一、工程概況
為滿足1010工作面施工需要,根據(jù)技術部聯(lián)系單要求,對1010機巷J12點后18m至J12點前6m巷道左幫(面向迎頭)進行刷幫,作為車場使用,為確保施工的質(zhì)量與安全,特編制此安全技術措施。
二、施工工程量及方法:
工程量: 凈長×凈深×凈高=24000×1300×2600mm.
施工方法:對1010機巷J12點后18m至J12點前6m范圍內(nèi),按方位N192°從外往里依次向前進行刷幫。刷幫前沿皮帶機外側(cè)打設一排一梁兩柱順山挑棚(挑棚間距1000mm),然后從后向前逐排進行刷幫,刷幫后及時永久支護,且頂板永久支護滯后刷幫不大于1排,幫部永久支護不大于4排,嚴禁分茬作業(yè)。首先將刷幫部的錨桿螺母及托盤卸下,用風稿慢慢刷掉(如幫部有空洞,可在鋼帶下加木墊板)后,重新補打錨桿、掛網(wǎng)、上鋼帶。頂板支護采用兩排M4鋼帶、錨桿(索)交錯布置,幫部垂直頂板布置一排鋼帶并掛網(wǎng)、補打錨桿。刷幫時,裸露的長錨桿及時截掉。
施工工序:安全檢查→敲幫問頂→臨時支護(挑棚) →卸掉錨桿螺母、托盤→刷幫→打頂板錨桿(索)、掛網(wǎng)、上鋼帶→打幫部錨桿、掛網(wǎng)、上鋼帶→出貨→清理。
出 矸:采用人工裝矸,皮帶機系統(tǒng)出貨。
三、材料及規(guī)格:
鐵 絲 網(wǎng):12#鐵絲編織網(wǎng),規(guī)格:長×寬=9000×1000mm;
幫部錨桿:Φ20mm,L=2000mm全螺紋錨桿,碟形托盤規(guī)格為長×寬×厚=150×150×10mm,間排距均為800mm;
頂部錨桿:Φ20mm,L=2000mm左旋錨桿,碟形托盤規(guī)格為長×寬×厚=150×150×10mm,間距1600mm,排距800mm;
錨索:Φ17.8mm,L=6500mm,托盤規(guī)格:長×寬×厚=250×250×16mm碟型錨索托盤,間距1600mm,排距800mm;
錨固劑:Z2370型樹脂錨固劑,錨桿孔每眼使用1卷,錨索孔每眼使用2卷;
鋼帶:L=2600mm;
方木:L=2000mm。
四、巷道施工質(zhì)量及技術要求
1、嚴格按照施工設計按中線施工。
2、樹脂錨固劑必須按使用說明書要求使用,樹脂錨固劑攪拌時間25~40秒 ,凝膠時間91~180秒,待15分鐘后方可承重,1小時后可進行錨固力抽檢試驗,現(xiàn)場錨固劑攪拌必須使用秒表計時。
3、錨桿間排距允許誤差-100~+100mm;錨桿孔深度允許誤差為0~+50mm,錨桿外露螺母長度不小于10mm,不大于50mm。因片幫造成錨桿外露超標的,采用加金屬墊板或木墊板的措施能夠保證錨桿支護質(zhì)量符合規(guī)定,且墊板累計厚度幫部錨桿不超過60mm,可不予報廢補打。木墊板長度、寬度均不小于200mm。幫部采用全螺紋錨桿的,因片幫造成錨桿絲扣外露超過50mm未超過200mm且支護質(zhì)量符合規(guī)定,可不予報廢補打。
4、錨桿盡量垂直巖層層面,角度不大于15°。
5、錨桿必須錨固有力,且必須用機械扳手擰緊,托板緊貼鋼帶、網(wǎng)面,不實處必須楔實,已上緊的錨桿嚴禁出現(xiàn)退絲現(xiàn)象,錨桿托盤與螺母之間必須使用減摩墊圈。
6、頂部錨桿錨固力不小于80KN,錨桿螺母扭矩力不低于200N.m。幫部錨桿錨固力不小于50KN,錨桿螺母扭矩力不低于150N.m。
7、錨索排距允許誤差-100~+100mm ,外露長度:150~200mm,預緊力:100KN~120KN;
8、頂部M4鋼帶應順巷道方向,幫部鋼帶應垂直巷道頂?shù)装濉?br />
五、施工安全技術措施:
(一)頂板管理
1、 嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時清除掉活矸、危矸。敲幫問頂人員必須經(jīng)實操培訓合格,找頂工作必須由跟班隊長親自執(zhí)行,找頂時使用長度不小于2.2m的一頭帶尖釬子,且跟班隊長找頂,班長觀察頂板,觀察頂板的人要站在找頂人的側(cè)面。敲幫問頂必須由外向里、按先頂后幫依次進行。巷道活矸、危矸處理干凈后方可進行其它作業(yè)。
2、 找頂人員要站在頂板完好的地點,并要保證后路安全暢通。
3、 敲幫問頂時,若敲擊頂幫巖石發(fā)出“咚咚”的空洞聲音,要立即順著裂隙層慢慢地找下去,但不得硬刨;對確實找不掉的巖石,及時打上戴帽點柱。
(二)臨時支護的使用要求:
1、臨時支護:臨時支護為一梁兩柱。
a、臨時支護材料:
點柱采用長為L=2.8m DW-28液壓單體,梁采用直徑不小于200mm,L=2000mm的半圓木。臨時支護材料放置在距離刷幫地點不大于30m位置處,不使用應上架掛牌管理。采用B2型煤層注水泵供液(濃度為2%-4%)
b、臨時支護的使用:從永久支護前500mm開始布置臨時支護,空頂距離不大于一排錨桿的排距,在梁與巷道頂板接觸不實的地方,采用木楔楔緊。點柱必須垂直巷道底板并使用防倒繩,打設臨時支護前必須保障后路暢通,若巷道底板為煤層或松軟時,點柱底部必須穿塑料鞋或木鞋,在點柱上方放置梁,升起頂牢,且支柱牢固、有力,嚴禁出現(xiàn)晃動現(xiàn)象;臨時支護初撐力不小于20KN(2.44Mpa),現(xiàn)場必須配備監(jiān)測儀表。
(三)錨桿、錨索施工安全技術要求
錨桿、錨索支護安全技術要求均按《1010機巷掘進作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。
(四)風鎬使用安全技術措施
(1)風鎬使用前,必須用專用風銷卡牢風帶接頭,并用14#鐵絲將風帶與風鎬接頭加固連接系牢,防止風帶脫落傷人。裝上風鎬釬,上緊頭部彈簧(嚴禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向沖擊力方向施工,使風鎬工作。
(2)使用前,應檢查風鎬釬尾部和襯套的配合情況,間隙不得過大、過小,以防風鎬釬偏歪和卡死。
(3)風鎬在使用期間,必須保持清潔、完好、功能齊全、靈活可靠,并經(jīng)常進行維護和檢修。
(4)風鎬注油時卸掉風帶接頭,斜置風鎬,按壓風鎬手柄,由聯(lián)合頭處注入潤滑油。
(5)挖掘時,勿使風鎬釬全部插入煤層中;若風鎬釬卡住,不可猛力搖動風鎬,以免缸體和連接套螺紋部分受損。
(6)如濾網(wǎng)被污染物堵塞,應及時進行清理,但不得取掉濾網(wǎng)。
(五)設備保護:
施工前,必須對施工地點前后10m范圍內(nèi)的電纜、水溝等進行保護,電纜應用鐵絲吊掛至頂板,在用水溝采用舊皮帶或大板覆蓋,并在施工地點下方5m處設置擋矸裝置。
六、避災路線
火、瓦斯、煤塵災害避災路線:
1010機巷-→南一底板運輸斜巷-→南一底板行人上山-→南一底板軌道巷-→南翼軌道巷-→井底車場-→副井-→地面
水災避災路線:
1010機巷-→南一底板運輸斜巷-→南一底板行人上山-→南一底板軌道巷-→南翼軌道巷-→井底車場-→副井-→地面
七、其它安全要求:
1、施工中,必須設專人位于安全地點觀察圍巖及附近情況,發(fā)現(xiàn)異常立即撤人。
2、強化現(xiàn)場管理,施工時,每班必須有跟班隊長以上的管理人員現(xiàn)場進行指揮。
3、施工前首先檢查施工地點附近20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?,瓦斯?jié)舛仍?.8%以下,其他氣體不超限的情況下方可工作。
4、每班施工完畢后,雜物必須清理干凈,保證巷道內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。
5、在施工段應安裝一部絞車電鈴,絞車運行時,施工人員必須進入躲避硐內(nèi)。
6、施工前必須對該段的抽放管路、電纜、水溝進行保護。
八、其他
本措施未及之處嚴格按《1010機巷掘進作業(yè)規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定執(zhí)行,并與《1010機巷掘進作業(yè)規(guī)程》一并向職工貫徹。