時保持聯(lián)系，掌握列車運行動態(tài)，利用列車行車間隔進行施工。
?????? （三）模板、腳手架安裝、拆卸安全控制措施
??? 1、模板安裝、拆卸前，必須對吊車作業(yè)的場地進行地基處理，保證承載力滿足要求，吊臂向遠離既有線方向旋轉，確保吊車傾覆后不會侵入營業(yè)線。
??? 2、模板、腳手架安拆必須有專人在現場進行指揮，現場防護員與駐站聯(lián)絡員經常保持聯(lián)系，利用列車間隔時間施工。
??? 3、受地形限制，吊車車身及所吊模板任何部位侵入路基坡腳（且小于鋼軌外側2.5米）時，禁止使用吊車作業(yè)，必須使用吊車作業(yè)時在“天窗”內進行。
??? 4、對于高墩支架安裝必須在營業(yè)線一側安裝防護網，防止物體墜落后掉落在營業(yè)線上。拆卸支架桿件，下落時采用導向下落，導向遠離既有線方向，嚴禁隨意向下拋扔。桿件下落時要避免桿件相互碰砸，防止桿件飛落到營業(yè)線上。
??? （四）高空作業(yè)控制措施
???? 1、高空作業(yè)人員要求
??? （1）患有高血壓、心臟病癲癇病貧血病和高處作業(yè)禁忌癥的人員，不得從事高空作業(yè)。
??? （2）酒后不得從事高處作業(yè)。
??? （3）風力六級以上、大霧天、雷雨天不得從事露天高空作業(yè)
??? （4）高處作業(yè)必須帶好安全帽系好安全帶穿好防滑鞋擦凈腳下泥沙以防滑到墜落??????????????????
???? 2、平臺作業(yè)
??? （1）梯子應當堅實，不能缺檔，必須設置護欄以及防滑措施
??? （2）作業(yè)平臺的腳踏板用堅實的剛控板網或木板鋪滿踏板上的沙泥要及時清理，以防滑到
??? （3）平臺承重必須要符合承載需要，同時，平臺上不得集中堆放材料和工具
??? （4）不得多人集中在平臺的某一部位工作，以防偏載或突然斷裂
??? （5）作業(yè)平臺應設置高度長于1米的防護柵欄
??? （6）高空作業(yè)應配備工具袋，防止各種工具、零件、材料墜落傷人
??? （7）嚴禁高空作業(yè)人員進行負重登高或高空拋物
??? （8）高空作業(yè)必須把安全帶掛到牢固的結構物上，安全帶高掛低用。
??? （五）裝卸料、轉運路料
??? 1、每次裝卸料、轉運路料現場施工負責人對對現場施工人員進行施工概況交底，明確施工范圍、施工時間、施工主要內容等。
??? 2、在作業(yè)點兩端設防護員，現場設現場防護員，駐站聯(lián)絡員每隔三分鐘呼叫現場防護員一次并傳達行車信息，保障通信暢通，確保使行車信息及時傳達至現場。
??? 3、材料、工具裝載應穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限；裝載危險品時，應有可靠的安全措施。
??? 4、區(qū)間裝卸材料時，裝卸車負責人應配備足夠的裝卸車人員、工具和信號用品，夜間作業(yè)時，配有足夠的照明設備。預先與列車調度員、車站值班員、工務調度員進行聯(lián)系，確認到達車數、車型及到開時刻。施工前，向裝卸人員、司機講清作業(yè)計劃、卸車起訖里程、信號聯(lián)絡方法及安全注意事項。多個車輛卸車時，每輛車上指定專人負責指揮卸車、組織檢查限界、清道及做好未卸余料偏載時的整理工作。卸車時，監(jiān)督作業(yè)人員不得損壞線橋、信號及供電等行車設備。對笨重材料嚴禁邊走邊卸。停車卸料時，車輪附近的材料應指定專人及時清理。每次卸車后應認真檢查，材料堆放穩(wěn)固、不侵入建筑限界，方可通知司機開車。雙線區(qū)間，兩線不在同一平面時，向高處一線卸料有可能侵入低線建筑限界的地段。
??? 5、靠近線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑限界。每次卸車后，作業(yè)負責人應組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應立即清理。
?????? （六）現場定測
??? 1、定測時必須配備駐站聯(lián)絡員、現場防護員。
??? 2、定測時需使用鋼卷尺時，禁止短接鋼軌，或使用皮尺。
??? 3、定測人員不可以穿戴紅色、綠色衣物、帽子及不方便行走的鞋子。
??? 4、定測時不可以在鋼軌上擺放雜物、坐臥；需穿越線路時，提前與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系，確認現場無列車通過，得到駐站聯(lián)絡員同意，現場防護員進行防護后快速通過，穿越人數大于1人是需在同一地點穿越，并注意瞭望。
??? 5、定測結束后，帶隊人員需確認所帶儀器及工具全部帶出線路，做到工完料凈現場清的要求。??
??? 五、現場施工安全措施
?????? （一）現場施工防護安全卡控措施
??? 1、每日施工前，由施工負責人組織安全員、駐站聯(lián)絡員、現場防護員、工班長召開施工交底會并明確分工，確定作業(yè)人員數量、作業(yè)位置、防護位置、防護范圍、作業(yè)要求及作業(yè)標準，分析存在的安全風險，進行安全技術交底，檢查工具、材料的安全性能及現場準備情況。
??? 2、每日施工中，要指派專人組織工具和材料的進場和回收，施工前后要清點核對工具數量，嚴禁有工具遺棄在線路上或侵入限界的情況，施工結束后必須將工具撤離現場，不能回收的材料堆碼在線路一側不能侵限的位置。
??? 3、鄰近營業(yè)線施工必須設置駐站聯(lián)絡員和現場防護員。駐站聯(lián)絡員、現場防護員應由經過路局營業(yè)線施工安全培訓合格人員擔任，作業(yè)時必須持證上崗，并攜帶通訊設備和防護備品。防護備品包括：對講機1臺、對講機電池2塊、信號旗紅黃各1面、短路銅線1根、應急聯(lián)絡表1個。駐站聯(lián)絡員、現場防護員不得擅自離開工作崗位和兼做其他工作。防護聯(lián)系中斷時，作業(yè)負責人和現場安全員應立即通知作業(yè)人員停止作業(yè)，工具材料撤離限界之外，經駐站聯(lián)絡員準許繼續(xù)作業(yè)時方可繼續(xù)進行鄰近營業(yè)線施工作業(yè)。支柱整正的防護、附加肩架的防護、腕臂底座+棒式絕緣子安裝的防護、拉線安裝的防護、下錨裝置安裝的防護、隔離開關+避雷器安裝的防護、吸上線作業(yè)的防護應該明確防護人員的防護范圍和防護位置，防護措施細化、職責界定清楚、責任劃定明確。同一區(qū)間2個及以上作業(yè)組同時作業(yè)，作業(yè)組之間距離不超過2km且作業(yè)組防護聯(lián)系保持通暢時，可在整個作業(yè)組群迎來車方向最外端設置遠端防護員。遠端防護距離根據線路允許速度等級確定，線路允許速度Vmax≤120km/h，應距作業(yè)組不少于800m；120km/h＜Vmax≤160km/h應距作業(yè)組不少于1400m。
??? 4、下列情況作業(yè)現場應增設中間防護員。
?????? （1）對講機盲區(qū)地段作業(yè)，駐站聯(lián)絡員與現場防護員或作業(yè)負責人聯(lián)系不暢。
?????? （2）瞭望條件不良地段。
??? 5、在區(qū)間進行鄰近營業(yè)線不納入施工計劃的施工，堅決不準許跨越線路運送料具或走行，必須固定在線路一側施工。
??? 6、天窗外作業(yè)要嚴格按規(guī)定進行登銷記。
??? 7、各單位、各級管理人員現場檢查施工作業(yè)及安全管理必須與施工計劃核實作業(yè)內容、作業(yè)范圍、施工負責人及配合單位。未制定安全技術交底、未制定專項安全措施、防護人員不足或未經培訓及無計劃、超計劃施工等情況要堅決制止，嚴禁施工作業(yè)。
?????? （二）站內施工安全防護措施
??? 1、站內最外側線路路肩的接觸網基礎施工作業(yè)，按本文件要求辦理鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃和施工申請手續(xù)。
??? 站內進行旅客接發(fā)列車的到發(fā)線與及正線間的接觸網基坑開挖、澆筑等作業(yè)，當設置的安全設施和確定的安全措施不能保證行車安全和作業(yè)安全時，施工單位應按照鄰近營業(yè)線B類施工進行管理，納入路局月度施工計劃，按規(guī)定辦理相關施工計劃和申請手續(xù)。
??? 專用線、段管線等線路的外側或兩線間進行接觸網基礎施工作業(yè)需站段審批的施工計劃，由施工單位到相關站段辦理段管天窗和站管天窗施工計劃和申請手續(xù)。
??? 2、站內進行鄰近營業(yè)線不納入施工計劃的B類施工時，必須根據現場實際和具體作業(yè)項目制定安全控制措施，設好安全防護，明確安全風險，做好安全交底。安全專項措施需經過施工項目部、監(jiān)理項目部、項目管理機構和路局建設管理處的審核簽字后方能申請鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計劃。站內施工必須有設備管理單位配合監(jiān)控、有監(jiān)理現場旁站才能進行作業(yè)，
??? 項目管理機構要組織施工單位根據每個車站接觸網施工的實際情況，分別編制站內施工專項施組（包括：施工方法、作業(yè)流程、施工技術方案、臨時運輸材料的平過道設置方案、沙子、水泥、混凝土等材料的跨線運輸方式及安全措施、跨線運輸需臨時封鎖的線路及封鎖的時間，施工的專項安全措施等），站內兩線間施工需經監(jiān)理單位和項目管理機構逐級審批專項施組后方準組織施工。