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安全管理網(wǎng)

運輸系統(tǒng)安全保障措施

  
評論: 更新日期:2016年07月08日

1504采區(qū)→0204膠帶巷→1505采區(qū)運輸系統(tǒng)承擔著全礦二水平所有采區(qū)的原煤運輸任務,主要經(jīng)過1504采區(qū)DTL80/2*200型強力皮帶機、0204膠帶巷三部SDJ100型皮帶機、15#煤DTL120/2*355型強力皮帶機及DTL120/75型轉(zhuǎn)載皮帶機,運輸設備多、運輸線路長。為保證皮帶機安全運轉(zhuǎn),減少運輸事故發(fā)生,提高生產(chǎn)效率,確保整條運輸系統(tǒng)的安全運行,特制定如下措施:
            一、開機前的檢查
            1、認真執(zhí)行班檢制度,滾筒積煤多等情況時,及時停機維修,清理浮煤。
        2、開機前,強力皮帶司機必須對輸送機的各種保護,消防滅火、噴霧滅塵設施齊全有效,煤位保護的位置保證正常落煤時不誤動作,設備震動不誤動作,不因滴水或煤塵積聚而誤動作,大塊煤矸石撞擊后不能使其損壞。
        3、每日下午檢修班要對皮帶綜合保護試驗一次,確保靈敏可靠,萬無一失。
        其次,信號顯示和按鈕也要進行詳細檢查,強力皮帶機要確保杓桿處于低位方可開機。
           4、檢查通訊裝置,語音通訊系統(tǒng)必須靈敏可靠,保證150405順槽至15#煤煤倉口沿線皮帶機司機能相互聯(lián)系,信號通暢。
        5、煤倉口司機要經(jīng)常觀察煤倉存煤情況,保證煤倉留有8-10米空間,如果出現(xiàn)新主井提升慢或者不提升,煤倉空間小于8米時,煤倉口司機必須立即用語音通訊器,通知到回采工作面皮帶機司機,停止皮帶,煤倉剩余空間能將沿線皮帶上的煤拉空,保證前不滿倉,后不壓皮帶,拉下山皮帶不滑行,確保皮帶機空車停車和啟動。
        6、檢查強力皮帶機機頭機尾各滾筒、電機、減速機、清掃器、擋煤板、制動閘是否正常,機尾小車、托輥架、托輥是否正常、齊全。
            7、檢查強力皮帶滾筒軸承、減速機、電機軸承的注油量是否充足及油質(zhì)是否合格,發(fā)現(xiàn)缺油的設備必須及時進行加油,發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不合格必須及時換油。
            8、機頭、機尾清掃裝置上的膠帶高度不得小于2-3厘米,并有足夠的壓力,保證有效接觸。 
         9、檢查各部件螺絲、集控室地腳螺栓等是否緊固齊全,電氣設備接地線是否齊全,井下電氣設備(包括電纜、五小電氣設備)是否達到防爆標準,信保是否能正常試跳、全線照明是否齊全明亮。
            10、檢查強力皮帶機膠帶是否完好,接頭是否可靠,有無鼓包,并填寫好接頭檢查記錄。
            二、皮帶機的運行
            1、皮帶輸送機司機必須熟悉掌握輸送機的原理、性能及操作方法,并經(jīng)培訓合格取得資格證后持證上崗。    2、帶式輸送機機頭和機尾必須設置通信裝置,當啟動或關閉皮帶時,要聯(lián)系機頭、機尾、等處,確定是否有人工作,確認無人后,才能發(fā)出開車信號。      3、接到開機信號后,集控司機須將集中控制臺上的旋轉(zhuǎn)按鈕打在集控位置,按下開機信號按鈕,發(fā)出開車信號,確認無異常情況后,方可按下啟動按鈕啟動皮帶機。
            4、啟動皮帶后,司機必須在操作臺前時刻觀察設備的運行電流、速度、溫度及操作臺上各種指示燈的顯示情況。如發(fā)現(xiàn)有異常問題應立即停機,然后通知皮帶檢修工檢查并處理存在的問題,待處理完畢后,由皮帶檢修工通知皮帶司機問題處理完畢并發(fā)出開車信號。
            5、輸送帶沿線安裝急停拉線裝置,無特殊情況,任何人不得隨意拉急停。當出現(xiàn)異常情況時,立即拉線急停。解除危險后,才能重新啟動皮帶機,
            6、運轉(zhuǎn)中嚴格執(zhí)行班中巡回檢查制度,運行中各轉(zhuǎn)動部位響聲須正常,無震動碰卡現(xiàn)象;溫度須正常,一般滾動軸承溫度不超過70℃,減速箱溫度不超過80℃,電動機溫度不超過80℃。
            7、運轉(zhuǎn)中做到三注意:一要注意膠帶張緊情況,發(fā)現(xiàn)打滑立即停機處理,處理不了需及時匯報;二要注意膠帶運行情況,發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況立即停機處理或及時匯報;三要注意開、停機信號,嚴禁出現(xiàn)誤操作。
            8、強力皮帶機停機較長時間時,應將集中控制臺上的旋轉(zhuǎn)按鈕開關置于閉鎖位置或?qū)㈦娫撮_關手把打在“0”位。
            9、不準超負荷強行起動,發(fā)現(xiàn)悶車時,起動兩次,仍不能起動時,必須卸掉皮帶上的煤或矸石,待正常運轉(zhuǎn)后,再將煤或矸石裝上皮帶
            10、發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須停機妥善處理后,方可繼續(xù)運行。     (1)皮帶跑偏、撕裂;    (2)皮帶打滑;     (3)電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常;        (4)危及人身安全時;        (5)信號不明時
           三、安全注意事項
            1、皮帶維修工進入運輸巷必須與皮帶司機聯(lián)系好方可進行巡回檢查,以防開動設備造成意外傷害。對各敏感地點、機頭和機尾重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題要立即拉線停機或通知司機停機。然后查明原因及時進行處理。每天對各轉(zhuǎn)動部位潤滑情況和各種保護裝置及浮煤處理情況嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。 
            2、檢查維護工作中需要接觸轉(zhuǎn)動部位時,必須停止強力皮帶機運行后方可進行,停送電過程須嚴格執(zhí)行停送電有關規(guī)定。
            3、皮帶輸送機機頭、機尾滾筒等處裝設的防護罩及保護欄桿,機頭滾筒上下帶中間要裝設防止碴塊進入層滾筒的防護裝置和清煤器,其它地點裝設護網(wǎng)。其它一切容易碰到的外露轉(zhuǎn)動部分,以及可能危及人身安全的部位,都應設置防護罩或防護攔等安全設施。
            4、皮帶機房硐室必須具備足夠的消防器材,消防器材必須完好,并按有關制度維護管理,強力皮帶機機道須有充分照明。
            5、皮帶輸送機司機必須經(jīng)過安全技術培訓,考試合格者擔任,必須持證上崗,工作中認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
            6、所有保護如速度、煤位、防跑偏、溫度、煙霧、自動灑水、制動裝置、開關綜合保護等,必須保證其處于完好狀態(tài),使用靈敏可靠并不得任意拆除;強力皮帶機嚴禁在缺保護狀態(tài)下運行。維修工必須每天對裝設的保護裝置進行日常檢查或試驗。
             7、 禁止用皮帶運送超長、超重設備,如電機、鋼梁、鋼軌及其它物品,強力皮帶禁止乘人,禁止運送爆破材料。
             8、禁止開倒車,如特殊情況需要時必須報專項措施
             9、禁止用手直接碰觸轉(zhuǎn)動部位,運轉(zhuǎn)中嚴禁用鏟或其它工具刮托輥或滾筒上的粘著物,不得用工具撥正跑偏的膠帶。
            10、人員橫過膠帶輸送機時,必須從過橋或有安全防護裝置地點通過,如必須從其它地點通過時,事先須與司機聯(lián)系好,待其停止運行后方可通過。
            11、強力皮帶機須經(jīng)常維護并定期檢修,嚴禁其帶病運行。
            四、班中巡回檢查及維護
            1、帶班人員和皮帶機司機接班后必須先對整條強力皮帶機巡查一遍,對有問題或懷疑要產(chǎn)生問題的設備提出防范措施并立即
        進行處理。
            2、皮帶機司機在開機前對所運行段巷道情況作一次詳細檢查,發(fā)現(xiàn)有頂板掉渣或巷道變形、水溝不暢通,皮帶衛(wèi)生清理不徹底等有礙皮帶機正常安全運行時,必須先處理完畢后,方可開機。
            3、皮帶在運行過程中,帶班隊長必須對整條皮帶機的設備進行不少于2次的巡回檢查,在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的隱患、問題,必須拉線停機與司機取得聯(lián)系及時組織人員進行處理,并匯報區(qū)隊調(diào)度。
            4、整條皮帶機的防護罩或防護攔等防護設施必須完好,發(fā)現(xiàn)損壞必須立即進行處理。
            5、檢查皮帶沿線急停拉線及拉線開關的完好情況,確保急停拉線和拉線開關使用必須靈敏可靠 。
            6、檢查皮帶機的防斷帶抓捕器,嚴禁任何人私自拆卸或移動防斷帶抓捕器,確保抓捕器處于正常待機位置。檢查整條皮帶機托輥,發(fā)現(xiàn)缺、掉、壞、死的托輥必須立即進行更換。
            7、檢查皮帶機各部件螺栓、電機、擋煤板、清掃器、機尾小車、膠帶磨損情況、隨機保護等是否完好;減速機、液力偶合器的油量是否充足;減速機、液力偶合器的油量不得底于或高于最底或最高油位線,缺油時應盡快加油。
            8、皮帶機運行過程中,須檢查電機、減速機、偶合器溫度是否正常,發(fā)現(xiàn)溫度超高必須立即停機并查找原因,處理正常后方可開機
            五、其他安全技術措施
            1、當班司機及維修工要嚴格履行交接班手續(xù),必須現(xiàn)場交接清楚當班設備的運行情況、存在問題和應注意事項,交不清楚不準下班,對當班皮帶運行情況應記錄并簽字。
            2、開機時,必須嚴格遵守以下規(guī)定:
           (1)、必須嚴格執(zhí)行開、停機信號;
           (2)、隨時注意監(jiān)視皮帶運行情況;
           (3)、清理好機頭、機尾10米內(nèi)的衛(wèi)生。
           (4)、皮帶司機班中嚴禁睡覺、脫崗,擅自做與本職無關工作。
            3、清理靠近皮帶機轉(zhuǎn)動部位的衛(wèi)生時,必須將其電源開關手把打到“斷電”位置,并作機械閉鎖,設斷電警示牌。
            4、皮帶司機必須正確掌握各種消防設施的結構、性能、工作原理、使用及滅火方法。
            5、皮帶運行期間,司機應隨時注意觀察皮帶的運行狀況,若發(fā)現(xiàn)異常情況,必須立即停機,找出原因并進行處理,同時將情況匯報當班隊長和區(qū)調(diào)度。
            6、切實做好自主保安和互助保安工作,杜絕“三違”,皮帶司機嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程及有關安全技術措施。
             7、處理故障時,必須停機并懸掛停電檢修警示牌。          六、維護保養(yǎng)      維護保養(yǎng)可參照下列方面編制維護保養(yǎng)制度,制訂切實可行的檢修計劃,并嚴格遵照執(zhí)行。
            1班間維護保養(yǎng)
            a.嚴格執(zhí)行交接班制度,認真填寫設備運行及檢修記錄;
            b.注意觀察減速器的油位及時添加潤滑油;
            c.注意運行過程中的聲響、振動、溫升及潤滑情況是否正常;
            d.檢查制動裝置是否正常,尤其值得注意的是閘瓦磨損情況及其與制動輪的間隙;
            e.檢查各連接部分的緊固零件是否松動,并及時處理;
            f.注意觀察運輸帶是否出現(xiàn)損壞,打滑及跑偏等異常情況;
            g.根據(jù)各種安全保護裝置對異常情況的反應程度,判斷其是否已經(jīng)失靈;
            h.更換轉(zhuǎn)動失靈的托棍;
            i.調(diào)整效果不良的清掃裝置;
            j.清理托棍及滾筒上粘結的物料;
            2、小修 小修一般一年一次,可參照下列方面進行:
            a. 清洗減速器,更換潤滑油(首次換油時間按減速器說明書規(guī)定);
            b. 更換液力偶合器中的工作油,但不排除中間按液力偶合器說明書規(guī)定的換油工作;
            c. 清洗軸承座,更換潤滑脂;
            d. 更換不符合要求的制動器閘瓦,但不排除中間的更換工作;
            e. 添加或更換制動器用油;
            f. 修復機架等的變形,調(diào)整發(fā)生變化部位的裝配精度;
            g. 修補運輸帶及損壞的滾筒膠面;
            h. 更換失靈的安全保護裝置;
            3、大修 大修可根據(jù)實際情況制定時間,參照下列反面進行:
            a. 拆洗減速器并按規(guī)定對各部分進行逐項檢查,更換不符合要求的零部件;
            b. 修復制動輪上出現(xiàn)的缺陷,對不可修復者進行更換;
            c. 更換不適合繼續(xù)使用的軸承;
            d. 修復或更換出現(xiàn)嚴重損壞的結構件;
            e. 修補或更換運輸帶;
        f. 修理或更換發(fā)生損壞的其他部件,對有使用期限規(guī)定的器件雖未損壞,但也應按規(guī)定更換。
            注:其它未盡事宜參照《煤礦安全規(guī)程》及其相關規(guī)定執(zhí)行。
       
        
       

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